[rbhc143kns]

Складная «гармонь» это у КБ или нет?

[GOOGLE]

[CollectoDrome]

Сообщение от sberi4

. Вот и ищут КБ баланс, чтобы и держаться на плаву, иметь деньги на разработки, и держать цены на модели более-менее бюджетными.
.

Никто в КБ не ищет никакого баланса... Весь их "баланс" - попытаться собрать деньги с кривыми фотографиями и создать искусственный ажиотаж и искусственнуое ощущение элитного уровня их продукции при качестве окраски уровня журналки...
Последний скриншот с угрозой повысить цены - это вообще нечто. Видимо на их крики "волки" уже почти никто не ведётся и денежки на 2-3 месяца вперёд не платит... Только Лёню Голубкова осталось пригласить для продвижения продаж...

Искать баланс - это разделить свою продукцию на действительно премиум серию и обычную (не всем нужны окрашенные салоны). Это выпускать киты, выпуск которых производителю вообще не будет почти ничего стоить, т.к. все формы отбиты. Рукастых коллекционеров у нас много, вариаций воплощения - ещё больше...
Это в конце концов контроль качества и разумное сотрудничество с оптовиками...

В частности по поводу китов я обращался к КБ в группе ВК - ответ: категорическое "Нет". Так что никакого баланса никто там не ищет и искать не хочет. Все издержки их глупого маркетинга они будут пытаться компенсировать только за ваш счёт. Но кончится все может для них печально.

[sberi4]

Сообщение от SapsanRU

Есть хорошая поговорка, кто хочет решить проблему - ищет возможности, кто не хочет - причины.
Не имеете возможность организовать пункт самовывоза-решите проблему с качеством. Не можете решить проблему с качеством и выдачей товара - уменьшайте цену, находите компромиссы, общайтесь с клиентами, ДУМАЙТЕ. Не можете этого, а что вы тогда вообще можете?
А то кроме военных песен про смены заводов, технологий и т.д. результатов нет.
Цена на прямую приблизилась к DIP, только вот качество моделей и подход к клиентам отнюдь не соответствует.
https://www.avito.ru/moskva/kommerch...5_m_1186543265
Вот аренда точки в Москве 15000р месяц. Это при тираже 500шт +30р к стоимости. Продавца поставь за 30000р это + 60р и того грубо + 100р и проблема решена. Не хочешь продавцу платить, встань сам за прилавок на месяц, не сломаешься, будешь ближе к народу, пообщаешься, только на пользу пойдет. Скоординируйте доставку и производство, что бы за месяц раздать всем желающим модели, а уж кто не сможет за месяц забрать, ну тогда это уже его проблемы, доставляйте курьером, по почте, главное что вы дали возможность.
Так что Вы правильно сказали, что Кострома ищет баланс, DIP как то решает вопросы, а КБ выставляет ультиматумы и прикрывает свою не способность решать вопросы якобы очевидными реалиями бизнеса.
Пока они показывают свою не состоятельность как организаторы бизнеса.
Например кто их надоумил выкладывать ролики с дешевого китайского телефона из двухтысячных с непонятно какими процессами с непонятно какого завода? Что бы мы посмотрели , что все еще хуже чем мы думали?
Или вот это пост на их сайте, кто вообще это придумал?

Суть такова, что ультимативную форму о добровольно-принудительной форме предоплаты в течение 10 дней (а то отключат газ ) и информацию о подорожании моделей преподносят как радостную новогоднюю новость) Там как, все нормально с восприятием?) Такое предложение звучит как издевательство. Кто там такой креативщик))
Вам любой маркетолог скажет, что так это не делается.
Про общение с покупателями уже много сказано и характеризуется кратко в одной фразе: "пофигизм и игнор"
Так что как бы фанаты не защищали КБ, не довольных очень много и проблемы есть, причем большие проблемы, которые КБ игнорирует
И к хорошему такая линия поведения их не приведет. Конечно будут сопли, что "мы старались, мы хотели, но доллар и т.п. помешал нам..." и далее в таком духе. Но не доллар виноват. Совершенно очевидно, что в КБ идут по пути наименьшего сопротивления пряча голову как страус в песок от реалий не желая осознать ряд насущных вопросов.

