выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > RCFORUM.Архив > АРХИВ Автолегенды СССР
Перезагрузить страницу Гайд-Парк часть 7
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ

Наши Мотоциклы

 
 
Опции темы
Старый 24.05.2010, 01:11 ссылка на ветку   #361
Poison_181
 
Аватар для Poison_181
 
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: город над вольной Невой
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 374
Поблагодарили 792 раз(а) в 201 сообщениях
По умолчанию

Mystery, у меня есть. Почему мне, Русскому мужику с ростом 184 и весом 100 в русских же жигулях 2000-х годов выпуска правую ногу нужно изгибать так, как она не изгибается чисто физически? Почему после первой поездки на 14-й в 120+120 км я свою правую ногу не чувствовал, а колено 2 дня потом "привет передовало"? Почему на -08,-09 вне зависимости от типа панели мне не видно половину спидометра, верхнюю его часть? Почему гибкая плата в задних фонарях "самары" - расходный материал? Почему при попытке найти ЭПХХ на -09'тый карб пришлось "продуть" их штук 15 по магазинам и авторынкам города? Почему , когда мы получили лёгкий удар в крыло нашей Газели и с него слезла краска, под ней небыло обнаружено следов грунта? Почему по приезду на тех.осмотр на ней же, на следующий день после покупки в салоне(новьё т.е.), разница тормозных сил по бортам оказалась более 35%? Почему кардан и задний левый тормозной барабан на скоростях 75-90 км/ч "бъют" как ненормальные? Это так...для начала. Ну и к кому мне мои претензии предъявить? Инженеру? Проектировщику? Дизайнеру? Да нет конечно. Сам виноват, что вообще с нашей техникой связался...
Poison_181 вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MrFF (24.05.2010), USSR (24.05.2010)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 24.05.2010, 01:16 ссылка на ветку   #362
Sanek777
старожил форума
 
Аватар для Sanek777
 
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: РФ.Москва
Сообщений: 4,183
Сказал(а) спасибо: 4,074
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 776 сообщениях
По умолчанию

А у меня есть ответ на Ваш вопрос.
Средний рост человека в те годы был гораздо меньше,чем сейчас - я по тем временам при своих 175 был - бы рослым.
Какого года была ГАЗель - это немаловажный факт.
__________________
С уважением.
Sanek777 вне форума  
Старый 24.05.2010, 01:24 ссылка на ветку   #363
Poison_181
 
Аватар для Poison_181
 
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: город над вольной Невой
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 374
Поблагодарили 792 раз(а) в 201 сообщениях
По умолчанию

Ну про ВАЗ-Фиат 60-х это может так и есть, + итальянцы может быть и ниже(по крайней мере те, с которыми я общался были действительно ниже меня). Но 8-е то семейство, это ж вроде новейшая история, середина 80-х...хммм Упоминая всё ту же Аскону, напомню 86-го года(начало выпуска 81 г.), проблем с эргономикой не было вовсе!

Газелька была новая, куплена авг. 07 года, ТО в августе 07 года на 3 года проходила. Удар летом 09 года, т.е. в возрасте 2(двух) лет.
Poison_181 вне форума  
Старый 24.05.2010, 05:24 ссылка на ветку   #364
hdv81
 
Аватар для hdv81
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 682
Поблагодарили 915 раз(а) в 282 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Poison_181 Посмотреть сообщение
Ну про ВАЗ-Фиат 60-х это может так и есть, + итальянцы может быть и ниже(по крайней мере те, с которыми я общался были действительно ниже меня). Но 8-е то семейство, это ж вроде новейшая история, середина 80-х...хммм Упоминая всё ту же Аскону, напомню 86-го года(начало выпуска 81 г.), проблем с эргономикой не было вовсе!

Газелька была новая, куплена авг. 07 года, ТО в августе 07 года на 3 года проходила. Удар летом 09 года, т.е. в возрасте 2(двух) лет.
Многие современные импортные авто тоже под краской не имеют грунта. На Газель грех жаловаться при ее стоимости вы не найдете аналогов которые были бы сопоставимы по надежности и цене содержания
hdv81 вне форума  
Старый 24.05.2010, 08:42 ссылка на ветку   #365
BigBrat
Администратор; старожил форума
 
Аватар для BigBrat
 
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,523
Сказал(а) спасибо: 17,580
Поблагодарили 27,152 раз(а) в 7,447 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hdv81 Посмотреть сообщение
... На Газель грех жаловаться при ее стоимости вы не найдете аналогов которые были бы сопоставимы по надежности и цене содержания
ГАЗель и надежность? Это вещи вроде не очень совместимые. Да и по деньгам её содержать, тоже не очень дешево. Помниться для нашего служебного Соболя эвакуатор как минимум раз в год вызывать приходилось, это не считая того, что через каждые 7- 8 тыс. пробега (примерно 3-4 месяца работы), машина на не делю в сервис вставала на пару дней. И ремонт тоже не дешевый. Тормоза на машине за 3 года так и не смогли нормально отрегулировать.
__________________
Борис
Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости!
BigBrat вне форума  
Старый 24.05.2010, 10:21 ссылка на ветку   #366
hdv81
 
