|
24.08.2016, 23:38 | ссылка на ветку #161 |
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Ленинград - Санкт-Петербург
Сообщений: 2,169
Сказал(а) спасибо: 1,875
Поблагодарили 11,267 раз(а) в 2,015 сообщениях
|
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AD70 (25.08.2016),
baturhan (25.08.2016),
bs005 (25.08.2016),
fireman (28.08.2016),
FJ_Cruiser (07.08.2018),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.08.2016, 00:50 | ссылка на ветку #162 |
старожил форума
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 524
Поблагодарили 1,537 раз(а) в 532 сообщениях
|
На первой фотографии ЗИС-155.
|
25.08.2016, 18:24 | ссылка на ветку #163 |
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,828
Сказал(а) спасибо: 8,621
Поблагодарили 4,350 раз(а) в 1,269 сообщениях
|
[QUOTE=Игорёшка;3242963]Фотографии из Аннотации за 1946 год
Что-то не так. Аннотация явно не 46-го года. ЗИС-154 появился в 1947-м, тем более - 155-й (не раньше 1949-го) |
25.08.2016, 20:57 | ссылка на ветку #164 |
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Ленинград - Санкт-Петербург
Сообщений: 2,169
Сказал(а) спасибо: 1,875
Поблагодарили 11,267 раз(а) в 2,015 сообщениях
|
Ну, вот как бы вот обложка
в самой аннотации говорится о создании, технических данных и конструкции автобуса. Фотографии прилагаются те, которые выложил |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.08.2016, 19:30 | ссылка на ветку #165 | |
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,828
Сказал(а) спасибо: 8,621
Поблагодарили 4,350 раз(а) в 1,269 сообщениях
|
Цитата:
|
|
29.08.2016, 11:55 | ссылка на ветку #166 | |
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Ленинград - Санкт-Петербург
Сообщений: 2,169
Сказал(а) спасибо: 1,875
Поблагодарили 11,267 раз(а) в 2,015 сообщениях
|
Цитата:
Вы как-будто забываете, что экспериментальные автомобили, а к ним можно отнести и автобусы, создавались раньше, чем те, которые шли для выпуска в народ. Ведь нужно было создать, утвердить, запустить в производство, а ведь это не делалось за один год. |
|
29.08.2016, 11:58 | ссылка на ветку #167 | |
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 7,650
Сказал(а) спасибо: 2,023
Поблагодарили 11,696 раз(а) в 3,691 сообщениях
|
Цитата:
|
|
29.08.2016, 12:40 | ссылка на ветку #168 |
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Ленинград - Санкт-Петербург
Сообщений: 2,169
Сказал(а) спасибо: 1,875
Поблагодарили 11,267 раз(а) в 2,015 сообщениях
|
|
29.08.2016, 12:42 | ссылка на ветку #169 |
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 7,650
Сказал(а) спасибо: 2,023
Поблагодарили 11,696 раз(а) в 3,691 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорёшка (29.08.2016)
|
29.08.2016, 20:23 | ссылка на ветку #170 |
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,828
Сказал(а) спасибо: 8,621
Поблагодарили 4,350 раз(а) в 1,269 сообщениях
|
Как-то нигде не попадалась информация, что ЗИС-155 появился раньше 1948 года. Он вообще был сделан потому, что ЗИС-154 не оправдал себя из-за сложности и дороговизны. В этой аннотации предлагается вариант, похожий на ЗИС-155, но под агрегаты ГАЗ-51 и 3-цилиндровый двигатель УльЗИС. И, хотя в аннотации помещена фотография ЗИС-155, сам ЗИС-155 ни разу не упомянут.
|