[alex78rus]

Сообщение от руслан меметов

Очень занятный рассказ, мне кажется что машина времени существует!
Это наши воспоминания и наши мечты из детства, которые перекочевали на наши полочки.
Алексей, если не затруднит расскажите технологию изготовления плит

Спасибо.
Изготовление формы: берется кусочек стекла, на него наклеевается рамка из пластика (полоска высотой 4мм, толщиной 1мм) по типу как из досок сделал рамку. Размер по масштабу плита.
Стекло, чтобы поверхность плоская была а то есть вероятность что плита будет качаться на неровной поверхности.
Форма должна быть герметичной можно пластилином промазать швы иначе из растовора уйдет вода и это отразится на прочности (цементу не хватит воды для реакции твердения)

Смазываем внутреннюю поверхность формы машинным маслом (капелька, и размазать ватной палочкой) Чтобы раствор не сильно прилипал к форме.

Готовим цементно-песчаный растовор 1 часть цемента 2 части песка. Перемешиваем добавляем воду до густоты каши.
Здесь можете поэкспериментирвоать чуть больше цемента чуть гуще чуть жиже так сказать оптимальный состав можно подобрать экспериментальным путем.
Но если взять один цемент то при застываении цемент уменьшается в объеме и плита треснет
Если взять много песка то раствор будет хрупким
Если взять много воды или мало также будет разный эффект.
Вообще в больших объемах соотношение подбирается по расчету но всеравно крутится в пределах 1:2
Песок проблем найти никаких (на детской площадке или стройке) цемент можн окупить в строительном магазине пакетик 500г его хватит на всю жизнь или найти на стройке как сделал я.

Укладываем раствор в форму уплотняем (тыкаем маленькой лопаточкой которым укладываем раствор) разглаживаем поверхность вровень с бортами

Берем проволоку (я брал телефонный провод и снимал изоляцию, можно взять провод из витой пары от компьютерных сетей.) Сгибаем петельку разгибаем ножки в стороны и аккуратно вставляем в раствор там где хотим чтобы были строповочные петли.
Если раствор в этих местах станет неровным еще заглаживаем эти места.

Ставим полученное изделие на полочку, через 24 часа (а лудьше подольше подержать дня 2-3) снимаем борта формы, и отсоединяем плиту от стекла. Плита готова если чуть края обломятся не беда будет типа плита б/у повреждена при эксплуатации.

Прокладки между плитами из спичек.

Если что непонятно спрашивайте.

[GOOGLE]

[alex78rus]

Практический закончили с сыном собирать макет железной дороги из журналки "Железная дорога в миниатюре" Многое сделано не так как задумано в журнале в частности:
- покупали не все домики и фонари
- не стали заморачиваться с обесточиванием отдельных участков пути
- Схема освещения сделана подругому.
Приятно что сын проявил фантазию в оформлении макета (вообще большую часть делал он сам я только сделал основание, прикрепил рельсы, сделал проводку) в частности за горой есть участок заброшенного пути в проросшими деревьями и вагонами. Это фантазия на тему увиденного на youtube видосика сталкера "МШ" который ходил в Припять по заброшенной железной дороге там даже он сам изображен с палочкой
Также загон с коровой "Никита, а почему корова пасется на огороде? Папа, потомучто корова съела всю траву и осталась одна земля"
Также в макете применены отдельные элементы из других наборов в частности бытовка на колесиках, гараж, человечки, стройплощадка, обломки вагонов на "заброшенной ветке".
На сегодняшний день есть недоделки:
- нужно посеять траву на горе
- установить рукоятки стрелок
В дальнейшем возможно появятся дополнительные сюжеты может в журналке еще чтото интересное будет и т.п.

[alex78rus]

Сборка танчика выходит на финишную прямую осталось всего 5 номеров (двигатель и редуктор на левую сторону, дымогенератор, плата контроллера, аккумулятор)
Также по мелочи остался трос, шланги как их ставить жду пояснений в оставшихся номерах.
Танк получился огромный, тяжелый проблем при сборке небыло.
Когда соберу окончательно будут уже готовые фотки

P.S. Из недостатков пожалуй утомило каждую неделю ходить и покупать очередной журнал когда была куплена примерно половина номеров то бросить уже рука не поднималась.
Если с железной дорогой собрав гдето ~40 номеров я бросил их покупать и покупал дальше только те что были интересны (рельсы, вагоны) то здесь такой номер бы не прокатил.

