выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Шифровки Штирлица
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.06.2019, 00:25 ссылка на ветку   #3471
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,487
Сказал(а) спасибо: 10,338
Поблагодарили 110,506 раз(а) в 7,485 сообщениях
Post Big Size: Volvo FH XXL 2019

В мае 2019 года компания Volvo Trucks заявила о создании магистральной кабины увеличенного объёма под обозначением FH XXL.
Спустя месяц мне посчастливилось ознакомиться с новинкой не по описанию и картинкам, а "живьём", в натуральную величину.
Произошло это в Швеции, вблизи Гётеборга, куда седельный тягач Volvo FH 540 Globetrotter XXL (6х2) пригнали накануне тест-драйва нового флагмана.
Большой "скворечник" с обозначением XXL был создан шведскими инженерами и на предыдущем, третьем поколении Volvo FH.
Но та версия кабины для австралийского рынка широким спросом не пользовалась, и была на 50 мм короче новейшего "Биг сайза" 2019 года.
На разработку, испытания и наладку серийного производства новинки ушло 20 месяцев, что по меркам машиностроительной отрасли не так уж много.
Правда, и корпел над созданием FH XXL большой коллектив специалистов из нескольких подразделений шведской компании.
В частности, кроме самой Volvo Trucks был использован потенциал Group Trucks Technology, Group Trucks Operation и Group Trucks Purchasing.
Кабину XXL задумали как улучшенный вариант Globetrotter ("Странник") для дальнемагистральной доставки грузов.
Для этого "затылок" (заднюю стенку) сместили к ведущей оси на 250 мм, что позволило разместить дополнительные вещевые отсеки для водителя.
Каркас кабины был усилен стальными С-образными стойками, что позволило выполнить международные нормы пассивной безопасности.
При этом коллектив во главе с руководителем проекта Ларсом Франком сумел не выскочить за весовые ограничения по допустимой массе.
Каждый вещевой отсек получил увеличение объёма на 50 литров, что повысило "свободу манёвра" водителя в размещении своих вещей.
В общей сложности полезный объём внутреннего пространства вырос на 600 литров, что позволило создать дальнобойщику более комфортные условия.
Начало. Окончание следует.
Фото мои (съёмка 18 и 19.06.2019, окрестности г. Гётеборга, Швеция).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (23.06.2019), Anry (23.06.2019), dimon 33 rus (23.06.2019), djo (08.07.2019), evgennn42 (23.06.2019), KED (24.06.2019), LegAl96 (30.06.2019), Niko71 (23.06.2019), Oshkosh (23.06.2019), Servadi (23.06.2019), vlks (23.06.2019), Дмитрий Кондаков (23.06.2019), Емельянов Николай (23.06.2019), Олег Г. (23.06.2019), Рыжий2 (23.06.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 23.06.2019, 00:53 ссылка на ветку   #3472
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,487
Сказал(а) спасибо: 10,338
Поблагодарили 110,506 раз(а) в 7,485 сообщениях
Post Globetrotter XXL

Окончание. Начало в Шифровке #3471 от 23.06.2019, стр. 348.
Последнюю версию кабины Globetrotter XXL будут производить на двух заводах компании Volvo Group, расположенных на разных континентах.
Один из них расположен в шведском городе Туве и будет делать кабины для Европы, второй - в австралийском городе Ваколе, для местного рынка.
Примечательно, что в нынешнем исполнении габаритная высота XXL 2019 года превышает высоту в 4 метра на величину от 70 мм до 200 мм.
На российский рынок в таком исполнении её поставлять не будут. Но специально для заказчиков шасси доработают под высоту в 4 метра.
Несмотря на то, что новейший FH XXL будет поставляться только с моторами экологического класса Евро-6, желающие его приобрести есть и в РФ.
Правое (поворотное) кресло в новом магистральнике выполнено поворотным. Для удобства есть складной обеденный столик, тоже поворотный.
Нижняя спальная полка стала на 250 мм шире и на 130 мм длиннее, что существенно прибавило комфорта для отдыха во время стоянок и ночёвок.
Часть спальной полки можно приподнять, превратив её в некое подобие дивана-трансформера для жилых помещений.
Стоимость новейшей версии кабины пока не объявлена, но её ориентировочный размер потенциальным заказчикам уже известен.
Коллекционерам масштабных моделей-копий выпуск настоящего Volvo FH Globetrotter XXL сулит скорое появление миниатюр.
В уменьшении 1:87 из пластика, в презентационной окраске их наверняка произведёт немецкая Herpa.
А для ценителей 43-го масштаба на это действие - к бабке не ходи - решится французский Eligor. Серийные модели, скорее всего, уже на подходе!
Фото мои (съёмка 18 и 19.06.2019, окрестности г. Гётеборга, Швеция).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anry (23.06.2019), Dima Dalnoboyshiki.eu (29.06.2019), dimon 33 rus (23.06.2019), djo (08.07.2019), evgennn42 (23.06.2019), KED (24.06.2019), LegAl96 (30.06.2019), Niko71 (23.06.2019), roman163 (28.06.2019), Servadi (23.06.2019), vlks (23.06.2019), Дмитрий Кондаков (23.06.2019), Емельянов Николай (23.06.2019), Михаил76 (16.10.2019), Олег Г. (23.06.2019), Рыжий2 (23.06.2019)
Старый 23.06.2019, 09:48 ссылка на ветку   #3473
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,487
Сказал(а) спасибо: 10,338
Поблагодарили 110,506 раз(а) в 7,485 сообщениях
Post Volvo VNL 760 XCEED из Книги Рекордов Гиннесса

