|
|
ЗИС-ЗИЛ - грузовые (вкл. темы по моделям) |
|
Опции темы |
02.07.2016, 07:26 | ссылка на ветку #4411 |
Регистрация: 31.01.2015
Адрес: 1-я из 15 в СССР.
Сообщений: 1,981
Сказал(а) спасибо: 1,080
Поблагодарили 10,327 раз(а) в 1,808 сообщениях
|
Ереван, Армения, 30.06.16г.
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (10.07.2016),
andjey (03.07.2016),
CountOlaf (02.07.2016),
moskvichok (02.07.2016),
Varyag (09.07.2016),
Владимир Головков (02.07.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.07.2016, 18:01 | ссылка на ветку #4412 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,643
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
|
Что за машины бортовой ЗИЛ-133Г50 и шасси ЗИЛ-133Д52? Везде пишется, что это модификации ЗИЛ-133Г2 с двигателем ЗИЛ-508, выпускавшиеся в 1993-1995 гг. по причине непоставки дизелей КамАЗ после пожара на заводе в Набережных Челнах. По-моему это какая-то чушь. Из-за отсутствия движков КамАЗ-740 могло остановиться производство ЗИЛ-133ГЯ, но он и так был снят с конвейера в 1992-м, до пожара, как известно случившегося 14 апреля 1993 года, а его место в том же году занял ЗИЛ-133Г40 с "местным" агрегатом ЗИЛ-645. Так за каким делом возобновлять выпуск ЗИЛ-133Г2, прекращённый аж в 1983-м?
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (08.07.2016),
russobalt-t (07.07.2016),
Валентин 1963 (07.07.2016),
Владимир Головков (08.07.2016)
|
07.07.2016, 19:14 | ссылка на ветку #4413 |
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,456
Сказал(а) спасибо: 52,392
Поблагодарили 2,594 раз(а) в 1,539 сообщениях
|
Модель не помню, но выпускалась такая машина точно, только по моему в начале нулевых, скажу больше, видел его на АВТО.РУ в объявлении - был на газу и с Ураловской поршневой, не то реф был, не то просто термос.
|
07.07.2016, 19:24 | ссылка на ветку #4414 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,643
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
|
|
08.07.2016, 07:51 | ссылка на ветку #4415 |
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,456
Сказал(а) спасибо: 52,392
Поблагодарили 2,594 раз(а) в 1,539 сообщениях
|
Поршневая и газ - не знаю, а вот сама машина - нет.
|
08.07.2016, 08:46 | ссылка на ветку #4416 |
Регистрация: 19.12.2011
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 294 раз(а) в 54 сообщениях
|
Качество 645-х в 93 году было плачевным- до 50 % брака выявляли в процессе производства и каждый второй в гарантийный период (20 ткм) ремонтировали по гарантии. Объем производства 645-го в 1994 году был 15 тысяч штук (! всего в год).
508-й мотор- попытка загрузить производственные мощности головного завода. Вся задумка 508-го- использовать линии производства 130-го семейства... Мертворожденное дитя, предсмертные попытки выживания..... Ну а тут на КамАЗе пожар- вот и делали его.... |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.07.2016, 09:21 | ссылка на ветку #4417 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,643
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
|
Цитата:
Выходит, что в 1993-м в Москве фактически возобновили производство старых ЗИЛ-133Г2 с прежними рамой, кабиной, оперением, облицовкой, приборными панелями и т.д., поставив только модернизированный мотор ЗИЛ-508. Ну и дела... Туда же, наверное, относится и седельник ЗИЛ-133ДВ5? Последний раз редактировалось Юркеш 1; 08.07.2016 в 10:30. |
|
08.07.2016, 10:38 | ссылка на ветку #4418 |
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 1,542
Поблагодарили 27,398 раз(а) в 3,945 сообщениях
|
ЗиЛы-130\131 с деревянными кузовами. Естественно, почти все замененные, ибо за 30-40 лет эксплуатации сохранить их практически невозможно.
P.S. Интересное ноу-хау увидел. На ЗиЛ-131 с КМУ поставлен самосвальный кузов от ММЗ-554М, подъемника нет - так кузов поднимается этим самым КМУ |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (10.07.2016),
andjey (08.07.2016),
astrumbob (15.08.2016),
BSP (08.07.2016),
Ge0rgius (08.08.2016),
moskvichok (08.07.2016),
Pavel2121 (08.07.2016),
sptv (08.07.2016),
Varyag (09.07.2016),
Wisa (08.07.2016),
ZNV (08.07.2016),
Владимир Головков (08.07.2016),
Иван Кузнецов (06.06.2020)
|
08.07.2016, 15:48 | ссылка на ветку #4419 |
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,456
Сказал(а) спасибо: 52,392
Поблагодарили 2,594 раз(а) в 1,539 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Юркеш 1 (08.07.2016)
|
08.07.2016, 16:46 | ссылка на ветку #4420 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,041
Сказал(а) спасибо: 4,663
Поблагодарили 8,178 раз(а) в 2,335 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! |
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
на шасси семейства ЗИЛ-133 | TCH14 | на шасси ЗИС-ЗИЛ | 118 | 19.02.2024 17:54 |
Башни ХТ-130 \ ХТ-133 Легкий огнемётный танк | Vipi | 📊 Опросы, мнения | 12 | 18.08.2023 21:31 |
ЗиЛ-130/133/131 | Vict70 | Саратовская Лаборатория Минимоделей | 91 | 07.04.2017 21:44 |
Надстройки на ЗИЛ 130 и 133. | Саня(Волгоград) | 📊 Опросы, мнения | 17 | 25.10.2016 11:47 |
✒ Грузовые ЗИЛ. ЗИЛ-133. | Юркеш 1 | Статьи Юркеш | 2 | 23.09.2016 19:00 |