[Серхио]

Сообщение от тмн

Да, запустили , только наработки ещё "мрачных времён культа личности"

Вполне возможно, хотя не ручаюсь. Ну даже если и так, то ничего хитрого - сначала разрабатывается что либо революцинное, а под него уже готовят материальную базу(готовят, а не разрушают!!!).

Добавлено через 7 минут

Сообщение от alexmix

извините, что влезаю... Так правильно - а куда его воровать-то было? До начала семидесятых личного транспорта у населения раз-два и обчелся. Бензогенераторы или частные дома с котельными? "Ты что, сынок, это фантастика".

Ну, практически так. Я писал выше:

Сообщение от Серхио

Если не сопоставлять факты, то катит.

бензин и соляра текли реками, грузового транспорта на низкооктановом бензине подавляющее большинство, Жигулей, 412-ых Москвичей и Волг на 93-ем не было того количества, которое могло привести сверхдержаву, торгующую нефтью направо-налево к дефициту 93-го бензина.

[GOOGLE]

[Юркеш 1]

Получается что статью в "Автомобильном транспорте" писал дошкольник, не разбирающийся в сути вопроса, и мотор ЗИЛ-138И перевели на А-76 просто так, от нечего делать? Количество добываемой нефти не переходит в количество высококачественного бензина, если не хватает мощностей для её переработки. Ещё вопросик: зачем в середине 1980-х возобновили производство газобаллонников на сжатом газе, свёрнутое в 1965 году, и массово разрабатывались дизельные моторы, ведь бензина было хоть залейся?

[Серхио]

Сообщение от Юркеш 1

Получается что статью в "Автомобильном транспорте" писал дошкольник, не разбирающийся в сути вопроса

Популяризатор.

Сообщение от Юркеш 1

Количество добываемой нефти не переходит в количество высококачественного бензина, если не хватает мощностей для её переработки.

Нефтеперерабатывающие заводы были настроены только на выпуск 66-76-х бензинов?

[Юркеш 1]

Сообщение от Серхио

Популяризатор.

Нефтеперерабатывающие заводы были настроены только на выпуск 66-76-х бензинов?

1. Популяризатор в профессиональном журнале? Это вам не "Юный техник" и не "За рулём".
2. Вполне может быть, имеющихся мощностей по переработке тупо не хватало, в то время мы не могли трубы большого диаметра производить, а "Жигули" по сути оставались "Фиатом".

[Дмитрий1974]

Сообщение от Серхио

Популяризатор.

Нефтеперерабатывающие заводы были настроены только на выпуск 66-76-х бензинов?

Хороший бензин был,но только для правительства.

[Юркеш 1]

Сообщение от Дмитрий1974

Хороший бензин был,но только для правительства.

А для военных?

[Negodych]

Сообщение от Серхио

Популяризатор.

Нефтеперерабатывающие заводы были настроены только на выпуск 66-76-х бензинов?

Из той же тонный нефти низкооктановых бензинов "в лоб" получается больше, чем высокооктановых. Далее начинаются всяческие ухищрения.

[Дмитрий1974]

Сообщение от Юркеш 1

А для военных?

Не могу ответить, смотрел передачу с историческими хрониками именно про бензин в СССР, правительство отдельно заправляли высокоактановым бензином хорошего качества, про остальной бензин отрицательно высказывались.

[Серхио]

Сообщение от Юркеш 1

1. Популяризатор в профессиональном журнале? Это вам не "Юный техник" и не "За рулём".

Мне - нет, а массам - да.

Сообщение от Negodych

Из той же тонный нефти низкооктановых бензинов "в лоб" получается больше, чем высокооктановых. Далее начинаются всяческие ухищрения.

Сколько мы добывали нефти, сколько у нас было нефтеперерабатывающих заводов(и каких заводов!), сколько мы ее на экспорт гнали?...

[Юркеш 1]

Сообщение от Серхио

Мне - нет, а массам - да.

Сколько мы добывали нефти, сколько у нас было нефтеперерабатывающих заводов(и каких заводов!), сколько мы ее на экспорт гнали?...

Журнал вообще-то не для масс издавался и в свободной продаже явно не наблюдался. Массам совершенно побоку были статьи, которые в нём печатались. К примеру зачем рядовому любителю нужны были нюансы в изменениях конструкции ЗИЛов, МАЗов и пр.?