Американские тягачи капотной компоновки нередко называют квартирами на колёсах, и на то есть веские основания.
Уровень комфорта, полезный объём внутреннего пространства в них и впрямь - на зависть конкурентам и тем, кто "калибром" поменьше.
А ещё грузовики из серии Made in USA имеют свойство ставить рекорды и притягивать к себе внимание транспортной общественности.
Так было и с флагманским магистральным "дальнобойщиком" североамериканского отделения Volvo Trucks North America в 2018 году.
Мировую премьеру седельного тягача Volvo VNL 760 XCEED устроили в Соединённых Штатах довольно оригинальным способом.
Грузовой автомобиль в масштабе 1:1 презентовали как стендовую копию для коллекционеров!
Для этого настоящий магистральник загнали в фирменную коробку огромных размеров: длиной 20 м, шириной 3,55 м, высотой 4,57 м.
И если в обычных условиях с новинки стягивают шёлковое покрывало или она выезжает в тумане из-за раздвигающихся кулис, то здесь всё было иначе.
Организаторы мирового дебюта Volvo VNL просто открыли коробку с "моделькой", из которой и выехал настоящий тягач!
Итог: запись в Книге Рекордов Гиннесса как самая большая распаковка коммерческого автомобиля в мире!
Для знакомства с капотной новинкой в Швеции никакого ритуала по распаковке проводить не пришлось: автомобиль стоял открытым для осмотра.
Начало. Продолжение следует...
Фото мои (съёмка 18.06.2019, окрестности г. Гётеборга, Швеция).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (23.06.2019), Anry (23.06.2019), dimon 33 rus (23.06.2019), djo (08.07.2019), KED (24.06.2019), LegAl96 (30.06.2019), Niko71 (23.06.2019), Servadi (23.06.2019), s_sergey (23.06.2019), vlks (23.06.2019), Дмитрий Кондаков (23.06.2019), Емельянов Николай (23.06.2019), Михаил76 (16.10.2019), Олег Г. (23.06.2019), Рыжий2 (23.06.2019)
Старый 23.06.2019, 10:17 ссылка на ветку   #3474
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,487
Сказал(а) спасибо: 10,338
Поблагодарили 110,506 раз(а) в 7,485 сообщениях
Post Volvo VNL 760: удовольствие за 11 млн рублей!

