|
|
|
|
Опции темы |
18.01.2014, 19:26 | ссылка на ветку #1 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
Автомобили стран СЭВ.
Пришло время и желание выделить из общей массы моих моделей
ещё одну большую и интересную группу, которая будет посвящена автомобилям, выпускавшимся в бывших социалистических странах, членаx Совета Экономической Взаимопомощи (СЭВ). Краткая историческая справка: СЭВ - Совет экономической взаимопомощи - межгосударственная экономическая организация социалистических стран, имеющая консультативный характер. Цели: путем объединения и координации усилий содействовать углублению и совершенствованию сотрудничества, планомерному развитию народных хозяйств стран-членов, ускорению НТП, повышению уровня индустриализации стран с менее развитой промышленностью, росту производительности труда, сближению и выравниванию уровней экономического развития и подъему благосостояния народов. Учрежден 5 января 1949 г. Членами СЭВ были НРБ, ВНР, ГДР, Куба, МНР, ПНР, СРБ, СРР, СССР и ЧССР. На основе соглашения, заключенного в 1964 г между СЭВ и Югославией, она участвовала в работе ряда органов этой международной организации, сотрудничала в реализации Комплексной программы социалистической экономической интеграции. После распада мировой системы социализма СЭВ прекратил своё существование в начале 90-х годов прошлого века. Огромное подспорье в формировании этой темы оказали журнальные и подписные серии Польши, Чехии, Румынии, Венгрии, Германии, Франции. Первая страна, о которой пойдёт речь - это Германская Демократическая Республика (ГДР) Германская Демократическая Республика (ГДР, Восточная Германия) — несуществующее ныне социалистическое государство, располагавшееся в Центральной Европе, основанное 7 октября 1949 г. в советской оккупационной зоне Германии и восточном (советском) секторе Берлина. Республика официально прекратила существование и была объединена с ФРГ в 00:00 по среднеевропейскому времени (02:00 по московскому) 3 октября 1990. |
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (19.01.2014),
ckopoctb (18.01.2014),
Duzer81 (17.10.2019),
Dенис (18.01.2014),
endokrin (18.01.2014),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
Garalex (18.01.2014),
gk_2908 (27.02.2019),
Hamster (24.08.2019),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2014),
Metallurg (03.04.2018),
MixaDoc (24.01.2014),
ngalauner (18.05.2023),
nik_nik59 (01.03.2014),
ocean (18.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
plyus76 (18.01.2014),
Sax-ON (18.01.2014),
scania (23.01.2014),
sergio_id (07.06.2014),
taklen (19.01.2014),
tim76 (19.01.2014),
tweryar (22.12.2014),
Vadim Pokrovsky (12.07.2016),
VANGUARDS37 (24.01.2014),
Vologzhanka (19.01.2014),
горбатый (18.01.2014),
котъ (10.10.2015),
Крепкий Ром (21.07.2014),
Полковник1968 (11.07.2016),
Сальери (25.10.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.01.2014, 19:29 | ссылка на ветку #2 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
ГДР
IFA F-8
После разгрома фашизма немецкий народ в восточной части страны приступил к строительству социализма. Бывшие частные капиталистические предприятия были национализированы, и на них возобновилось производство легковых машин и грузовиков, остро необходимых молодой Германской Демократической Республике. Заводы «Ауди» и «Хорьх» в городе Цвиккау влились в предприятие ИФА — «Объединение пo автостроению». Оно в 1948 году возобновило выпуск довоенной машины Ф8, которая под маркой ИФА завоевала широкую популярность не только в ГДР, но и за рубежом. IFA F8 по сути является послевоенной реанимацией DKW F8.. В дополнение к седану и кабриолету, был налажен выпуск универсала и развозных фургонов. |
42 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AKL (21.01.2014),
beck (19.01.2014),
Diman_RF (09.04.2022),
dimonnovikoff (19.01.2014),
Duzer81 (17.10.2019),
endokrin (18.01.2014),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
Garalex (18.01.2014),
girdik (02.02.2014),
gk_2908 (27.02.2019),
Hamster (24.08.2019),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2014),
I_66 (29.11.2014),
KirillVAG_143 (18.01.2014),
Lantal (21.06.2014),
Mad_Olgierd (01.02.2014),
Metallurg (03.04.2018),
MGHO (24.06.2014),
ngalauner (18.05.2023),
nik_nik59 (20.01.2014),
ocean (18.01.2014),
papazol1 (21.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
plyus76 (18.01.2014),
quiki_spb (29.03.2014),
S.Corres (18.01.2014),
scania (23.01.2014),
sergio_id (07.06.2014),
smxi (19.01.2014),
taklen (19.01.2014),
|
18.01.2014, 19:31 | ссылка на ветку #3 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
ГДР
IFA-F9 (слегка измененный и переименованный довоенный DKW-F9).
