выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > ВАЗ
Перезагрузить страницу ВАЗ "классика". Часть 4.
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.01.2015, 15:56 ссылка на ветку   #491
BSP
 
Аватар для BSP
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,587
Сказал(а) спасибо: 9,714
Поблагодарили 9,705 раз(а) в 2,000 сообщениях
По умолчанию

Шутки шутками, но меня всегда напрягали строки из "За рулем" 85-го года:

С целью опережающих испытаний двигателя и ходовой части в конце 1979 — начале 1980 года были изготовлены партии носителей типа «Ш» и типа «Д». Первые представляли собой кузов ВАЗ—21011 со смонтированными в нем силовым агрегатом, передней и задней подвеской ВАЗ—2108. Вторые имели классическую компоновку и оснащались только новым двигателем «2108». Носители типа «Д» стали предшественниками модификации ВАЗ—21068 (ВАЗ— 2106 с двигателем ВАЗ—2108.), несколько позже поступившей в опытную эксплуатацию.

"вторые" имели классическую компоновку, а "первые"?
BSP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
CHASER (17.01.2015)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 11.01.2015, 16:17 ссылка на ветку   #492
ermak7
старожил форума
 
Аватар для ermak7
 
Регистрация: 19.12.2007
Адрес: Новосибирская обл.г. Искитим
Сообщений: 3,427
Сказал(а) спасибо: 6,686
Поблагодарили 5,168 раз(а) в 1,586 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romanoff Посмотреть сообщение
С середины 80-х на ВАЗе выпускают машины с передним приводом. И многие сейчас,даже Калину, называют жигулями. А прозрачные машины делались в специальном цехе, он находится в подвале под конвейером и туда отправляют машины, на доработку в специальные серии. А у журналистов из "За рулем" был специальный пропуск в этот цех, пока они не получили пропуск в подвалы китайских автопроизводителей.
Тот мой коллега назвал модель, кажется "шестёрка",но я не запомнил, по этому и написал "Жигули". А я Жигули от Спутника отличаю. Но я так понял, что у Вас ничего конкретного нет, а ответить хочется.
ermak7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 16:37 ссылка на ветку   #493
Aidas
 
Аватар для Aidas
 
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 1,641
Сказал(а) спасибо: 203
Поблагодарили 7,239 раз(а) в 1,559 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aidas Посмотреть сообщение
ВАЗ-2101, 1970 год.
http://www.drive2.ru/b/1396308/
ВАЗ-2103, 1975 год.
http://www.drive2.ru/b/1542899/
Миниатюры

Последний раз редактировалось Aidas; 11.01.2015 в 16:41.
Aidas вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
1812 (16.01.2015), 4enz (11.01.2015), alexmix (19.01.2015), farnsworth-2 (12.01.2015), moskvichok (11.01.2015), schwarzsee (22.01.2015), VANGUARDS37 (26.12.2015), Varyag (20.01.2015), эндрювич (16.01.2015)
Старый 11.01.2015, 16:38 ссылка на ветку   #494
Romanoff
 
Аватар для Romanoff
 
Регистрация: 17.10.2009
Адрес: Тольятти
Сообщений: 1,561
Сказал(а) спасибо: 2,130
Поблагодарили 1,565 раз(а) в 681 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ermak7 Посмотреть сообщение
Тот мой коллега назвал модель, кажется "шестёрка",но я не запомнил, по этому и написал "Жигули". А я Жигули от Спутника отличаю. Но я так понял, что у Вас ничего конкретного нет, а ответить хочется.
Те кто может ответить конкретно (работники ВАЗа, знающие и имеющие доступ к большому объему информации), сюда уже не заходят, потому что от местных специалистов они столько нового о своей работе узнают. Тема превратилась в свалку фотографий ржавых ведер и "достоверной" информации от "знающих" специалистов.
__________________
С уважением, Антон
____________
Моя визитка
Romanoff вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MAXIM (17.01.2015), roman163 (11.01.2015), Кирилл Евланов (12.01.2015), олег александрович (11.01.2015)
Старый 11.01.2015, 16:44 ссылка на ветку   #495
Porco_Grosso
забанен
 
Аватар для Porco_Grosso
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 429
Поблагодарили 1,324 раз(а) в 296 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romanoff Посмотреть сообщение
Те кто может ответить конкретно (работники ВАЗа, знающие и имеющие доступ к большому объему информации), сюда уже не заходят, потому что от местных специалистов они столько нового о своей работе узнают. Тема превратилась в свалку фотографий ржавых ведер и "достоверной" информации от "знающих" специалистов.
Из реальных специалистов, имеющих доступ к информации, сюда и так никто не ходил. А все присутствовавшие здесь "специалисты" сливались при первой попытке добиться от них конкретики.
Porco_Grosso вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexmix (19.01.2015), moskvichok (11.01.2015)
Старый 11.01.2015, 16:45 ссылка на ветку   #496
arp_186
 
