[Asgard]

Новинка-пополнение 2020г.

Мотоцикл «Ява-360 с коляской «Велорекс-560»»; цвет – вишнёвый, спицы колёс и двигатель с выхлопными трубами – хром, сиденья - чёрные; зеркало заднего вида; руль поворачивается; «стеклянная» передняя фара; у коляски прозрачный защитный щиток для пассажира; декаль; колёса крутятся; есть металлическая табличка с краткой информацией. Модель находится в коробке от производителя. Артикул «java 3601». 1966г. Производитель мастерская ModelStroy, Россия.
Фотографии модели мои, настоящего мотоцикла из сети, а информация отсюда: http://www.jawaold.su/main.php?page=mih-02&sec=books

Чехословацкие мотоциклы начали поставляться в нашу страну с 1955 г. Это были мотоциклы ЯВА моделей 353 и 354 с двигателями рабочим объемом 250 и 350 см3. Они быстро завоевали популярность высокими динамическими качествами, надежностью, удобством езды красивым внешним видом. Завод постоянно совершенствует конструкцию мотоциклов. В настоящее время в нашей стране эксплуатируется одиннадцать моделей мотоциклов ЯВА классов 250 и 350 см3 - 353, 354, 353/03, 354/03, 353/04, 354/04, 559/02, 354/06, 559/4, 559/07, 360/00. Позднейшие модификации утратили взаимозаменяемость многих деталей с базовой моделью и между собой.
Мотоциклы ЯВА-250 модели 559/04 и ЯВА-350 модели 360/00 производятся с 1964 г. У них в отличие от предыдущих моделей изменена конструкция перьев передних амортизаторов, тормозных барабанов с колодками, крышек колес, кожуха задней цепи. Кроме того, изменился способ передачи крутящего момента от задней звездочки на колесо. На мотоцикле ЯВА-350 также применен бумажный воздушный фильтр.