В странах Восточного Блока имелась большая потребность в автомобилях, которые были бы просты в конструкции, обслуживании, и содержании. Имелась также потребность экспортировать автомобили и зарабатывать иностранную валюту. ГОДЫ ВЫПУСКА: 1950-1956 ВЫПУЩЕНО: 40 663 автомобиля |
43 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (19.01.2014),
Diman_RF (09.04.2022),
dimonnovikoff (19.01.2014),
Dud (07.12.2022),
Duzer81 (17.10.2019),
endokrin (18.01.2014),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
Garalex (18.01.2014),
girdik (02.02.2014),
gk_2908 (27.02.2019),
Hamster (24.08.2019),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2014),
I_66 (29.11.2014),
KirillVAG_143 (18.01.2014),
Lantal (21.06.2014),
Mad_Olgierd (01.02.2014),
Metallurg (03.04.2018),
MGHO (24.06.2014),
ngalauner (18.05.2023),
nik_nik59 (20.01.2014),
ocean (18.01.2014),
papazol1 (21.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
plyus76 (18.01.2014),
S.Corres (18.01.2014),
scania (23.01.2014),
sergio_id (07.06.2014),
Silver Cloud (01.02.2014),
smxi (19.01.2014),
taklen (19.01.2014),
|
18.01.2014, 19:33 | ссылка на ветку #4 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
ГДР
Кабриолет на базе IFA -F9.
|
39 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (19.01.2014),
Diman_RF (09.04.2022),
dimonnovikoff (19.01.2014),
Dud (07.12.2022),
Duzer81 (17.10.2019),
endokrin (18.01.2014),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
Garalex (18.01.2014),
girdik (02.02.2014),
gk_2908 (27.02.2019),
Hamster (24.08.2019),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2014),
I_66 (29.11.2014),
KirillVAG_143 (18.01.2014),
Mad_Olgierd (01.02.2014),
Metallurg (03.04.2018),
ngalauner (18.05.2023),
nik_nik59 (20.01.2014),
ocean (18.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
plyus76 (18.01.2014),
S.Corres (18.01.2014),
scania (23.01.2014),
sergio_id (07.06.2014),
smxi (19.01.2014),
taklen (19.01.2014),
|
18.01.2014, 19:40 | ссылка на ветку #5 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
ГДР
AWZ- P70
Бывший завод Ауди в Цвиккау, на котором до войны шла , малолитражек ДКВ, находился на территории ГДР. Его переименовали в «Аутомобиль Верк Цвиккау» (АВЦ) и с 1956 года взамен модели Р8 начали выпускать машину - AWZ P70. Она сохранила общую концепцию довоенных ДКВ: периферийную раму подвеску колес на поперечных рессорах, двухтактный двигатель с династартером, термосифонное охлаждение и конечно привод к передним колесам . AWZ-Р70 выпускалась с несколькими кузовами двухдверный седан трехдверный комби и двухдверное купе (с 1957 года). Комби и купе были тяжелее седана на 30 кг. Всего за пять лет изготовлено 26 796 машин Р70. |
39 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (19.01.2014),
Diman_RF (09.04.2022),
dimonnovikoff (19.01.2014),
Dud (07.12.2022),
Duzer81 (17.10.2019),
endokrin (18.01.2014),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
Garalex (18.01.2014),
girdik (02.02.2014),
gk_2908 (27.02.2019),
Hamster (24.08.2019),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2014),
I_66 (29.11.2014),
KirillVAG_143 (18.01.2014),
Metallurg (03.04.2018),
MGHO (19.10.2019),
ngalauner (18.05.2023),
nik_nik59 (20.01.2014),
ocean (18.01.2014),
papazol1 (21.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
plyus76 (18.01.2014),
S.Corres (18.01.2014),
scania (23.01.2014),
sergio_id (07.06.2014),
smxi (19.01.2014),
taklen (19.01.2014),
|
18.01.2014, 19:50 | ссылка на ветку #6 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
ГДР
Легендарная ГДРовская марка автомобилей - Трабант
“Trabant” выпускался с 1957 по 1991 годы на восточногерманской автомобильной фабрике в городе Цвиккау (земля Саксония). За все время производства эта модель модернизировалась только один раз – в 1963 году. Да и то весьма незначительно. Изменения коснулись только внешности машины. Техническая часть осталась прежней. Автомобиль оснащался 25-сильным двухтактным двухцилиндровым двигателем, рабочий объем которого составлял всего 0,6 л. Машина с таким мотором разгонялась до 100 км/ч за 21 с, а максимальная скорость при этом была 112 км/ч. Зато и расход топлива тоже был весьма скромным – не более 7 л на 100 км пробега. Кузов “Трабанта” изготавливался из композитного пластика с добавлением текстильных материалов, с оригинальным названием DUROPLAST. Тем не менее, как бы там ни было, “Trabant” был весьма доступен и достаточно надежен. Эти качества позволили ему стать любимцем немецких автомобилистов. Всего было выпущено более 3 млн. экземпляров этой популярной микролитражки. В основе «Трабанта» лежали еще довоенные разработки DKW, поэтому ничего удивительного в том, что к началу 70-х машина безнадежно устарела. Первые попытки модернизации были предприняты еще в середине 60-х, но тогда все закончилось лишь увеличением мощности двигателя до 26 л. с. Прототип нового поколения «Трабанта» с новым кузовом и роторным двигателем, созданный в 1965 году, не одобрило политбюро и выпуск архаичного «Траби» продолжали. В 80-х были попытки установить под капот современный двигатель со впрыском топлива и даже трехцилиндровый дизель, но и эти проекты по каким-то причинам были проигнорированы. TRABANT P50 Limousine |
