выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу коллекция tim76
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.06.2015, 18:32 ссылка на ветку   #51
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию

Спасибо, друзья, за Ваше внимание к моей коллекции! если Вы обратили внимание, то в списке моделей на 1й странице, если я каталогизировал все модели определенной марки, то цвет названия марки с красного я меняю на зеленый. кроме того, я специально стараюсь не публиковать сразу все модели одной марки из-за того, что у каждого свои предпочтения, свои пристрастия, а я стараюсь, чтобы всем посетителям моего списка коллекции было интересно.
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 21.06.2015, 19:01 ссылка на ветку   #52
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Avia A31

но сегодня, если Вы не против, продолжу автомобилями Чехословакии.
Я, вообще -то , не сильно люблю модели грузовиков - и ставить некуда (шкаф уже на 90% заполнен, полки на 100%), и производители с ними немного "химичат" - упрощают, в общем, стараюсь не покупать. Единственное исключение - т.н. легкие грузовики, грузоподъемностью до 3 т. а какие легкие чешские грузовики до сих пор встречаются на наших дорогах? - это не Татры, не Лиазы - это Авии. Небольшую справку по истории фирмы и завода можно прочитать на Вике
Фото оригинала мое, снято в Харькове. только это не бортовой грузовик ( в отличии от модели), а эвакуатор.
Модель Avia A31
Производитель DDR-TRUCKS, Atlas, № 18
Инфа по оригиналу Украинская вика и на русском есть тут
фото разных модификаций есть тут
Года производства оригинала 1983-1993
ТТХ отсюда
Цитата:
В 1983 г. появились обновленные модификации A21 и A31 грузоподъемностью 1,8-3,4 т. Главной новинкой стал модернизированный двигатель, рабочий объем которого при увеличении диаметра цилиндров с 98 до 102 мм возрос до 3596 см3, а мощность увеличилась до 83 л.с. Коробка передач стала 5-ступенчатой. Внешне отличить обновленные машины от прошлого семейства A20/A30 практически невозможно.
Особенность модели наличие подставки
фото оригинала - мои фото призраков из Харькова (Украина)
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:38.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DrIr (22.06.2015), musicl (22.06.2015), realistt (21.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), vvv1 (23.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (21.06.2015), Сиверс Владимир (21.06.2015), Собиратель 1978 (22.06.2015)
Старый 21.06.2015, 19:29 ссылка на ветку   #53
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Avia A21F

Информацию по фургону, который вышел у нас в журналке АНС оказалось найти сложнее. во-первых, он правильно называется Avia A21F . ну а далее дело техники
Модель Avia A21F
Производитель Автомобиль на службе, № 44
Инфа по оригиналу Avia-club
Года производства оригинала 1983-1993
ТТХ
Двигатель: 3.5 R4
Топливо: дизель
+ картинка с продаж
фото оригинала мои. Харьков (Украина), 2015
недостатки модели не очень хорошее качество покраски
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.02.2016 в 23:49.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DrIr (22.06.2015), musicl (22.06.2015), realistt (21.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), vvv1 (23.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (21.06.2015), Собиратель 1978 (22.06.2015)
Старый 21.06.2015, 19:43 ссылка на ветку   #54
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Škoda 110L

в Шкодах недавно показывал новинку Škoda 110R,значит надо показать и аналог нашего ЗАЗ968М - предыдущую 110 Шкоду - Škoda 110L. в анфас автомобили ЗАЗ и Шкода очень похожи. но поскольку производство Шкоды 110 началось в 1969 г, а ЗАЗ 968М в 1979 г, то кто от кого черпал "вдохновение" - понятно модель мне привезли друзья из Праги, за что им большое спасибо, т.к. в настоящее время в официальном магазине Абрекса в Праги этих моделей в продаже больше нет
Модель Škoda 110 L
Производитель Abrex
Инфа по оригиналу Чешская вика
Года производства оригинала 1969-1977
ТТХ
длина 4155 mm
ширина 1620 mm
высота 1380 mm
масса 820 kg
Max скорость 135 km/h
фото оригинала мои, Киев (Украина) и Братислава (Словакия)
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:39.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DrIr (22.06.2015), musicl (22.06.2015), realistt (21.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), vitaliy 78 (24.06.2015), vvv1 (23.06.2015), WeControl (24.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (21.06.2015), Собиратель 1978 (22.06.2015)
Старый 21.06.2015, 21:19 ссылка на ветку   #55
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Rocar TV-12F