Далее отсюда: https://www.drive2.ru/b/452473774915191827/

JAWA. Чехословацкий мотоцикл ЯВА.В 70-80-х олицетворял собой мечту советского человека о крутизне и мужском достоинстве.
История Явы началась в 1928 году, когда чешский инженер Франтишек Янечек решил переоборудовать принадлежащий ему оружейный завод Zbroiowka на производство мотоциклов. Базовой моделью стал немецкий 500-кубовый Wanderer, для чего и был куплен патент у этой фирмы. Так и получилось это название Jawa (Ява), где Ja — это сокращение от Янечек, а Wa — от Вандерера. В 30-е годы здесь выпускались более элегантные модели британского инженера Джорджа Патчетта. Потом — война, на заводе по приказу германского командования делалось Все для фронта, все победы (правда, немецкой). И лишь немногочисленные энтузиасты-подпольщики, между изматывающей работой и саботажем, корпели ночами над чертежами мотоциклов светлого будущего. Оно настало в 1946 году, когда первая послевоенная Ява-250, показанная на выставке в Париже, вызвала сенсацию. В ней были применены такие новинки, как механизм переключения передач, сопряженный с автоматическим включением сцепления, гидравлические амортизаторы, новая конструкция рамы и расположение ящиков для инструментов. Этими машинами, вместе с трофейными мощными немецкими, пользовались советские офицеры и солдаты военной администрации. Так появились единичные (вывоз техники был жестко регламентирован советской военной администрацией) Явы на полях России. А тем временем чешский заводик не стоял на месте, производя новые, все более совершенные модели. В 1948 году была выпущена Ява-350 — с двухцилиндровым двухтактным двигателем. Эта, как и ее предшественница Jawa-250, были базовыми моделями, в которые вносились лишь некоторые улучшения, не затрагивающие основы конструкции. Именно эти модели и их многочисленные модернизации и служили верой и правдой многочисленным поколениям советских мотоциклистов. К 1960 году каждый третий советский мотоциклист (порядка сорока тысяч человек) ездил на чехословацкой Яве. Но самый бум приобретения Яв начался на несколько лет позже… В 1976 году чехословацкое объединение Мотоков, поставляющее в в СССР Явы перешагнуло финальную черту и поставило рекорд — на необъятных просторах 1\6 суши теперь бегало и размножалось дальше более миллиона Яв (по статистике, в среднем продавалось более ста тысяч экземпляров в год). Сколько народу заглядывало в магазин Спорттовары, чтобы увидеть, а при возможности и купить это чудо — чехословацкую двухгоршковую Яву-350, которая тогда стоила совершенно фантастически большие деньги — 650 новых (после реформы 1961 года) рублей. Чуть дешевле, стоила более устаревшая модель Явы-250 — 520 рублей (а ведь поездка на метро тогда стоила 5 копеек, а батон хлеба — 13 копеек). Коляска Велорекс для желающих ездить на своем сокровище со всей семьей стоила всего 150 рублей. А рядом в магазине сиротливо пылился вовсе не пользующий повышенным спросом наш гордый мотоцикл Ковровец, который стоил всего 250 рублей. Серьезные мотоциклисты его просто не замечали, и, отказывая себе во всем, копили на Яву. Можно смело сказать, что тогдашняя Ява не уступала по престижности современному Харлею. Именно на Явах, с ветерком ездили эдакие Волки из Ну, погоди! — черные брюки клеш, тельняшка — атрибут мужественности, ремень с бляхой, повышенная волосистость, выбивающуюся из-под защитного шлема, на котором гнездились очки-консервы. И самое главное — на бензобак обязательно лепились переводные картинки. Поскольку тогда еще не было фотографий ни великого и ужасного Оззи Озборна, ни Алиса Купера, ни даже Конана — Арнольда Шварцнегера, то там чаще всего располагались фото роскошных блондинок в теле, привезенных отслужившими в ГДР сержантами и ефрейторами. Дембеля тогда служили тонким мостиком между забугорным миром сказочных, почти потусторонних стран социализма, и российской глубинкой, которой это изредка показывали по телевизору. При этом было только одно ограничение: считалось западло клеить на своего двухколесного железного коня изображение автомобиля, даже иномарки. Выбравший мотоцикл (на котором можно было делать, т.е. обгонять автомашины), не мог так унизить железного друга. Тем более саму Яву с хромированными трубами, да ведь о ней мечтал каждый второй мужчина в СССР, от подростка до прославленного космонавта! Редкая советская девушка была способна не обратить внимание на ухаживающего за ней Явовладельца.
В отличие от многочисленных творений советских заводов, клепающих различные марки мотоциклов (кроме Ковровцев и Уралов, можно еще вспомнить такую полузабытую технику как Ижы — Планеты и Спорты, Днепры) на Яве можно было ездить без проблем, не слишком часто утруждая себя ремонтом. Если, конечно, выполнять несложные инструкции: первые полтысячи километров — обкатка (дороги поровней и без пассажира) и в бензин надо добавлять специальное масло. При этом, в отличие от обслуживания отечественного Урала, при обслуживании Явы, вовсе не нужно было быть по уши в масле. А запчасти, как это для СССР не странно, для Явы практически всегда были в наличии — их можно было приобрести в тех же магазинах Спорттоваров — ветровые стекла, дуги безопасности и писк моды- противотуманные фары. Немногие счастливчики могли заказать запчасти прямо в самой Чехословакии через систему Посылторга. В основном все доставали уже из советских запасов. Желая повысить свой мотоциклетный уровень, Явские фанаты караулили в киосках стоящий бешенных денег (целых два рубля!) Чехословацкий мото-ревю.
В 1974 году в области явостроительства произошла мини-революция: вместо уже ставших в Советском Союзе родными Ява-250 и Ява-350 моделей 559-07 и 360-00 в продаже появилась новинка — Ява-350 модели 634-01. Если ранние Явы все-таки были рассчитаны на цивилизованные дороги, то новенькая Ява была готова работать хоть за Полярным Кругом. Поэтому при разработке ходовой части была принята за основу спортивная модель, предназначенная для шестидневных мотосоревнований. Внимание было уделено устойчивости мотоцикла при езде по льду, скользким дорогам, поворотам.
Завод Велорекс приступил к конвейерному производству колясок для мотоцикла еще в 1957-м. Начали производство они с колясок Velorex 560 к мотоциклам Ява 250 и 350. Производилась коляска Velorex 560 в фирменном явовском вишневом цвете. Коляски поставлялись главным образом в Чехословакию для замены более дорогих аналогов. Задуманы и сконструированы коляски для наиболее полного удовлетворения пожеланий потребителей. В 1958-м приступили к производству новой модели. Коляска Velorex 561 была внешне точно такая же, как и ее предшественница Velorex 560. Различались они конструкцией рамы, крепежами и тормозной системой (та же что и на Яве 500). В начале 70-х приступили к поставке колясок на территорию СССР, в связи с началом поставок мотоциклов Ява в нашу страну.
Коляски Velorex 560 сняли с производства в середине 70-х. В то время среднемесячное производство достигало до 800 штук а всего колясок увидело мир в количестве 89 тысяч экземпляров.
Очередная модель Velorex 700 была презентована в 1985-м. В 82-м Компания начала производство эксклюзивных моделей типа «роскошь 562,09». Правда, поставлялись они в основном в капиталистические страны мира сего.
С дебюта в образе коляски к Яве 1957-го до 1990-го компания выпустила 290000 единиц колясок разного типа. И на данный момент продаются в шестидесяти двух странах мира на пяти континентах. Сейчас компания производит не только мотоколяски, но и прицепы к автомобилям.
Учитывая особый интерес к ветеранам мототехники, компания возобновила производство колясок типа Velorex 560 в небольших количествах. А так же занимается реставрацией старых единиц.