40 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (19.01.2014),
Diman_RF (09.04.2022),
dimonnovikoff (19.01.2014),
Dud (07.12.2022),
Duzer81 (17.10.2019),
endokrin (18.01.2014),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
Garalex (18.01.2014),
girdik (02.02.2014),
gk_2908 (27.02.2019),
Hamster (24.08.2019),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2014),
I_66 (29.11.2014),
KirillVAG_143 (18.01.2014),
Lantal (07.04.2020),
Mad_Olgierd (01.02.2014),
Metallurg (03.04.2018),
MGHO (19.10.2019),
ngalauner (18.05.2023),
nik_nik59 (20.01.2014),
ocean (18.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
plyus76 (18.01.2014),
S.Corres (18.01.2014),
scania (23.01.2014),
sergio_id (07.06.2014),
Silver Cloud (01.02.2014),
smxi (19.01.2014),
taklen (19.01.2014),
|
18.01.2014, 19:53 | ссылка на ветку #7 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
ГДР
TRABANT-P50 combi
|
38 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (19.01.2014),
Diman_RF (09.04.2022),
dimonnovikoff (19.01.2014),
Dud (07.12.2022),
Duzer81 (17.10.2019),
endokrin (18.01.2014),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
Garalex (18.01.2014),
girdik (02.02.2014),
gk_2908 (27.02.2019),
Hamster (24.08.2019),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2014),
I_66 (29.11.2014),
KirillVAG_143 (18.01.2014),
Mad_Olgierd (01.02.2014),
Metallurg (03.04.2018),
MGHO (24.06.2014),
ngalauner (18.05.2023),
nik_nik59 (20.01.2014),
ocean (18.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
plyus76 (18.01.2014),
S.Corres (18.01.2014),
scania (23.01.2014),
sergio_id (07.06.2014),
smxi (19.01.2014),
taklen (19.01.2014),
|
18.01.2014, 19:58 | ссылка на ветку #8 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
TRABANT 601 limousine
Выражаясь современным языком, facelift 1963 года. |
39 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (19.01.2014),
Diman_RF (09.04.2022),
dimonnovikoff (19.01.2014),
Dud (07.12.2022),
Duzer81 (17.10.2019),
endokrin (18.01.2014),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
Garalex (18.01.2014),
girdik (02.02.2014),
gk_2908 (27.02.2019),
Hamster (24.08.2019),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2014),
I_66 (29.11.2014),
KirillVAG_143 (18.01.2014),
Lantal (07.04.2020),
Mad_Olgierd (01.02.2014),
Metallurg (03.04.2018),
MGHO (24.06.2014),
ngalauner (18.05.2023),
nik_nik59 (20.01.2014),
ocean (18.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
S.Corres (18.01.2014),
scania (23.01.2014),
sergio_id (07.06.2014),
smxi (19.01.2014),
taklen (19.01.2014),
|
18.01.2014, 20:01 | ссылка на ветку #9 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
ГДР
TRABANT 601 combi
|
37 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (19.01.2014),
Diman_RF (09.04.2022),
dimonnovikoff (19.01.2014),
Dud (07.12.2022),
Duzer81 (17.10.2019),
endokrin (18.01.2014),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
Garalex (18.01.2014),
girdik (02.02.2014),
gk_2908 (27.02.2019),
Hamster (24.08.2019),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2014),
I_66 (29.11.2014),
KirillVAG_143 (18.01.2014),
Mad_Olgierd (01.02.2014),
Metallurg (03.04.2018),
MGHO (24.06.2014),
ngalauner (18.05.2023),
nik_nik59 (20.01.2014),
ocean (18.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
S.Corres (18.01.2014),
scania (23.01.2014),
sergio_id (07.06.2014),
smxi (19.01.2014),
taklen (19.01.2014),
|
18.01.2014, 20:06 | ссылка на ветку #10 |
старожил форума
Регистрация: 05.12.2008
Адрес: Ленинград
Сообщений: 1,398
Сказал(а) спасибо: 3,704
Поблагодарили 1,375 раз(а) в 659 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Игорь отлично! Особенно понравился полит- поцелуй Брежнева с Хонеккером!
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобили стран Карибского бассейна и Латинской Америки | mo | Иностранное автомобилестроение | 530 | 09.04.2024 19:45 |
Автомобили Африки | Slava | Иностранное автомобилестроение | 164 | 05.09.2023 12:58 |
Каталог сайтов, про автомобили из разных стран | koctik | Общие темы. | 3 | 27.08.2012 20:58 |
Милицейские и полицейские автомобили стран СНГ | KrazYMan | Транспорт милиции/полиции | 999 | 01.03.2011 22:10 |