|
05.08.2010, 21:33 | ссылка на ветку #611 |
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: г. Новосибирск
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 229 раз(а) в 62 сообщениях
|
Мне тоже так кажется! Выглядит конечно красиво!
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.08.2010, 21:44 | ссылка на ветку #612 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,155 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Дмитрий, есть только такая 60-е годы. Фото с нашего форума
|
05.08.2010, 21:50 | ссылка на ветку #613 |
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: г. Новосибирск
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 229 раз(а) в 62 сообщениях
|
Вот такие есть фотографии
|
05.08.2010, 23:45 | ссылка на ветку #614 |
старожил форума
Регистрация: 04.01.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 1,342 раз(а) в 376 сообщениях
|
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackadder (06.08.2010),
kinbolon (06.07.2011),
Man_in_Black (06.08.2010),
PanZ (06.08.2010),
USIK (06.08.2010),
Vladimir_Tyubin (06.08.2010),
votuskam (12.08.2010),
Валерий Беликов (06.08.2010),
Вовик (07.08.2010),
Дитрих (05.08.2010)
|
06.08.2010, 02:55 | ссылка на ветку #615 | |
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 34 раз(а) в 13 сообщениях
|
Цитата:
Я кроме ручек дверей ничего "копеечного" не вижу. Обычный 412-й кузов, единственные отличия это уже упомянутые ручки, отсутствие "погон" на задней стойке крыши, горловина бензобака на правом крыле, решетка радиатора (самое очевидное), иной формы габаритные огни и указатели поворота (причем привинченные поверху - заглушка на месте "родных" видна), отверстия вентиляции размещены над задним стеклом. Безусловно, изменена задняя часть, крышка багажника, верхняя грань задних крыльев, размещение заднего номерного знака, задние фонари, отдаленно напоминающие 40-е. Ну и добавьте сюда надпись Moskvich на крышке багажника. Номера, судя по всему, финские. Что очень возможно если учесть, что Финляндия была одним из основных импортеров Москвичей. Мой вывод такой. Обычный экспортный 412-й, но "доработанный" на каком-либо финском авторемонтном(?) предприятии. Вот только интересно, как "корму" переделывали. Четкой фотографии в профиль нет, но возможно на "родную" панель наваривалась основа фонарей, заваривалась отверстие для горловины бензобака, заваривались вентиляционные лючки. А вот, как верхнюю часть крыльев переделывали - не пойму. И не совсем мне очевидно, крышка багажника родная, но переделанная или чужая. |
|
06.08.2010, 07:26 | ссылка на ветку #616 |
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: г. Новосибирск
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 229 раз(а) в 62 сообщениях
|
Вот еще нашел у себя несколько фоток
|
06.08.2010, 09:55 | ссылка на ветку #617 |
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: г. Новосибирск
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 229 раз(а) в 62 сообщениях
|
А были на форуме фотки вот этого экземпляра?
|
06.08.2010, 10:50 | ссылка на ветку #618 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,155 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Цитата:
Вполне возможно что в мастерских фирмы Конела т.е. фирмы торгового представителя В/О Автоэкспорт в Финляндии. Хотя по идее на машине в таком случае должен был красоваться логотип этой фирмы, а здесь на фото я его не вижу. Так что вопрос с изготовителем остается пока открытым. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Андрей Николаевич (06.08.2010),
Валерий Беликов (06.08.2010)
|
06.08.2010, 19:09 | ссылка на ветку #619 |
старожил форума
|
Впервые о такой слышу.
Всю жизнь она звалась Konela. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (09.08.2010)
|
07.08.2010, 01:04 | ссылка на ветку #620 |
Регистрация: 25.11.2007
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 1,557
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 125 раз(а) в 71 сообщениях
|
Практически новый М-426 74 г.в. Пробег меньше 20 т.км
__________________
С Уважением,Дмитрий. Алмазный ПАЗ,с колесом из льна, Въехал в дверь,и пришла весна! |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Black_Sunrise (27.09.2010),
Den38rus (01.06.2014),
JaMoS (07.08.2010),
PanZ (07.08.2010),
Paolo (17.12.2010),
quiki_spb (14.08.2010),
Валерий Беликов (09.08.2010),
Имя пользователя (13.08.2010),
Макар (07.08.2010),
Сергей Малышев Минск (24.02.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Музей АЗЛК | moskvichist | Музеи | 30 | 29.12.2009 13:18 |
МЗМА-АЗЛК. Часть 4 | AlexeyKarlin27 | АЗЛК (МЗМА) | 1000 | 12.08.2009 13:13 |
КИМ-МЗМА-АЗЛК ЧАСТЬ 3 | BOSS | АРХИВ Истории транспорта | 1460 | 17.06.2008 20:58 |
КИМ-МЗМА-АЗЛК ЧАСТЬ 2 | new_vadik | АРХИВ Истории транспорта | 709 | 01.11.2007 17:28 |
КИМ-МЗМА-АЗЛК ч1 | DANkiev | АРХИВ Истории транспорта | 1503 | 25.06.2007 19:06 |