[GOOGLE]

[Asgard]

И ещё немного из сети. Кстати, Ну-погоди, тоже на Яве гонял - шик!

[andrchub]

Сообщение от Asgard

И ещё немного из сети. Кстати, Ну-погоди, тоже на Яве гонял - шик!

[Odessit]

Сообщение от Asgard

Чехословацкие мотоциклы начали поставляться в нашу страну с 1955 г. Это были мотоциклы ЯВА моделей 353 и 354 с двигателями рабочим объемом 250 и 350 см3. Они быстро завоевали популярность высокими динамическими качествами, надежностью, удобством езды красивым внешним видом...

Дополню, т. с. личными воспоминаниями...
ЯВА, безусловно, являлась весьма уважаемым мотоциклом среди байкеров, на них штатные узкие рули меняли на широкие спортивные с перемычкой, но тем не менее, по "крутизне" она считалась второй, а первое место уверенно удерживал, тоже чехословацкий, ЧеЗет и если ЯВЫ на дорогах мелькали довольно часто, то ЧеЗет увидеть было за счастье. У меня было два приятеля, оба фанаты мотоциклов, у одного была ЯВА, а у второго был ЧеЗет, который являлся предметом зависти у первого. Держал он свой мотоцикл дома, в коридоре, а проживал он, между прочим, на третьем этаже (). А вот венгерские Паннонии никто всерьёз не воспринимал и они считались мотоциклами для старичков.

[Asgard]

Сообщение от Odessit

Дополню, т. с. личными воспоминаниями...
ЯВА, безусловно, являлась весьма уважаемым мотоциклом среди байкеров, на них штатные узкие рули меняли на широкие спортивные с перемычкой, но тем не менее, по "крутизне" она считалась второй, а первое место уверенно удерживал, тоже чехословацкий, ЧеЗет и если ЯВЫ на дорогах мелькали довольно часто, то ЧеЗет увидеть было за счастье.

Да, Юлич, ЧеЗеты были огромной редкостью, и кто владел ими были, в наших глазах, чуть ли не "небожителями". Может мастерская МоделСтрой ещё сподобится и сделает этот прекрасный мотоцикл.