[alex78rus]

Итак закончил ремонт модели крана Krupp KMK 8350 от Conrad масштаб 1:50
Покупал модель старенькую с повреждениями.
Вот в таком состоянии:
Повреждения были следующие:

- Отсутствовала стойка на ходовой раме на которую опирается стрела в транспортном положении.
- А опорах была сорвана резьба и винты которые имитируют штоки на опорах выпадали и не держались.
- Оголовок стрелы был расколот на мелкие кусочки. Предудущий хозяин пытался его склеить, но не получилось.
- Отломан поручень на поворотке.
- Отсутствовал фиксатор на первой секции стрелы в итоге стрела не держалась в выдвинутом положении

Кроме того на краске были сколы, разболтались винтовые соединения, отсутствовали мигалки.
Фото того что было прилагаются

Нашел в сети фотки настоящих кранов этой модели. Как оказалось этот кран достаточно редкий и много фоток найти не удалось однако на немецком сайте http://www.hansebubeforum.de/showtop...3067&pagenum=1 нашлись интересные фотки, среди них нашлась интересная фотка, оказалось что такой кран был в СССР/России в Белгороде в тресте "Цетрометаллургмонтаж" фото также прилагается. (фото взято отсюда http://farm9.staticflickr.com/8482/8...c95ea58f_b.jpg )
Итак что было сделано

1. Выпилена из бруска алюминия новая стойка
2. Починил опоры для этого рассверлил отверстия в "цилиндрах", сверлом 2,5мм нарезал в них внутреннюю резьбу М3, и соответственно на "штоках" заменил винты на М3 в итоге опоры стали работать как новые.
3. Больше всего сил забрал оголовок. я его разобрал по клеевым швам, все тщательно зачистил, затем по кусочкам склеил между собой усиливая из изнутри металлическими накладками. В итоге удалось выдержать все зазоры и соосность между половинками т.к. если чуть перекосить то блоки перекашиваются и нитка "трос" начинает сваливаться. Потом естественно грунтовка и окраска.
4. Поручень на поворотке приклеил обратно.
5. Фиксатор секции стрелы сделал из кусочка пружинки
6. Сколы подкрасил
7. Покрасил фары серебрянкой, задние фонари красной краской.
8. По фоткам выяснил типовой наиболее часто встречающийся вариант нанесения полосок (скорее всего это "заводской вариант") наклеил полоски.
Еще ступил вначале думал что это декали и удивлялся почему они не наносятся, а оказалось что это наклейки
9. Поставил мигалки от старой игрушки

Еще остается закончить вопрос с крюком. У модели крюк отсутствовал, планирую купить вот такой крюк от yccmodels ( http://yccmodels.com/ ). Но пока у поставщика его нет в наличии нужно подождать.

А пока временно поставлен крюк от ГДРовской игрушки.

Отдельное спасибо хочется сказать участникам tiger99 за помощь в покупке модели и kela за подробные фотографии кранов

[alex78rus]

Вот и собрал танк Т-72
Танк обошелся в 28204р
Сразу после сборки танк не заработал, потом через несколько дней "танцев с бубном" неожиданно все заработало. ПО всей видимости причина крылась в какихто контактах.
Пока работает.

[alex78rus]

Первая проба танка в движении

Неожиданной была скорость с какой он передвигается.
Ранее я только с сыном играл "танковый бой" там два небольших танка "Тигр" и "Абрамс" так вот они передвигались намного медленнее
Завтра заряжу их и посмотрю смогут ли они друг друга "уничтожать"

Также фотка танка в боксе

[alex78rus]

