[APavlov-2]

Сообщение от DAYdiecast

Если это будет модель агата, то цену они вряд ли опустят. Уж сколько времени прошло после выхода Газелей и 66-х ГАЗонов, а цена на них остается 400-600р. и 1000-1400р. соответственно. Такая ценова политика Агата, притом с их качеством, честно говоря, просто бесит.

ГАЗ-66 на клубе в районе 600-650 руб, сначала были дороже. Одно время были даже по 550, но недолго.

[GOOGLE]

[DAYdiecast]

А сегодня клуб работает?
Господа! Очень надо. Скажите, пожалуйста, как туда доехать на метро и прочем городском транспорте!

[APavlov-2]

Сообщение от DAYdiecast

А сегодня клуб работает?
Господа! Очень надо. Скажите, пожалуйста, как туда доехать на метро и прочем городском транспорте!

Денис!
Даю инфу:
так называемый Клуб в Москве находится в к-т "Спутник" по адресу ул. Солдатская д.15. Время работы: каждый вторник, с 13:00. Лучше до 15:00 - потом барыги сворачиваться начинают. Вход 50 руб.
Направленность: в широком ассортименте текущие отечественные (серийные и хенд-мейд) и зарубежные (серийные) модели-копии. В основном модели в 1:43, меньше - в 1:18. У некоторых продавцов можно найти ужЕ не выпускающиеся модели, в т.ч. так называемые "номерные".

[Vict70]

А когда можно будет покупать???

[new_vadik]

На МОЛОТКЕ кое-что нашел... . Вроде не дороже, чем в этой теме было обещано

http://molotok.ru/catalog/view_item...._sell=11482942

Сообщение от new_vadik

На МОЛОТКЕ кое-что нашел... . Вроде не дороже, чем в этой теме было обещано

http://molotok.ru/catalog/view_item...._sell=11482942

Ага. И не пришлось даже отвечать тут на наши глупые вопросы... Зачем напрягать себя, верно?

[new_vadik]

Сообщение от dany

Ага. И не пришлось даже отвечать тут на наши глупые вопросы... Зачем напрягать себя, верно?

А причем тут вопросы? Я его ПРОСТО нашел на Молотке. Может кого заинтересует- наверняка кто-нибудь захочет купить раньше, чем проект разродится . Цены ведь сопоставимы.И здесь, и на аукционе- весьма немаленькие

Сообщение от new_vadik

А причем тут вопросы? Я его ПРОСТО нашел на Молотке. Может кого заинтересует- наверняка кто-нибудь захочет купить раньше, чем проект разродится . Цены ведь сопоставимы.И здесь, и на аукционе- весьма немаленькие

ты не так меня понял
Здесь люди задали массу вопросов об этом КрАЗе. Ответа на них организатор проекта не дал. Я об этом и написал

[new_vadik]

Сообщение от dany

ты не так меня понял
Здесь люди задали массу вопросов об этом КрАЗе. Ответа на них организатор проекта не дал. Я об этом и написал

А-а-аааааа! Теперь дошло!

[AlexY]

Уважаемые коллеги!

Прошу прощения за столь большой перерыв, последовавший за моим первым сообщением. Не ругайте меня и не обижайтесь на молчание. В то время не мог с полной уверенностью ответить на некоторые вопросы. А когда нечего сказать по существу, то как-то не тянет попусту «топтать клаву».

Сначала, коротко по поднятым вопросам.

Прежде всего, разберемся с термином «промышленная модель». Я понимаю под этим понятием то, что для модели основные детали получены методом литья под давлением на автоматических литьевых машинах с использованием прессформ. Т.е. как на Агате, Элеконе, Minichamps, Schuco и т.д. и т.д. Материалы – цинковый сплав и пластмасса, реже только пластмасса (Компаньон). Это и есть, так называемый, Die-cast. Если кто-то знает другое толкование, с интересом выслушаю.

Теперь о производителе. Кто истинный владелец оснастки и под каким брендом будет выпускаться модель – я не знаю. Конечно, я интересовался этим вопросом, но ответа так и не получил. В конце-концов ну не хотят люди светиться до поры до времени– их право. Знаю только, что они с Украины, что вообщем-то не было секретом с самого начала. А кто конкретно – так это нашим украинским коллегам проще разузнать.
Были переговоры о выпуске этих моделей на АГАТе. АГАТу было передано несколько комплектов деталей для покраски и сборки, чтобы посмотреть, что получится и определиться по вариантам сотрудничества. После довольно долгих переговоров этот альянс так и не сложился. Никаких партий моделей АГАТ не делал.

Теперь по самой модели.

Кабина, пол кабины, капот, крылья, рама и подножки – из металла (цинковый сплав). Шины – вулканизированная натуральная резина. Остальные детали из пластмассы.
Капот открывается, задние мосты качаются. Шасси неплохо проработано.

По мере освоения покраски и сборки модели возникали многочисленные проблемы, многие из которых не удавалось решать сходу. Это и вызвало задержку с выходом модели. На сегодняшний день все основные проблемы решены, необходимая оснастка и приспособления изготовлены и испытаны, отработан процесс нормальной покраски.

Уже есть предварительные заказы которые, как и было обещано, будут выполнены в первую очередь. Если еще кто-то захочет сделать заказ, то обращайтесь, пожалуйста, на адрес: AlexY55@yandex.ru (в теме укажите «краз»).

Сегодняшняя цена моделей: 1800 р. бортовой и 2200 р. бортовой с тентом.

Т.к. я не имею под рукой достаточных материалов по КрАЗам-255, то буду рад получить любую дополнительную информацию по правильной окраске и оформлению этих машин в военном и гражданском использовании. Простые варианты типа аэродромного или вспомогательного тягача и т.п. Любая информация будет с благодарностью принята и не останется без внимания.

С уважением
Александр.