|
|
|
Опции темы |
22.05.2013, 21:10 | ссылка на ветку #71 |
Расскажу немного
Машина 1975 г.в., одной из первых партий 21011. С тех пор прошла 130 тысяч км., капитальных ремонтов не было, и пока предпосылок нет (масло не ест, не дымит, с двигателем все в порядке). В машине ничего не менялось и не колхозилось, исключения составляют только магнитола и подставка под мелочевку, которые без труда демонтируются в течение 5 минут. Также еще поставил эмблему от "тройки", так как родная выцвела, и на ней было невозможно ничего разобрать. В отличие от большинства современных автомобилей, 21011 имеет свои особенности: 1. Омыватель стекла стекла включается педалью в полу (на фото), а не подрулевым переключателем, как на большинстве автомобилей. Сначала было неудобно, но это дело привычки, через некоторое время привык и уже не обращаю внимания. 2. Отдельная кнопка включения подсветки приборной панели. У большинства машин такого изыска нет, и подсветка приборов включается одновременно с включением габаритных огней или ближнего света. 3. Наружное зеркало только левое, правого не предусмотрено. Компенсирую это панорамным большим зеркалом в салоне. Также отсутствует "аварийка". Так что спасибо приходится говорить переключением указателей поворота "вправо-влево" 4. Форточки. Не знаю, почему от них отказались на 2105, по-моему очень удобно, особенно в жару - салон отлично проветривается. Теперь об особенностях именно моей машины: 1. Катафоты в задних фонарях белые. Не выцвевшие, а изначально белые (есть фото 1976 года). Все 21011, которые я видел, имели катафоты красного цвета, да и по правилам положен красный. 2. Решетка вентиляции салона металлическая хромированная. Видел только из черного пластика или аляповатые кооперативные. Таких не видел ни разу. 3. Педаль газа изначально была как на 2101, то есть до пола. Но прежний владелец по неведомым причинам поставил ту, что есть сейчас. Во всем машина полностью устраивает, очень ею доволен |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.05.2013, 21:14 | ссылка на ветку #72 |
Еще добавлю
Трансформация салона в спальный вариант. Образуется ровная поверхность, благодаря отсутствую подголовников. |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ernek (04.07.2013),
GriMBrother (22.05.2013),
MAXIM (22.05.2013),
moskvichok (22.05.2013),
Pavel2121 (22.05.2013),
sergio_id (22.05.2013),
уаз 3153 (22.05.2013)
|
22.05.2013, 21:17 | ссылка на ветку #73 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,183
Сказал(а) спасибо: 88,769
Поблагодарили 32,951 раз(а) в 7,918 сообщениях
|
От форточек отказались якобы из соображений безопасности. Хотя я тоже считаю их вовсе не лишними... И к тому же на многих современных иномарках форточки в задних дверях есть и поныне.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Zed (22.05.2013)
|
22.05.2013, 21:48 | ссылка на ветку #74 |
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,593
Сказал(а) спасибо: 9,735
Поблагодарили 9,749 раз(а) в 2,006 сообщениях
|
Интересный момент про белые катафоты. К сожалению, почти не помню первую отцовскую машину - белый ВАЗ-21011 1975 года. В памяти только радость от покупки машины (мне было 2,5 года!) и день, когда ее продавали, спустя 5 лет, покупатели приехали в Краснодарский край из Казахстана.
Добавлено через 4 минуты Ещё номер помню: 93-59 цпж Добавлено через 5 минут Это нормальное явление, у меня на ВАЗ-21013 81 года тоже металлические были. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.05.2013, 22:08 | ссылка на ветку #75 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,775
Поблагодарили 25,487 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
Lada 1300 S (в "простонародье" ВАЗ-2105) времен СССР. Сканы из журнала.
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.05.2013, 22:12 | ссылка на ветку #76 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,775
Поблагодарили 25,487 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
ВАЗ-2104 советской сборки.
|
22.05.2013, 22:19 | ссылка на ветку #77 |
Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,417
Сказал(а) спасибо: 12,593
Поблагодарили 15,793 раз(а) в 3,784 сообщениях
|
__________________
почетный гражданин города Вешаны Гримбург - моя новая визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?p=982850#post982850 Виртуальный музей масштабных моделей Гримбурга: |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.05.2013, 11:55 | ссылка на ветку #78 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
ВАЗ 2105, 1983 г.в., Венгрия (?)
От такой аппарат замечательного сохрана:
|
23.05.2013, 12:01 | ссылка на ветку #79 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Еще один автомобиль, сохранившийся в идеале)
Знатоки, что это за цвет? |
23.05.2013, 12:08 | ссылка на ветку #80 |
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 354 раз(а) в 73 сообщениях
|
Цвет? Возможно, бежевый 236. С номером могу напутать - у самого 235-й . Когда смотрел палитру, запомнил, что чуть более тёмный, чем мой - это 236. Но это, разумеется, лишь предположение, утверждать стопроцентно не берусь.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Edgar_MG (23.05.2013)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк "Полицейские машины мира". Часть 3 | Blackdog | Полицейские машины мира | 938 | 05.02.2014 18:05 |
ВАЗ "классика". Часть 2. | K0BRA-V | ВАЗ | 999 | 30.04.2013 19:46 |
ВАЗ "классика" | fireman | ВАЗ | 998 | 12.10.2011 22:52 |