Ну вот через почти два года подошла очередь самосвала KамАЗ-55111 от Элекона (http://rcforum.ru/showpost.php?p=2493260&postcount=78).
Когда покупал была мысль сделать его походим на настоящий самосвал с которым работал на работе. Но фоток небыло, а по памяти я уже не смок вспомнить мелкие детали например какие было номерные знаки, как были сделаны брызговики ступеньки на кузове и т.п. Потом хотел сделать самосвал который увижу на улице, но тут тоже оказалось что таких самосвалов в Питере и области уже не встречается. Практический у всех заменена "морда" на кабине на современную без фар, или кабины уже другие. Но тут смотрел на трамвайчики из окна, вспомнил как в 1989году меняли пути, затем вспомнил что в сети были фотки ремонта путей и в итоге нашел нужные фотки Итак смотрим: Фото сделано в 1989году в Ленинграде автор фото Владимир Валдин фото взято с сайта http://transphoto.ru/
На фото самосвал КамАЗ-55111 с "коротким" кузовом без заднего борта, и номера просматриваются, и похоже что он почти новый без "колхоза" в общем то что нужно. Вот каким самосвалом станет моя модель.
Пара взмахов ножовкой и борта нет затем чуть красочки из баллончика на ватную палочку....
В понедельник на работе напечатаю номерные знаки и все готово.
Кстати может и груз "старые шпалы" сделаю, кто подскажет размеры деревянных шпал буду признателен

[alex78rus]

Итак номера для Камаза сделал, приклеил все ок, единственно хочу поаккуратнее подкрасить места отпила петель, а для этого нужно будет краску подходящег оцвета купить (та которая у меня есть темновата) так что пока фотки не выкладываю.

Сегодня на обеде прогулялся по зданию где у нас офис и заглянул в "Детский мир" а там представлены почти все новинки "Автотайма" и чегото так понравилась модель КрАЗ-6510 в армейской раскраске что не устоял и купил хотя хотел подкопить денежку на чтонибудь
Итак на фото ниже представлена новинка в моей коллекции, зеркала пока не ставил. Кому как а мне понравилась, упрощения для меня не критичные, обошлась с учетом скидки по бонусной карте всего в 1168р (без скидки стоила 1449р).
Дома думаю смою звездочку на дверце.
Также посмотрел остальные модели из этой серии и на будущее есть интересные варианты если смыть надписи и поменять кабины и кузова местами. Например взять 256й аварийный краз и поменять на нем кабину на красную от пожарного краза смыв "01" на дверце. Можно получить Краз немецкой фирмы TMK (Transporte mit Kraz) (у них фирменная раскраска самосвалов красная кабина и желтый кузов) одну модель этой фирмы я уже делал несколько лет назад http://rcforum.ru/showthread.php?t=30954
В общем посмотрим также привлекает, что никуда не нужно ехать или идти на почту чтобы получить модель достаточно спуститься на эскалаторе на один этаж ниже и купить

[alex78rus]

Кстати ради интереса поискал в сети возможен л ив природе зеленый самосвал КрАЗ-6510 как оказалось вполне, вот фото из объявления http://astrakhan.gruzovik.ru/offers/...z/6510/582577/ Можно даже номера такие сделать

P.S. Стал копать глубже, чьи это самосвалы похоже что фирмы ООО «Управление технологического транспорта и специальной техники — Бурсервис» http://www.uttist.ru/ в филиале в Астрахани. Так что скорее всего они и станут прототипом самосвала у меня

P.S.2 Не сайт а просто клад интересных фоток посмотрите вот здесь http://www.uttist.ru/carport/sale/ список старой техники которую они продают столько вариантов для конверсий....

[alex78rus]

Несколько взмахов ватной палочкой в "Ласке" и влажной салфеткой и звезды на дверцах удивительным образом исчезают

Поучился просто зелененький самосвал.
При детальном сравнении настоящего самосвала (см фото предыдущего сообщения) и модели обнаруживается масса различий из основного:
- разные бампера
- количество ребер на кузова (на настоящем на одно меньше)
- на настоящем позади кабины нет запасного колеса и ящика (видимо комплектация такая или сняли при эксплуатации???)
- фонари сзади у настоящего на раме, у модели на кузове.
- бак справа у настоящего круглый у модели прямоугольный.
- ну про противоподкатный брус понятно

В общем буду делать некий компромиссный вариант.
- ящик и колесо уберу
- противоподкатный брус сделаю
- фонари, брызговики сделаю.
- попробую сделать подножки и прочую мелочевку
- номера.

Начинать пилить новые баки, ребра на кузове, бампер не вижу смысла т.к. сделать бак при этом оставить с другой стороны бак без днища (тогда нужно и его переделывать), или выпилить бампер и оставить упрощенный механизм подъема кузова если так глубоко переделывать то нужно было как минимум НАП брать
Кроме того нужно будет красить, не совпадут оттенки придется перекрашивать целиком, при разборке поломается мелочевка брррр
В общем ограничусь "косметикой"