|
|
|
Опции темы |
07.01.2013, 16:37 | ссылка на ветку #101 | |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,362
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Цитата:
Привожу картинку из Вики с иллюстрацией полуторачасового ETOPS 90. Это я так понял знание, переданное мне более опытными коллегами. Если есть поправки, буду рад услышать. Я так понял, что трёх- и четырёхмоторникам ETOPS не писан, и они всегда летают "напрямую", т. е. при отказе одного из двигателей могут находиться и подальше, чем три часа лёта до ближайшей полосы. Так что, кто безопаснее в итоге, это ещё вопрос... Более "рисковым" двухмоторникам просто не позволяют улететь дальше, чем это нужно для обеспечения безопасной посадки. Последний раз редактировалось Colobox; 07.01.2013 в 16:48. |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (07.01.2013),
Danik (08.01.2013),
komendatore (07.01.2013),
Le Fan De L'Automobilisme (11.06.2013),
smxi (19.02.2013),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.01.2013, 16:49 | ссылка на ветку #102 |
RC-Мастер
|
Спасибо. Это новые для меня знания.
__________________
Мне не нравиться большое колличество ошыбок. Я за граммотность! |
07.01.2013, 16:56 | ссылка на ветку #103 | ||
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,362
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Вот ещё что нашёл в блогах профессионалов:
Цитата:
Цитата:
|
||
02.02.2013, 22:51 | ссылка на ветку #104 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,362
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
A310-200 Pan Am 1/500 Herpa
Pan American World Airways была известнейшей авиакомпанией США, символом гражданских воздушных перевозок этой страны. Даже когда такие великие имена уходят, мы помним их, в том числе и потому, что они задали развитие своей отрасли на много лет вперёд, и их наработками пользуются их последователи.
фото с http://www.flickr.com/photos/x-ray_d...57622126099246 Я уже показывал модель самолёта Pan Am, это был дальнобойный Boeing 747SP. А сегодня прибыл Airbus 310-200, такие самолёты летали и в Америке и в европейском филиале Пан Ам в Германии. В качестве изображений прототипа несколько фото из аэропорта Франкфурт-на-Майне 80-х годов (источник указан на фотографиях). Сама модель относится к старым выпускам Herpa, они менее детализированы, чем современые. Специально привожу сравнительные фотографии с моделью A310-300 Аэрофлота, отличия в исполнени шасси и остекления видны невооружённым взглядом. Но всё оказалось не настолько хуже, чем я предполагал. А поскольку модель A310 Pan Am теперь уже редкость, то и выбора особого нет. А вот различия в исполнении кейсинга двигателей объяснимы разными модификациями самолётов: A310-200 и A310-300. Последний раз редактировалось Colobox; 02.02.2013 в 23:50. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (02.02.2013),
Danik (02.02.2013),
DmitriyDS (11.05.2013),
GriMBrother (23.06.2013),
komendatore (02.02.2013),
Le Fan De L'Automobilisme (11.06.2013),
Pavel_66 (05.02.2013),
riboza-74 (03.02.2013),
tixon (29.07.2013),
vladtaganka (17.02.2013),
vlks (02.02.2013),
Николай Фадеев (03.02.2013)
|
02.02.2013, 22:54 | ссылка на ветку #105 |
RC-Мастер
|
кейсинг - это что?
__________________
Мне не нравиться большое колличество ошыбок. Я за граммотность! |
02.02.2013, 22:59 | ссылка на ветку #106 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,362
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Внешний капот двигателя, мотогондола. Двигатели на этих модификациях разные, соответственно и выглядят по разному.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
komendatore (02.02.2013)
|
17.02.2013, 11:41 | ссылка на ветку #107 |
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 1,812
Сказал(а) спасибо: 3,715
Поблагодарили 6,561 раз(а) в 1,330 сообщениях
|
Вложение 1805927
Я уже показывал модель самолёта Pan Am, это был дальнобойный Boeing 747SP. А сегодня прибыл Airbus 310-200, такие самолёты летали и в Америке и в европейском филиале Пан Ам в Германии. В качестве изображений прототипа несколько фото из аэропорта Франкфурт-на-Майне 80-х годов (источник указан на фотографиях). Вложение 1805922Вложение 1805923Вложение 1805924Вложение 1805925Вложение 1805926 Сама модель относится к старым выпускам Herpa, они менее детализированы, чем современые. Специально привожу сравнительные фотографии с моделью A310-300 Аэрофлота, отличия в исполнени шасси и остекления видны невооружённым взглядом. Но всё оказалось не настолько хуже, чем я предполагал. А поскольку модель A310 Pan Am теперь уже редкость, то и выбора особого нет. Вложение 1805928Вложение 1805929 А вот различия в исполнении кейсинга двигателей объяснимы разными модификациями самолётов: A310-200 и A310-300. Вложение 1805930[/QUOTE] Вот значит где бывший мой PAN-AM приземлился, мир тесен. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2013, 20:19 | ссылка на ветку #108 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,362
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Тесен, да... а наш масштабный мирок ещё теснее ))
|
10.05.2013, 22:43 | ссылка на ветку #109 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,362
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Ил-62 SAT 1/500 Herpa
Давно хотел модель советской авиалегенды именно в этой современной ливрее: доживший до наших дней на окраине страны (авиакомпания Сахалинские Авиа Трассы) раритет. Сейчас компания давно уже перешла на иномарки, включая тоже такие раритеты как Boeing 737-200 (фотография из wiki). Сравнительные фотографии с частичным преемником (дальность всё-таки маловата) Ил-86 показывают разницу габаритов.
фотографии прототипа с А-НЕТ |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
artsib (15.02.2014),
beck (10.05.2013),
DmitriyDS (11.05.2013),
GriMBrother (23.06.2013),
komendatore (10.05.2013),
Le Fan De L'Automobilisme (11.06.2013),
Pavel_66 (12.05.2013),
tixon (29.07.2013),
vlks (10.05.2013),
Николай Фадеев (11.05.2013)
|
10.05.2013, 23:35 | ссылка на ветку #110 |
RC-Мастер
|
Элегантная машина. Не то что опухшие и некрасивые, зато более совершенные, преемники. Этакий Феррари Дино против Феррари 412))
__________________
Мне не нравиться большое колличество ошыбок. Я за граммотность! |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
2-й Международный закрытый Миниреал Москва-Хайфа | wasserman | 🤝 RCFORUM.Реал | 6 | 02.11.2010 00:44 |