|
|
|
Опции темы |
12.08.2017, 21:24 | ссылка на ветку #2491 |
Регистрация: 16.10.2012
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 86 раз(а) в 22 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
temanator (13.08.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.08.2017, 22:50 | ссылка на ветку #2492 |
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 53,242
Поблагодарили 2,631 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
Дык уж показывали его и не раз, видел и статью про него, а воз и ныне там. Кстати, почему хвост уникальный вдруг оказался?
|
13.08.2017, 09:03 | ссылка на ветку #2493 |
Регистрация: 16.10.2012
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 86 раз(а) в 22 сообщениях
|
|
13.08.2017, 15:59 | ссылка на ветку #2494 |
старожил форума
Регистрация: 17.07.2007
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 1,024
Сказал(а) спасибо: 1,832
Поблагодарили 1,577 раз(а) в 415 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Сергей833 (13.08.2017)
|
13.08.2017, 23:10 | ссылка на ветку #2495 |
Регистрация: 16.10.2012
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 86 раз(а) в 22 сообщениях
|
|
23.08.2017, 12:42 | ссылка на ветку #2496 |
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Miensk / Village of IG
Сообщений: 1,501
Сказал(а) спасибо: 2,343
Поблагодарили 10,127 раз(а) в 1,256 сообщениях
|
Тягач МЗКТ 543М, фото из книги "Мотор Союзного государства"
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ane020870 (04.09.2017),
pashik (23.08.2017),
Pavel2121 (01.09.2017),
Varyag (10.09.2017),
votuskam (28.08.2017),
Владимир Головков (25.08.2017),
Кирилл Евланов (24.08.2017)
|
04.09.2017, 20:06 | ссылка на ветку #2497 |
Регистрация: 17.10.2015
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 49 раз(а) в 11 сообщениях
|
|
05.09.2017, 10:54 | ссылка на ветку #2498 |
Регистрация: 16.10.2012
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 86 раз(а) в 22 сообщениях
|
|
06.09.2017, 13:10 | ссылка на ветку #2499 |
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,246
Сказал(а) спасибо: 3,877
Поблагодарили 7,326 раз(а) в 1,503 сообщениях
|
Можно ли узнать подробности, источник информации.
|
06.09.2017, 13:50 | ссылка на ветку #2500 |
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: РБ
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 33 раз(а) в 10 сообщениях
|
Боюсь, вы погорячились. Конструктивная особенность этих КАМАЗов - электротрансмиссия с мотор-колесами. Военные на все эти вещи смотрят с подозрением. Вода, грязь, ухабы и удары очень даже смогут повредить элетроколесики. Так что не спешите "серийничать", там вот такой огромный скепсис, и для его преодоления нужны оч. большие усилия.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
БАЗ-ЗИЛ - Полноприводные многоосники | Alexander_A | ЗИС-ЗИЛ - грузовые | 899 | 12.04.2024 08:26 |
Тягач МЗКТ-742960 с полуприцепом МЗКТ-720210. | OSЪ | Готовые модели | 4 | 14.01.2016 21:59 |
Тягач МЗКТ-7401 с полуприцепом МЗКТ-720210. | OSЪ | Готовые модели | 3 | 26.07.2015 21:46 |
Yarbee - Многоосники | Yarbee | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 10 | 15.02.2015 17:25 |