|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
23.07.2008, 11:10 | ссылка на ветку #101 | |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Прошу удалить аккаунт |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.07.2008, 11:34 | ссылка на ветку #102 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Re: Молоток
Цитата:
А по косякам: достаточно посмотреть на фото машины в буклете, и всё становится ясно, и зеркало, и номер, и клыки... Они сначала модель делают "от балды" и лишь потом ищут прототип? И да, я за здоровый нигилизм в отношении всех - Ист, Де Агостини и все прочие, да и есть БОЛЬШОЙ смысл пинать Де Агостини сегодня, ведь завтра именно эти косяки будут стоять у ВММ (и у всех прочих) в красивых коробочках Иста. Так что нужно всем, кто только может, влиять на китайцев - и Максиму с его компанией, и ВММ и нам всем, потребительской массе. Китайцам на самом деле плевать - не получится нас тысячей моделей с косяками Иста закидать, закидают десятком тысяч моделей с косяками Де Агостини, прибыль они свою получат. Ничиго, что я так долго, просто я считаю тему крайне важной. Ведь смотрите, что получается: Максим говорит в одном предложении, что за косяками будет надзор, а в другом предложении говорит, что из-за косяков пришлось декларировать 402-й Москвич Москвичём 407-м. И это самая первая модель серии! Чего ждать от такого подхода в будущем? Дешево? Да. Но Бауеэр тоже дешёвый, но его кости тут мыли-промывали. Но даже не в Бауэре дело, у него всего пара моделей. Тут же будет 50. И все кривые! Мне лично страшно, и цена меня от этого страха избавляет лишь частично. PS. Король (Ист) умер, да здравствует король (Де Агостини)! |
|
23.07.2008, 12:30 | ссылка на ветку #103 | ||
старожил форума
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: РФ.Москва
Сообщений: 4,183
Сказал(а) спасибо: 4,075
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 776 сообщениях
|
Цитата:
этот пост-в "юмор" !
__________________
С уважением. |
||
23.07.2008, 12:35 | ссылка на ветку #104 | |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Цитата:
А пинать на одну фирму за модель с ЛУЧШИМ сочетанием цены и качества из расчета перспектив другой фирмы...ну, как-то это всё сложно. Я хоть и не стратег, но чувствую, что это не лучшее оправдание, чтобы "опускать до плинтуса" модель...повторюсь...за 99 руб
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
|
23.07.2008, 12:41 | ссылка на ветку #105 |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
Да я давно это писал. Меня и монгольский ГАЗ-69 за 25 долларов, потраченных на его покупку устраивает. По любому он лучше большинства самоделок. И к ИСТ претензий особых нет. Ну номера неправильные... Так декаль ставим и всего делов.
А на журнальной серии вообще идеальное решение сделали - таблички с названиями. Никаких претензий. Кому не нравится Москвич-407, поставьте рядом саратовский 403, особенно новый, который стоит ук тому же подороже, и скажите - что лучше
__________________
Прошу удалить аккаунт |
23.07.2008, 13:29 | ссылка на ветку #106 |
Регистрация: 01.11.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 783
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 67 раз(а) в 35 сообщениях
|
+1
|
23.07.2008, 13:35 | ссылка на ветку #107 |
старожил форума
Регистрация: 28.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 149 раз(а) в 27 сообщениях
|
Завтра собираюсь в Тверь, подскахите есть ли еще смысл туда ехать, есть ли там Москвичи или братья-коллекционеры уже все выгребли.
Может кто составит компанию? |
23.07.2008, 13:48 | ссылка на ветку #108 | ||
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
я не против 99 рублей, я против незамечания за эти деньги огрехов, и пока непонятно, кто будет за этими огрехами следить и их не допускать. де агостини - издательский дом, они модели не делают и исправлять ничего не будут. норев делает журанальные модели ДЕШЕВЛЕ регулярных за счёт проработки, но от этого они не становятся НЕПРАВИЛЬНЫМИ. и какая вообще другая фирма? это ист (иксо) и там, и здесь. |
||
23.07.2008, 14:10 | ссылка на ветку #109 |
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
По поводу поездки в Тверь:
Тверские гаишники утверждают, что Тверская область самая большая в России, потому найти модель можно, вне всяких сомнений. Сегодня коллега был в Конаково, объездил весь городок и в трех местах нашел эти Москвичи. Лежат по одной - по три в магазинчиках, в палатках. Везде ему сказали, что завтра подвезут еще (после выкупа этих). Т. е. надо понимать, что их берут на реализацию небольшими партиями. Поэтому насчет Твери не скажу, а в мелких городах есть и будут.. В свою очередь, две-три модели готов предложить коллегам, у кого нет возможности добраться до Твери и нет сил ждать в Москве Единственное условие - самовывоз.. |
23.07.2008, 16:17 | ссылка на ветку #110 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Re: Молоток
Цитата:
Когда я подключился к проекту, первые четыре модели уже были определены и заказаны(!). Но Москвич при этом упорно называли 402-ым. Пришлось убеждать, что это не гоже.... Прислушались и сделали 407-ым. Согласитесь, что это был бы самый большой "косяк" По деталировке получилось только отыграть эмблемку и буковки "Москвич" на морде. Для этого тоже дополнительных затрат не требовалось. С клыками "косяк", но его уже быстро не исправишь - пришлось оставить, но в тексте буклета я дал подробные объяснения, когда исчезли "клыки" и машину для фото подобрали в оригинально-правильном состоянии. Мол, сравнивайте-делайте выводы. По поводу глушителя - это уже не косяк, в прямом понимании слова, а технологическая уловка, так глушитель легче сделать на пресс-форме. Не порядок, но на общем фоне, так же как и рессоры спереди уже пустяк. Чтобы было понятно - первые четыре модели к моменту возникновения журнальной серии УЖЕ БЫЛИ ГОТОВЫ и изменения проводились лишь косметические. С будущими моделями надеюсь будет не так, так как вижу положительное отношение к правдоподобности у ДеАгостини и они как заказчики смогут (надеюсь) влиять на ИСТ, а я ссо своей стороны постараюсь давать им правдивую информацию, а не монгольский вариант. Вот такие дела.... |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
Журнальные серии моделей зарубежных автомобилей | Antton | Общие темы | 617 | 14.09.2013 18:33 |
Журнальные Серии | Boris Barbakadze | 📒 Энциклопедия коллекционера | 42 | 11.11.2010 18:06 |
Журнальные серии Часть 2 | Vladimir1976 | АРХИВ Автолегенды СССР | 1348 | 29.04.2009 11:36 |
Журнальные серии ЧАСТЬ 3 | Шелепенков Максим | АРХИВ Автолегенды СССР | 500 | 29.04.2009 11:35 |