[_Евгений_]

По обеим машинам из семейства ЛАЗ-699Н тоже хватает вопросов.

И еще один момент.

Надо обязательно доработать эмблему в виде буквы "Л". Такая "разлапистая", как сейчас, никуда не годится.

(Фото из интернета.)

[GOOGLE]

[Antonius]

695Е смотрится чуть гармоничнее, чем 695Б, за счёт одинаковых, округлых колёсных арок.

[_Евгений_]

Нашлась немного лучшая по качеству фотография раллийного ЛАЗ-699А. Здесь хорошо видно блестящие молдинги на прямоугольном вентиляционном отверстии в правом по ходу углу передка.

(Фото из интернета.)

[_Евгений_]

Сообщение от _Евгений_

На первой картинке, судя по внешнему виду и обозначению, заявлен первый опытный образец ЛАЗ-699 "Карпаты-2" №20-Э, построенный в декабре 1960 года. Т. е. машина, оснащенная хозблоком.

И еще на что бы хотелось обратить внимание. У этого автобуса в нижней половине овала под эмблемой находилась сетка, которую обязательно надо обозначить.

[_Евгений_]

По опытному ЛАЗ-699Н 1969 года тоже масса вопросов.

Противотуманные фары в реальности имели сложную форму, близкую к трапеции. В модели - круглые.

По бокам от стеклоочистителей должны стоять две горизонтальные ручки для обслуживания автобуса.

Повторителей указателей поворотов за дверьми (водителя и пассажирской) быть не должно.

По правому борту первое и четвертое окно предназначались для аварийного выхода и выполнялись в виде рамки, откидывавшейся на петлях вверх. В модели сделаны обычные окна.

Окно водительской двери в оригинале опускалось стеклоподъемником. При этом, его верхняя часть была глухой. От подвижной части отделялась горизонтальной перемычкой. В обеих моделях ЛАЗ-699 типа "Н" этот элемент упущен.

К сожалению, фото по левому борту именно этой машины не нашел, но с наибольшей долей вероятности полагаю, что что лючок заливной горловины бензобака перед задними колесами у этой машины размещался точно так же, как и на остальных автобусах ЛАЗ-699Н. Т. е., над молдингом перед колесной аркой.

Теоретически еще возможен вариант размещения данного лючка по аналогии с поздними серийными ЛАЗ-699А и пятым опытным образцом. Но это крайне маловероятно.

В модели же лючок реализован аналогично ЛАЗ-699 №20-Э.

Кормовая часть модели неверна. В средней ее части должна располагаться теплообменная решетка. Задние фонари были аналогичны крупным фонарям раллийного ЛАЗ-699А, однако никаких световозвращителей или огней заднего хода под ними не было.

Количество и размещение элементов на крыше также не соответствует действительности.

На фото опытного ЛАЗ-695Н неплохо видны оригинальные опытные эмблемы.

А вот ориентироваться на цветовую гамму с предпоследней фотографии не следует. Это - расцвеченный в "Фотошопе" черно-белый оригинал. Насколько мне известно, оригинальные цвета были аналогичными машине из кинофильма "Что с тобой происходит" Одесской киностудии, 1975 год (последнее фото).

[_Евгений_]

По опытному ЛАЗ-699Д тоже есть проблемы.

Хоть на этой машине и была применена система вентиляции с использованием потолочных вентиляционных каналов, на крыше этого автобуса еще не было характерного короба-воздухозаборника, изображенного в модели и ставшего впоследствии атрибутом серийных ЛАЗ-697Р и 699Р.

Вместо этого на скатах крыши располагались распашные люки, открывавшиеся против хода и призванные обеспечить приток воздуха в систему вентиляции.

[RVasilii]

Сообщение от пассат

Хотелось бы ещё 695-й культовый увидеть, который многие с нетерпением ждут.

Коллега! Не слишком ли пафосное определение "культовый" для пылесоса под названием ЛАЗ-695? Что в нём культового?

Евгений, хорошо бы вас НАПу в консультанты по автобусам. И чтобы вам предоставили за это по каждой модели ЛАЗа в подарок. Это было бы справедливо.
В книге Ковальчука много полезной информации. Но фото черно-былые там тоже раскрашены (в соответствие с воспоминаниями автора и очевидцев)

[RVasilii]

Несмотря на мелкие недочёты радует то, что работа всё-таки ведётся и есть надежда, что появятся модели ЛАЗ-699 различных модификаций.
Куплю все, поставлю на полку, буду радоваться, вспоминать детство.

[fb]

Сообщение от RVasilii

Коллега! Не слишком ли пафосное определение "культовый" для пылесоса под названием ЛАЗ-695? Что в нём культового?

Наверное, то же самое, что в ушастом Запоре или в чём бы то ни было ещё, что окружало нас в детстве и юности. Слово "культ" едва ли это передаёт, но мы же понимаем, о чём речь.