Для начала отвечу Вам вашей же фразой мне из темы 250.59
"Не передергивайте и не путайте Божий дар с яичницей. "
А дальше будем отвечать по пунктам:
1. Качество. К сожалению оно у всех производителей падает, точнее детализация и сложность сборки моделей растет, и брак, увы тоже...Сейчас брак (сборка покраска, хрупкость, транспортировка) попадется на многих моделях от Костромы, ДИП, КБ...Увы,увы, здесь никто не застрахован
2.Точка самовывоза. Вы издеваетесь, когда предлагаете устраивать точку на площади 5м? И как у вас клиент будет рассматривать и выбирать модель. Где на такой точке хранить модели? а они размером не флешку. И это при том что надо делать витрину с демонстрационными образцами. И продавец будет работать все семь дней с 11 до 20 за 30 тыс? И только один месяц в году? Не смешно. Нужна точка с большой площадью, с двумя продавцами, плюс еще транспортная логистика. И это будет стоить не меньше 100 тыс. в месяц, если не больше И если учесть что КБ сейчас выпускает около 2 тысяч моделей в год. То получается что наценка будет составлять около от 600-1000 р. И много будет желающих переплачивать столько за модель?
3.Где Вы увидели ультиматумы??? Я их не вижу. Просто идет информирование и ранее бронирование моделей. По чуть меньшей цене, чем потом. Если посмотрите на прошлые такие акции, то цена потом вырастала рублей на 200. Это нормальная практика. Во многих сферах торговли присутствует.
4. Бронирование.сейчас в в интернет-магазинах фактически есть два типа бронирования. "Бесплатный" как на МК, Ритмо за неделю до продажи. Но нет шанса что ВЫ 100% получите модель. Я так сам, увы мимо пролетел нескольких желанных моделей от SSM. Было очень обидно. Ну и второй "платный", когда оплатишь заранее свою модель. И точно знаешь, что ее получишь, и спокойно ждешь Такой способ действует на КБ и на Адлере. И мне он нравиться.
5. 100% оплата заранее. Она существует везде. И при покупке автомобиля,и мебели(на заказ) и т.д. А путевку Вы оплачиваете только сначала получив рекламируемый отдых???
6. Реклама и маркетинг продаж. Здесь я с вами согласен, что КБ в пролете. И должны активно работать работать над этим, брать пример с ДИП, когда они объявляют публично заранее все предлагаемые варианты к выпуску,все их тиражи. А не как вышло с 677М. И сейчас, если б не Дмитрий и не узнал, что скоро будут варианты .59 СТА и Интурист. Хотя раньше с этим было все ОК, когда выпускали 5256, 556. Здесь КБ пока жирная двойка.
P.S. Это пока все.И на этом умолкаю, больше с вами вступать перепалку не намерен. Но очень, очень прошу не надо здесь постоянно поливать КБ и их покупателей,какие они плохие и т.д., что КБ кидают всех. Это не красит Вас, и Вы этим ничего не добьётесь. Только реальных покупателей КБ здесь станет еще меньше и меньше,предпочитая для общения другие ресурсы.

[RVasilii]

Искренне желаю, чтобы Classic Bus и далее продолжал нас радовать моделями автобусов. троллейбусов и трамваев!

[CollectoDrome]

- Я очень люблю ПЖ.
- А я его еще больше Ку! (с)

[wallett]

Сообщение от RVasilii

Искренне желаю, чтобы Classic Bus и далее продолжал нас радовать моделями автобусов. троллейбусов и трамваев!

Главное, чтобы Ваши желания совпадали с возможностями и желанием данной фирмы .

[RVasilii]

Сообщение от SapsanRU

Упустим "собак", но вот куда идет "караван" и кто в роли "собак" это вопрос))

Ну Вы же понимаете, что это интерпретация поговорки "Собака лает - караван идёт" и тут нет перехода на личности.

[papa66_66]

Что интересно,что в этой теме КБ ныне кб,изначально не было противников,всё что сейчас происходит,это деятельность самого кб.
Умение наживать себе врагов и отгонять друзей.
За последние годы(подчёркиваю) я купил себе только одну модель КБ,но не из за цены,а как раз из за всех в совокупности факторов.

а жаль.

[CollectoDrome]

Сообщение от papa66_66

Что интересно,что в этой теме КБ ныне кб,изначально не было противников,всё что сейчас происходит,это деятельность самого кб.
Умение наживать себе врагов и отгонять друзей.
За последние годы(подчёркиваю) я купил себе только одну модель КБ,но не из за цены,а как раз из за всех в совокупности факторов.

а жаль.

Началось все после смены владельца, если я не ошибаюсь...
Тогда и появились первые веяния "нового КБ":
- представление косячных моделей-провалов через публикации фотографий только их отделбных удачных фрагментов.
- выпуск односекционный моделей по цене превышающей гармошки (135 долларов.)
- пиар высочайшего уровня новой фабрики и неспособность ни проконтролировать ровность полос, ни нормальную установку поручней.
- сбор средств и отправка покупателям не тех моделей... Кстати, кто вам сказал, что это была вина фабрики в ошибке с модификацией 256?? Представители КБ? Другой то стороны мы не слышали... Если бы вина была фабрики - то фабрика бы допечатывала тираж нужного 256 за свой счёт... Как РСТ бесплатно допечатало для ДеА Газ-51, который издатель бесплатно вложил потом в журнал с Вартбургом... (Все потому что в части тиража Газ51 на фабрике забыли установить салон. ) КБ же попыталось переложить все издержки этой ошибки на покупателей. Так что очень большой вопрос кто именно ошибся в бланке заказа производителю...
- Ну и вот последнее на данный момент нововведение - магазин закрыли, доставку сделали платной... "Ну они же сокращают издержки", "Борятся за то чтобы цена не повышалась" - кричали фанаты маркетинга фирмы. Ага, Борятся Так Борятся, что сразу перед новогодними праздниками объявляют о повышении цен)))

[Михаил92]

Как я понял, зис 16 можно не ждать?