Продолжение. Начало в Шифровке #3473 от 23.06.2019, стр. 348.
Новый магистральный тягач Volvo VNL 760 является одноклассником другого трёхосного "американца": Freighliner Columbia.
Автомобиль 2018/2019 модельного года получил полный аэродинамический пакет, колёсную базу 6100 мм, формулу 6х2 Pusher.
Приставка XCEED в названии как раз и означает наличие полного аэродинамического пакета Full Air flow KIT.
Кабина, само собой разумеется, в топовом исполнении High Roopf Sleeper - спальная, с высокой крышей.
При этом высота шасси Medium, т.е. средняя - своего рода компромисс для использования с максимально возможным числом седельных полуприцепов.
На всех трёх осях стоят премиальные шины одного размера: 295/70 R22.5, что очень удобно в случае прокола и установки запаски.
Резина посажена на диски Alcoa из полированного алюминия, что типично для носатых "американцев".
Под капотом машины стоит 425-сильный двигатель Volvo D13 Turbo Compaund, с которым работает автоматическая трансмиссия ATO 2612F.
В комплектацию включены инвектор и стояночный кондиционер, отопитель, люк в крыше с электроприводом и другие "навороты".
Оснащение квартиры на колёсах тоже весьма достойное: есть комод для вещей, встроенный холодильник, ЖК-телевизор и уйма других полезностей.
Цена нового Volvo VNL 760 в России превышает отметку в 11 млн рублей, что обусловлено технической спекой и богатой комплектацией тягача.
Окончание следует.
Фото мои (съёмка 18.06.2019, окрестности г. Гётеборга, Швеция).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (23.06.2019), dimon 33 rus (23.06.2019), djo (08.07.2019), KED (24.06.2019), LegAl96 (30.06.2019), Niko71 (23.06.2019), Servadi (23.06.2019), s_sergey (23.06.2019), vlks (23.06.2019), Дмитрий Кондаков (23.06.2019), Емельянов Николай (23.06.2019), Олег Г. (23.06.2019), Рыжий2 (23.06.2019)
Старый 23.06.2019, 10:37 ссылка на ветку   #3475
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,487
Сказал(а) спасибо: 10,338
Поблагодарили 110,506 раз(а) в 7,485 сообщениях
Post Big Space в исполнении Volvo VNL 760 XCEED

Окончание. Начало в Шифровке #3473 от 23.06.2019, стр. 348.
Новый двигатель D13 Turbo Compaund на магистральном Volvo VNL 760 установлен неспроста.
По оценкам инженеров шведского автопроизводителя, в сравнении с обычным дизельным аналогом он позволяет экономить до 7% дизельного топлива.
Собственно, это и предстояло опробовать во время шведского тест-драйва. Правда, организаторы подготовили только бескапотные Volvo FH.
Что же до американского бестселлера, то новым в России его вряд ли кто-то станет заказывать: уж больно "овёс дорог"!
А в состоянии б/у он появится нескоро: года через три-четыре, не раньше. И стоить он тоже будет "космических" денег.
Кстати, представители российского автобизнеса, связанного с грузовиками, предрекают зарождение новой тенденции.
Поскольку рынок бэушек с моторами Евро-5 в России довольно скудный, а европейцам некуда девать свой транспорт с пробегом...
...то на повестку дня встаёт импорт грузовых автомобилей уровня Евро-6 из Евросоюза в РФ. Считается, что это неизбежная данность.
Неизбежно и появление копии Volvo VNL 760 от фирмы Eligor в М 1:43. И хорошо бы, чтобы наряду с одиночной "головой" был и автопоезд.
Учитывая богатый интерьер кабины, хорошо бы получить копии уменьшенными в 24 и 18 раз - желающие созерцать "крупняк" не перевелись!
Фото мои (съёмка 18.06.2019, пригород г. Гётеборга, Швеция).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (23.06.2019), Dima Dalnoboyshiki.eu (29.06.2019), dimon 33 rus (23.06.2019), djo (08.07.2019), KED (24.06.2019), LegAl96 (30.06.2019), Niko71 (23.06.2019), roman163 (28.06.2019), Servadi (23.06.2019), s_sergey (23.06.2019), vlks (23.06.2019), Дмитрий Кондаков (23.06.2019), Емельянов Николай (23.06.2019), Михаил76 (16.10.2019), Олег Г. (23.06.2019), Рыжий2 (23.06.2019)
Старый 23.06.2019, 14:40 ссылка на ветку   #3476
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,487
Сказал(а) спасибо: 10,338
Поблагодарили 110,506 раз(а) в 7,485 сообщениях
Post Boras Bil: шведский дилер Volvo Trucks