Аватар для hdv81
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 682
Поблагодарили 915 раз(а) в 282 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BigBrat Посмотреть сообщение
ГАЗель и надежность? Это вещи вроде не очень совместимые. Да и по деньгам её содержать, тоже не очень дешево. Помниться для нашего служебного Соболя эвакуатор как минимум раз в год вызывать приходилось, это не считая того, что через каждые 7- 8 тыс. пробега (примерно 3-4 месяца работы), машина на не делю в сервис вставала на пару дней. И ремонт тоже не дешевый. Тормоза на машине за 3 года так и не смогли нормально отрегулировать.
Наверное вы не совсем знаете о чем говорите. Если взять аналогичную по классу машину например Форд Транзит или Мерседес Спринтер, то будете удивлены что например на газель колодки стоят 300-400р. а на выше названые иномарки цена даже на дубликат будет не ниже 1500р., у нас в организации эксплуатируются как Газели так и Форды при этом не в таком щадящем режиме как у вас а по 100-150т.км. в год при этом кроме планового ТО и замены из ношеных деталей никаких форс мажоров. И починить ее можно в любой деревне в отличии от тех же фордов запчасти на которые приходится ждать неделями а то и месяцами
hdv81 вне форума  
Старый 24.05.2010, 10:42 ссылка на ветку   #367
BigBrat
Администратор; старожил форума
 
Аватар для BigBrat
 
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,523
Сказал(а) спасибо: 17,580
Поблагодарили 27,152 раз(а) в 7,447 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hdv81 Посмотреть сообщение
Наверное вы не совсем знаете о чем говорите. Если взять аналогичную по классу машину например Форд Транзит или Мерседес Спринтер, то будете удивлены что например на газель колодки стоят 300-400р. а на выше названые иномарки цена даже на дубликат будет не ниже 1500р., у нас в организации эксплуатируются как Газели так и Форды при этом не в таком щадящем режиме как у вас а по 100-150т.км. в год при этом кроме планового ТО и замены из ношеных деталей никаких форс мажоров. И починить ее можно в любой деревне в отличии от тех же фордов запчасти на которые приходится ждать неделями а то и месяцами
я знаю, о чем я говорю. И помню бухгалтерские отчеты на содержание ГАЗели и Транспортера. Там по одному бензину проигрыш. И двигатель каждые 20 тыс. перебирать не надо. А какой кайф на Соболе бензонасос менять. ведь для этого надо бензобак разрезать, т.к. этот бак еще старого образца, рассчитанный на карбюраторный движок. Да и сцепление по Москве больше 30 тыс. не ходит. А про 4 сломанных ручки переключения передач, я вообще промолчу.
Вроде и з/ч подешевле и цена работ ниже, но тратиться чаще приходиться.
__________________
Борис
Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости!
BigBrat вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Colobox (24.05.2010)
Старый 24.05.2010, 10:50 ссылка на ветку   #368
IKARRR
 
Аватар для IKARRR
 
Регистрация: 16.04.2010
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 27 раз(а) в 11 сообщениях
Отправить сообщение для IKARRR с помощью ICQ
По умолчанию

Причем тут журналка???!!!
IKARRR вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
defolt1 (24.05.2010)
Старый 24.05.2010, 11:00 ссылка на ветку   #369
plyus76
старожил форума
 
Аватар для plyus76
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: пгт Пенза
Сообщений: 6,619
Сказал(а) спасибо: 28,056
Поблагодарили 30,184 раз(а) в 4,892 сообщениях
Отправить сообщение для plyus76 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IKARRR Посмотреть сообщение
Причем тут журналка???!!!
Ну как.. Обсуждается вопрос - достойна ли Газель/Соболь к причислению к лику Легенд и увековечивания ее в виде журнальной Модели
plyus76 вне форума  
Старый 24.05.2010, 11:08 ссылка на ветку   #370
Валерий Беликов
 
Аватар для Валерий Беликов
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 6,029
Сказал(а) спасибо: 72,249
Поблагодарили 24,070 раз(а) в 4,780 сообщениях
Отправить сообщение для Валерий Беликов с помощью ICQ
По умолчанию

Ещё пять частей "Гайд-парка" - и канонизируем!)))

Добавлено через 5 минут
Пару-другую "еретиков-бюджетников" сожжём на костре из журналов, предадим "Анафеме" тех кто "Велли" собирает. А самых вредных закидаем Старым саратовым... ну, в общем, будет нам благодать и постер с "Газелью" в красном углу каждой избы.
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ИСТовый гайд-парк automodel Общая. Обсуждение 2290 30.04.2019 15:56
Гайд-парк часть 6 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 999 16.05.2010 14:38
Гайд-Парк часть 5 Cararama АРХИВ Автолегенды СССР 1096 01.04.2010 22:37
" Гайд-парк " - 4 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 1089 23.01.2010 15:08
" Гайд-парк " -2 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 707 01.10.2009 01:27




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18