на время из Чехии переместимся по Восточной Европе в соседнюю Румынию. И поменяем тему рассмотрения на микроавтобусы фирмы Rocar. Благо 3 модели этой фирмы представлены в румынской журналке "Легендарные автомобили". У нас в Харькове за все мои годы жизни я видел в лучшем случае 2 или 3 машины Rocar в далекие 90-е. Хотя у нас в городе было очень много сочлененных (с гармошкой) троллейбусов этой фирмы.
фото оригинала взято тут
Модель Rocar TV-12F
Производитель Maşini de Legendă, № 17
Инфа по оригиналу Польская вика и тут
Года производства оригинала 1973-1996
ТТХ
Длина 4785 mm
Ширина 1930 mm
Высота 2537 mm
Собственный вес 1850–2000 kg
Грузоподъемность do 1900 kg
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:40.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DrIr (22.06.2015), musicl (22.06.2015), realistt (21.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), vvv1 (23.06.2015), WeControl (24.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (21.06.2015), Сиверс Владимир (21.06.2015), Собиратель 1978 (22.06.2015)
Старый 21.06.2015, 21:42 ссылка на ветку   #56
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Rocar TV-35M

Модель Rocar TV-35M
Производитель Maşini de Legendă, № 80
Инфа по оригиналу Польская вика и тут
Года производства оригинала 1983-1996
ТТХ
Грузоподъемность дo 1900 kg
мощность двигателя 68 л.с.
Фото оригинала взято тут
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:41.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DrIr (22.06.2015), musicl (21.06.2015), non62 (31.10.2018), realistt (21.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), vvv1 (23.06.2015), WeControl (24.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (21.06.2015), Собиратель 1978 (22.06.2015)
Старый 21.06.2015, 21:52 ссылка на ветку   #57
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Rocar ТV-41

Модель Rocar ТV-41
Производитель Maşini de Legendă, № 61
Инфа по оригиналу Польская вика и тут
Года производства оригинала 1964-1983
ТТХ
макс скорость 100 км/ч
мощность двигателя 70 л.с.
Фото оригинала взято тут
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:43.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DrIr (22.06.2015), musicl (21.06.2015), realistt (21.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), vvv1 (23.06.2015), WeControl (24.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (21.06.2015), Сиверс Владимир (21.06.2015), Собиратель 1978 (22.06.2015)
Старый 21.06.2015, 23:51 ссылка на ветку   #58
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Daewoo Cielo (Nexia)

И если уж мы в Румынии... Знаете, что роднит Румынию и Узбекистан? А роднит их Южная Корея . Именно в этих двух странах компания Daewoo развернула массовое производство автомобилей, выпуск которых она начинала в Корее: Nexia, Tico, Espero, Matiz. Первые три из них и вышли в румынской журналке. Четвертый должен был, но (по каким-то причинам) не вышел В отличие от этих стран в Украине и Польше Daewoo решило изобрести велосипед - в смысле предложило другую модель - Lanos. Такую модель пока никто не выпустил. и что интересно. Непоявление в Украине в производстве Nexia и Espero объясняли возможной конкуренцией на одном рынке с Lanos, а Tico - с Таврія Нова, но это же не помешало Daewoo кроме участия в производстве на АвтоЗАЗ открыть представительства Uz-Daewoo в Украине и заняться реализацией этих же моделей, но произведенных в Узбекистане. В общем, идея мне так до сих пор и не понятна а пока эти машины (особенно Nexia и Espero стали довольно частыми на наших дорогах и вроде как своими).
Еще интересный момент по Nexia - разнообразие ее наименований! Зачем такой ренейминг - ума ни приложу, это ж сколько денег на рекламу одного и того же товара, плюс возможная внутренняя конкуренция одного и того же товара на одном и том же рынке при его экспорте, но... на родине в Южной Корее она Daewoo Racer, в Румынии - Daewoo Cielo, в Южной Америке - Daewoo Pointer, в Таиланде - Daewoo Fantasy, в США - Daewoo LeMans или Pontiac LeMans, в Австралии - Daewoo 1.5i, в Канаде - Asüna SE! а вообще изначально это лишь немного модернизированный и фейслифтинговый немецкий Opel Kadett Е!
Модель Daewoo Cielo
Производитель Maşini de Legendă, № 52
Инфа по оригиналу Русская вика и Британская вика
Годы производства оригинала
1994-1997 (Южная Корея)
1995-2002 (Вьетнам)
1996-2008 (Египет)
1996-2007 (Румыния)
1994—настоящее время(Узбекистан)