Сбыт грузовиков Volvo Trucks в Европе и России имеет свою специфику. Если в РФ продажи идут напрямую, то в ЕС - через дилерскую сеть.
Во время июньского тест-драйва мне посчастливилось побывать в гостях у официального дилера шведской марки - компании Boras Bil Lastvagnar AB.
Она расположена рядом с 27-й трассой примерено посередине между Гётеборгом и Йенчепингом, а если ближе - между Боллебюгдом и Буросом.
Все эти населённые пункты легко найти на карте Швеции, да и мимо самого дилерского центра не промахнёшься: есть чёткие указатели.
Здесь я узнал тайну новой серии регистрационных автомобильных знаков. До недавних пор номера в Швеции были простые.
Сперва шли три заглавные буквы латиницей, затем через пробел - три цифры. Теперь вторая часть номера содержит две цифры и одну букву.
Такое обозначение ввели с 2019 года, и машин с подобным обозначением много как в городах, так и на трассе.
Вот и в дилерском центре встретились машины с такими регистрационными знаками - например, смотрите вариант на фото 4.
Начало. Продолжение следует...
Фото мои (съёмка 19.06.2019, дилерский центр Boras Bil, шоссе 27, Швеция).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anry (23.06.2019), dimon 33 rus (23.06.2019), evgennn42 (23.06.2019), KED (24.06.2019), LegAl96 (30.06.2019), Niko71 (23.06.2019), vlks (23.06.2019), Дмитрий Кондаков (23.06.2019), Емельянов Николай (30.06.2019), Олег Г. (23.06.2019), Рыжий2 (23.06.2019)
Старый 23.06.2019, 16:19 ссылка на ветку   #3477
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,487
Сказал(а) спасибо: 10,338
Поблагодарили 110,506 раз(а) в 7,485 сообщениях
Post Грузовики Volvo на продажу и в ремонт

Продолжение. Начало в Шифровке #3476 от 23.06.2019, стр. 348.
Дилерские центры Volvo Trucks в Швецииинтересны ещё и тем, что здесь нередко можно встретить редкое (по меркам нашего рынка) исполнение машин.
Это касается как оформления экстерьера и интерьера кабин, так и смонтированных на шасси кузовных надстроек.
Даже самые обычные самосвалы здесь порой выглядят для нас непривычно: по окраске, форме кузова, колёсной формуле и т.д.
И что ещё интересно: на площадках можно встретить различную технику с пробегом, которая выставлена на продажу.
Все цены указаны в шведских кронах: несмотря на то, что Швеция является страной Евросоюза, она пользуется национальной валютой.
Порядок цен такой. Промтоварный фургон Volvo FL816 (4x2) белого цвета 2016 года выпуска с пробегом 240 тыс. км стоит 925.000 крон.
В пересчёте на российские рубли по курсу 10 шведских крон = 6,80 руб. в конечном итоге выйдет сумма в 6 млн 290 тыс. руб.
Дороже обойдутся рефрижераторы, мусоровозы, европлатформы с КМУ и колёсной формулой 6х2. Зато на такую технику на вторичке есть спрос!
Продолжение следует...
Фото мои (съёмка 19.06.2019, дилерский центр Boras Bil, шоссе 27, Швеция).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.

Последний раз редактировалось Штирлиц; 23.06.2019 в 16:24.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (24.06.2019), dimon 33 rus (24.06.2019), KED (24.06.2019), LegAl96 (30.06.2019), Niko71 (23.06.2019), vlks (23.06.2019), Дмитрий Кондаков (23.06.2019), Емельянов Николай (30.06.2019), Олег Г. (23.06.2019), Рыжий2 (23.06.2019)
Старый 23.06.2019, 16:40 ссылка на ветку   #3478
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,487
Сказал(а) спасибо: 10,338
Поблагодарили 110,506 раз(а) в 7,485 сообщениях
Post Boras Bil, его грузовики и автобусы

Продолжение. Начало в Шифровке #3476 от 23.06.2019, стр. 348.
Практически все грузовики - и собственные, и клиентские - прибывающие в сервисную зону, оборудованы дополнительными световыми приборами.
Уж если на легковушки хозяева ставят по две-три, а то и по четыре "прожектора", то на грузовиках встречаются люстры по шесть фар!
И это только на макушке крыши, а ещё дальнобойщики ставят по четыре фары на мини-кенгуринах между основными фарами головного света!
Впрочем, это характерно для тех, кто совершает доставку грузов по региону и на дальние дистанции. Городская дистрибуция грешит этим реже.
Наряду с грузовиками и спецтехникой здесь обслуживают и ремонтируют автобусы и армейские внедорожники марки Volvo.
В офисных помещениях сервисного центра удивляет минимализм и полное отсутствие какой бы то ни было захламлённости.
Такое впечатление, что у сотрудников только что завершился субботник, и они убрали с глаз долой всё лишнее. Одним словом - порядок!
Окончание следует.
Фото мои (съёмка 19.06.2019, дилерский центр Boras Bil, шоссе 27, Швеция).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (24.06.2019), dimon 33 rus (24.06.2019), KED (24.06.2019), LegAl96 (30.06.2019), Niko71 (23.06.2019), vlks (23.06.2019), Дмитрий Кондаков (23.06.2019), Емельянов Николай (30.06.2019), Олег Г. (23.06.2019), Рыжий2 (23.06.2019)
Старый 23.06.2019, 22:50 ссылка на ветку   #3479
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,487
Сказал(а) спасибо: 10,338
Поблагодарили 110,506 раз(а) в 7,485 сообщениях
Post В гости к дилеру Volvo Trucks в Швеции

