|
|
|
Опции темы |
07.03.2020, 19:20 | ссылка на ветку #41 |
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Город воинской славы Воронеж. Россия.
Сообщений: 3,099
Сказал(а) спасибо: 773
Поблагодарили 6,599 раз(а) в 1,635 сообщениях
|
Всем привет! Вот такая сцепка у меня появилась в собрании; тягач SKODA 706 MTTN от Автоистории и п/п ALKA N12CN от AVD MODELS. Тягач приобретал сам и пришел он без водительского сиденья. Пришлось демонтировать кабину и переставлять сиденье а на место пассажирского поставил сиденье от МАЗа, ну за одно и шторки смастерил. Полуприцеп мне собрал и покрасил как я хотел один хороший человек из Нижнего Новгорода, сам только нанес декали и поднял задний мост. Не хватает правда цифр дублера на п/п, они заказаны и скоро будут. Еще мое мнение что производители что то намудрили, не должен п/прицеп так заваливаться назад, на фото с настоящими сцепками этого нет.
__________________
С уважением Олег. Воронеж. Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7453 Последний раз редактировалось Kamenshchikov; 08.03.2020 в 09:37. |
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
1124 (27.12.2020),
4enz (12.03.2020),
AKuList136ru (31.10.2020),
AndreO-DriveR (16.03.2020),
bazil (07.03.2020),
Danil59 (18.04.2020),
Dja (28.06.2020),
Dubnium (10.03.2020),
I_66 (07.03.2020),
Kinst (08.03.2020),
lellik79 (07.03.2020),
Schtazzi (08.03.2020),
shds174 (25.01.2023),
tamba (09.03.2020),
Tanker68 (08.03.2020),
Tower (07.03.2020),
wwwww (08.03.2020),
АлександрSV (08.03.2020),
КАА (09.03.2020),
Крымчанин (17.03.2020),
мих мих (07.03.2020),
Рыжий2 (12.03.2020),
Ш.Юрий (10.03.2020),
ЭхПрокачу (09.03.2020),
Юрий77UA (07.03.2020)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.03.2020, 21:19 | ссылка на ветку #42 |
Регистрация: 13.09.2014
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 372
Поблагодарили 614 раз(а) в 316 сообщениях
|
У Алки 12 зад должен быть посажен, её высота 3500мм, высота колёс 1100 мм делим в масштаб и сравниваем с моделью. У Орличан Н 13Х 114 зад тоже опустили если сравнивать с Орличан Н 13, об этом даже писали в журнале За рулём. По это причине полукруглые брызговики задних колёс на 114-ых заменили на плоские.
Последний раз редактировалось Сергей70; 12.03.2020 в 21:22. |
17.03.2020, 18:07 | ссылка на ветку #43 |
Регистрация: 28.12.2019
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 75 раз(а) в 7 сообщениях
|
Как уже говорилось ранее, вся тележка оси подвески на Алке N12 сделана не правильно, она сделана один в один как на N13 с стабилизатором поперечной устойчивости, - которого в помине не было на N12, посмотрите на фото настоящей Алки,(тележка сделана в виде арки) и посмотрите на подвеску модели!
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.03.2020, 18:31 | ссылка на ветку #44 |
Регистрация: 28.12.2019
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 75 раз(а) в 7 сообщениях
|
Поэтому без доработок Алка N12 будет нормально выглядеть только с 504-ым МАЗом от НАП( у которого тоже недоработка с высотой седла), а с остальными тягачами вид будет как будто полуприцеп на "взлёте".
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.03.2020, 10:03 | ссылка на ветку #45 |
Регистрация: 13.09.2014
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 372
Поблагодарили 614 раз(а) в 316 сообщениях
|
Аркообразные поперечины кронштейнов рессор это не единственная особенность полуприцепов Алка N 12 CH, профиль рамы в районе рессор сужался к задней части прицепа. Аналогичная рама была и у Орличан N 12 S (фургон для перевозки мебели). Выпускался бортовой полуприцеп Орличан N 14 V, профиль рамы сужался только в передней части под седло, на его базе выпускались Орличан N 13 CH которые мы называем Алка 13.
|
19.03.2020, 08:00 | ссылка на ветку #46 |
Регистрация: 13.01.2017
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 332 раз(а) в 60 сообщениях
|
А разница между ними в годах выпуска есть? Или с 1957 года с разными "мордами" выпускали?
|
19.03.2020, 10:53 | ссылка на ветку #47 |
Регистрация: 13.09.2014
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 372
Поблагодарили 614 раз(а) в 316 сообщениях
|
На ранних 706-х на кабинах две фары и две туманки решетка с вертикальными рёбрами и горизонтальный молдинг виде усов. Потом решетка стала виде сетки ,но всё те же две фары и две туманки. Туманки убрали с кабины и установили на углы бампера. Второй и третий вариант кабин если и выпускался паралельно до тех пор пока не кончились кабинакомплекты облицовок, ну и план выпуска не сорвать с переходом на новую облицовку.
|
19.03.2020, 14:22 | ссылка на ветку #48 | |
Регистрация: 13.01.2017
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 332 раз(а) в 60 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.03.2020, 19:11 | ссылка на ветку #49 |
Регистрация: 13.09.2014
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 372
Поблагодарили 614 раз(а) в 316 сообщениях
|
Шкода 706 МТ начали выпускать в 1966г к началу выпуска МТ-шек с дизайном кабины определились.
|
11.04.2020, 19:22 | ссылка на ветку #50 |
Регистрация: 31.01.2015
Адрес: 1-я из 15 в СССР.
Сообщений: 1,981
Сказал(а) спасибо: 1,080
Поблагодарили 10,326 раз(а) в 1,808 сообщениях
|
Можно прицеп от МАЗа.
фото vk.com |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЗИС-32, ЗИС-36 обсуждение моделей | fireman | Семейство АМО...ЗИС | 37 | 25.02.2024 15:30 |
ЗИС-5, ЗИС-6 обсуждение моделей | fireman | Семейство АМО...ЗИС | 96 | 15.01.2024 22:18 |
Обсуждение моделей ЯГ (Я) | UltraDMA | Семейство Я - ЯГ | 248 | 27.09.2021 14:14 |
ЗИС-42. Обсуждение моделей. | НАП | Семейство АМО...ЗИС | 86 | 10.03.2020 14:39 |
АМО-2, АМО-3 обсуждение моделей | fireman | Семейство АМО...ЗИС | 86 | 29.10.2017 13:25 |