Аватар для arp_186
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,824
Сказал(а) спасибо: 11,297
Поблагодарили 14,301 раз(а) в 4,588 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BSP Посмотреть сообщение
Шутки шутками, но меня всегда напрягали строки из "За рулем" 85-го года:

С целью опережающих испытаний двигателя и ходовой части в конце 1979 — начале 1980 года были изготовлены партии носителей типа «Ш» и типа «Д». Первые представляли собой кузов ВАЗ—21011 со смонтированными в нем силовым агрегатом, передней и задней подвеской ВАЗ—2108. Вторые имели классическую компоновку и оснащались только новым двигателем «2108». Носители типа «Д» стали предшественниками модификации ВАЗ—21068 (ВАЗ— 2106 с двигателем ВАЗ—2108.), несколько позже поступившей в опытную эксплуатацию.

"вторые" имели классическую компоновку, а "первые"?
Не совсем корректно сформулировано, конечно, но, уж понять можно, что первые были переднеприводными...
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 16:51 ссылка на ветку   #497
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,590
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romanoff Посмотреть сообщение
Те кто может ответить конкретно (работники ВАЗа, знающие и имеющие доступ к большому объему информации), сюда уже не заходят
А это настолько секретная информация, что её могут озвучить только работники ВАЗа и никто больше?

Цитата:
Сообщение от Romanoff Посмотреть сообщение
Тема превратилась в свалку фотографий ржавых ведер и "достоверной" информации от "знающих" специалистов.
Вот лично я почему-то не замечаю, что тема ВАЗа "запомоена" сильнее, чем темы, скажем, по Москвичам, Волгам, Запорожцам, ЗИЛам и т.д. Везде полезная информация перемешана с некачественными фотографиями "рыдванов". Но возмущения о том, что "тема превратилась в свалку", почему-то слышны только в ВАЗовской ветке.
moskvichok на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 16:55 ссылка на ветку   #498
Timyp
Человек-регион; старожил форума
 
Аватар для Timyp
 
Регистрация: 17.06.2007
Адрес: Донецк
Сообщений: 13,337
Сказал(а) спасибо: 1,042
Поблагодарили 5,931 раз(а) в 2,325 сообщениях
Отправить сообщение для Timyp с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ermak7 Посмотреть сообщение
Может кто-то имеет какую то информацию про такие переделки?
В продаже видел 2107, переделанную под передний привод.

Недолгий поиск в гугле выдал это:
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир!
Ми за працю, ми за мир!

______,,,^..^,,,______
Timyp вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
4enz (11.01.2015), ermak7 (11.01.2015)
Старый 11.01.2015, 16:59 ссылка на ветку   #499
Romanoff
 
Аватар для Romanoff
 
Регистрация: 17.10.2009
Адрес: Тольятти
Сообщений: 1,561
Сказал(а) спасибо: 2,130
Поблагодарили 1,565 раз(а) в 681 сообщениях
По умолчанию

Ну, что можно тут сказать? И, что можно противопоставить таким авторитетным мнениям?
__________________
С уважением, Антон
____________
Моя визитка
Romanoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 17:15 ссылка на ветку   #500
BSP
 
Аватар для BSP
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,587
Сказал(а) спасибо: 9,714
Поблагодарили 9,705 раз(а) в 2,000 сообщениях
По умолчанию

Если отбросить эмоции в сторону, надо понимать, что на подобных форумах собираются люди с разной степенью эрудированности, осведомленности, опыта и возраста. Так что здесь неизбежны такие "столкновения". Но куда податься тем, кто хочет расширить свои познания? На ВАЗовском сайте истории внимания не уделяют. Различные соцсети также полны "знатоков". Кто серьезно занимается темой, постепенно учится отделять полезную информацию. А захламленность фотографиями ржавых ведер это работа для модераторов. Если создать форум и назвать его "Только достоверная информация о Ладах", всё равно набегут "знатоки". Что делать, если нет сайта, в полной мере рассказывающем о всех моделях, мелких сериях, прототипах и прочих носителях.
BSP вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
moskvichok (11.01.2015), Кирилл Евланов (12.01.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ВАЗ "классика". Часть 3. K0BRA-V ВАЗ 998 11.06.2014 12:23
ВАЗ "классика". Часть 2. K0BRA-V ВАЗ 999 30.04.2013 19:46
Классика в черном-модели автомобилей в черном цвете sergesun Общие темы 98 20.10.2011 00:32
ВАЗ "классика" fireman ВАЗ 998 12.10.2011 22:52




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18