Продолжение. Начало в Шифровке #3476 от 23.06.2019, стр. 348.
Многолюдно - не то слово, которое применительно к характеристике работы дилерского центра Volvo Trucks в Швеции.
При этом техники на обслуживание и мелкий ремонт предостаточно, и часть работ выполняется по срочному тарифу.
Слоняющихся без дела механиков я не встретил ни утром, ни днём. При этом автомобили со стоянки уезжали и приезжали ежечасно.
Любопытно, что состав собственных и клиентских грузовиков у дилеров сильно разнится - вы это увидите в репортаже с другого дилерского центра.
Там тоже есть спецтехника, но не самосвалы и миксеры, а, например, локомобили и паровозные сцепки!
Всё дело в том, что каждый дилерский центр заключает договора с транспортными компаниями, которые и заезжают попутно на ТО и мелкий ремонт.
Большого количества аксессуаров и сувениров шведские дилеры не держат: лишние инвестиции на такие вещи не в чести.
Да и зачем усердствовать в желании угодить клиенту здесь и сейчас, если можно заказать доставку с регионального или центрального склада.
И, конечно, кроме частных перевозчиков дилерские центры охотно обслуживают муниципалов, спасателей и госструктуры.
Всё это отлажено годами, и работает как швейцарские часы - чётко и без сбоев! И деловая репутация здесь - не пустой звук!
Фото мои (съёмка 19.06.2019, дилерский центр Boras Bil, шоссе 27, Швеция).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (24.06.2019), dimon 33 rus (24.06.2019), evgennn42 (24.06.2019), KED (24.06.2019), LegAl96 (30.06.2019), Niko71 (24.06.2019), vlks (23.06.2019), Дмитрий Кондаков (23.06.2019), Емельянов Николай (30.06.2019), Олег Г. (24.06.2019), Рыжий2 (25.06.2019)
Старый 24.06.2019, 00:41 ссылка на ветку   #3480
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 7,487
Сказал(а) спасибо: 10,338
Поблагодарили 110,506 раз(а) в 7,485 сообщениях
Post Рейлмобиль Volvo FM Double Cab

Большая удача - встретить спецтехнику, изготовленную по спецзаказу. Такой экземпляр мне встретился на стоянке другого дилера Volvo Trucks.
Речь о локомобиле компании Strukton Rail AB - акционерного общества, крупнейшего частного железнодорожного подрядчика Швеции.
По сути, эта структура строит и обслуживает трамвайные линии, железнодорожное полотно и пути, по которым ездят поезда метро.
Как подрядчик компания берёт на себя доставку, обслуживание, профилактику и ремонт железнодорожных путей и электроцепей.
В частности, Struktion Rail AB обладает технологией, с помощью которой можно рекуперировать энергию торможения поезда в электричество.
В Стокгольме фирма поддерживает всю систему метрополитена Roslagsbanan, что свидетельствует о высоком авторитете подрядчика.
С апреля 2018 года компании доверено также содержание Lidingöbanan и Tramway City от имени центра управления движением (SL).
Основную часть работ специалисты Strukton Rail проводят ночью, когда линии движения общественного транспорта разгружены.
Но при необходимости (скажем, в случае неисправности оборудования или поломки) работы могут проводиться в круглосуточном режиме.
Шасси Volvo FM для локомобиля или, точнее, рейлмобиля выбрано не только из патриотических соображений.
Эксплуатантов подкупает близость сервисных центров, наличие запчастей и скандинавская надёжность. Здесь добра от добра не ищут.
Глядя на этот спецтранспорт, впору пустить слюнки: такой шедевр в 43-ем масштабе если и появится, то только в журнальной серии или смоле...
Фото мои (съёмка 19.06.2019, дилерский центр Volvo Trucks "Finnvedens Lastvagnar", Швеция).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ainari-sama (24.06.2019), andrchub (24.06.2019), dimon 33 rus (24.06.2019), evgennn42 (24.06.2019), KED (24.06.2019), Niko71 (24.06.2019), vlks (24.06.2019), Дмитрий Кондаков (24.06.2019), Емельянов Николай (30.06.2019), Олег Г. (24.06.2019), Рыжий2 (25.06.2019)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18