ТТХ
Длина: 4237 мм
Ширина: 1678 мм
Высота: 1432 мм
Клиренс: 165 мм
Колёсная база: 2520 мм
Колея задняя: 1422 мм
Колея передняя: 1405 мм
Масса: 1096 кг
Разгон до 100 км/ч: 12,5 (для двигателя 1,5)
Макс. скорость: 172 (для двигателя 1,5)
Фото оригинала мои. Одесса (Украина)
За эту и многие другие румынские модели хочу поблагодарить Игоря Кишиневец. Тем более, что эту привез сам от него из Кишинева!
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:44.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DrIr (22.06.2015), Duzer81 (26.03.2018), musicl (21.06.2015), realistt (22.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), vvv1 (23.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (22.06.2015), Сиверс Владимир (21.06.2015), Собиратель 1978 (22.06.2015)
Старый 22.06.2015, 00:07 ссылка на ветку   #59
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Daewoo Tico

также от Игоря, но уже посылкой прибыла ко мне еще одна Daewoo - Tico. Его предком был не немец (как у Нексии), а японец - Suzuki Alto. поэтому автомобиль вышел весьма компактным, а местами и хрупким.
Для меня этот автомобиль в некоторм роде очень символичен, как раз из-за него раз чуть не попал в милицию. Дело было в 1994 году, когда мы - студенты первого курса пошли на автовыставку, которая была на ступеньках нашего Оперного театра. А тогда только АвтоЗАЗ планировал сотрудничать с Деу - и выставляли модели, которые хотели изначально выпускать на ЗАЗе. Среди них был и Тико. С друзьями мы поспорили, из чего он сделан – настолько велика толщина металла.... В общем, нажав на его переднее крыло пальцем, мы его погнули. причем сильно... пришлось тихонько отходить, а уже потом слышали шум, кто это сделал???
Модель Daewoo Tico
Производитель Maşini de Legendă, № 66
Инфа по оригиналу Украинская вика
Годы производства оригинала 1991-2001
ТТХ
Стиль кузова хетчбек
Колісна база 2335 мм
Довжина 3340 мм
Ширина 1400 мм
Висота 1395 мм
Кліренс 160 мм
Передня колія 1220 мм
Задня колія 1200 мм
Вага 640 кг
Вмістимість баку 30 л
Фото оригинала мои, Харьков (Украина)
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 08.10.2015 в 20:20.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
musicl (22.06.2015), realistt (22.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), vvv1 (23.06.2015), WeControl (24.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (22.06.2015), Собиратель 1978 (22.06.2015)
Старый 22.06.2015, 00:19 ссылка на ветку   #60
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Daewoo Espero

и еще один Daewoo - Espero. Этот приехал уже ко мне благодаря Олегу Canada и его явкам и паролям
Кто-то из коллег недавно купил такой Daewoo Espero такого же темно-красного цвета и паркуется под окнами на работе. но сфотографировать пока так и не удавалось
из интересного:
Цитата:
Автомобиль разработан ателье Бертоне и имеет большое сходство с Citroën XM, дизайн которого также относится к Бертоне.
Модель Daewoo Espero
Производитель Maşini de Legendă, № 77
Инфа по оригиналу Русская вика
Годы производства оригинала 1990—1999
Сборка: Южная Корея, Польша (FSO), Румыния (Automobile Craiova), Россия (Ростов-на-Дону), Иран (Керман)
ТТХ
Длина: 4615 мм
Ширина: 1718 мм
Высота: 1388 мм
Клиренс: 150 мм
Колёсная база: 2620 мм
Колея задняя: 1423 мм
Колея передняя: 1426 мм
Масса: 1085 кг
Фото оригинала мои. Харьков (Украина).
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:46.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (23.06.2015), delavar (24.06.2015), DrIr (23.06.2015), Duzer81 (26.03.2018), musicl (22.06.2015), realistt (22.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), vitaliy 78 (24.06.2015), VTserist (08.04.2018), vvv1 (23.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (22.06.2015), Собиратель 1978 (22.06.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
18_АЛ-новый фейк от tim76 tim76 Электронный самиздат 16 15.02.2018 00:47
tim76 tim76 👔 Визитная карточка - Business card 492 11.05.2015 18:17




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18