Фотографии отсюда: https://zen.yandex.ru/media/tehnikac...bb927569fb0285

[LHS666]

Сообщение от Asgard

Да, Юлич, ЧеЗеты были огромной редкостью, и кто владел ими были, в наших глазах, чуть ли не "небожителями". Может мастерская МоделСтрой ещё сподобится и сделает этот прекрасный мотоцикл.

В детстве у бабушки в поселке видел "ЧеЗет" в магазине. В свободной продаже. Правда, цену не помню.

[Asgard]

Сообщение от LHS666

В детстве у бабушки в поселке видел "ЧеЗет" в магазине. В свободной продаже. Правда, цену не помню.

В советское время, в нашу глушь эти мотоциклы в торговую сеть не поставлялись, а распределялись по государственным (других на ту пору и не было) спортивным организациям. А уже оттуда, всеми "правдами и неправдами" оказывались в частном владении. Поэтому у нас и были огромной редкостью. Как там Аркадия Райкина - "Дифцит".

[ЮЮрич]

Сообщение от LHS666

В детстве у бабушки в поселке видел "ЧеЗет" в магазине. В свободной продаже. Правда, цену не помню.

Всем привет...

ЕМНИП - одна тыщща с чем-то... 80-ые годы прошлого века

[Ivecovod-Yuriy]

Насколько помню, ЧЗ был на 30 рублей дешевле Явы .

[Asgard]

Доброе утро!
Сегодня:
1 июля День ветеранов боевых действий. День ветеранов не приурочен к конкретной войне. Он касается всех ветеранов, которые сражались за свою родину и выполняли свой долг перед ней. Также в этот день не стоит забывать и о живых ветеранах, ведь сейчас они единственные, кто помнит военные действия и могут рассказать об этом младшим поколениям.

1 июля День заплетальщиков. Поздравляем всех тружеников данной профессии и желаем больше ярких и креативных клиентов! А вы умеете заплетать косы? Сегодня тот день когда стоит научится. День заплетальщиков, посвящается всем родителям дочерей. Кстати, психологи утверждают, если заплетая волосы своей дочки, думать о хорошем, тогда она вырастет здоровой и счастливой. "Расти, коса, до пояса, не вырони ни волоса. Расти, косонька, до пят — все волосоньки в ряд."
1 июля День Куриного Бога. Куриный бог (иногда собачий бог, «собачье счастье», Боглаз) — небольшой камень с отверстием естественного происхождения, проточенным водой, речной или морской. По поверьям, приносит удачу и здоровье нашедшему. Если камень дарился кому либо, то одариваемый должен был поцеловать того, кто дарил, чтоб перенять удачу, здоровье и т.д. ... По поверью, сохранившемуся до наших дней, куриный бог не может быть подарен, так как приносит удачу только тому, кто сам его найдет. И его нельзя изготовить, проделав дырочку – отверстие должно быть природным. По А. Н. Афанасьеву, в Костромской губернии такой собачий камень вешают как талисман в курятнике, чтобы кикиморы не давили собак.
1 июля День изобретения солнцезащитных очков. 1200г. - В одной из китайских рукописных хроник впервые в мире упомянуты очки. Они были изготовлены из тонких пластин дымчатого кварца, называемого также раух-топазом. Темные очки потребовались судьям: во время допросов обвиняемые и свидетели не должны были видеть выражение глаз судей. Но самые первые солнечные очки создали, по-видимому, эскимосы, страдавшие от снежной слепоты. Примерно 2000 лет назад они стали изготавливать костяные пластины со щелями для глаз.
1 июля День сотрудника отдела налоговых преступлений.
1 июля День празднования добровольного вхождения Бурятии в состав России.
1 июля Международный день шутки. Каждый человек любит пошутить. Но сегодня такой день, когда шутить можно и даже нужно совершенно официально. Сегодня солнышко улыбается, птички щебечут, и каждый знакомый пытается рассказать шутку и вас рассмешить. В отличие от первого апреля, день шутки — это день, когда надо не подколоть, а совершенно по доброму человеку поднять настроение. По старинному поверью первое июля день разгула нечистой силы. А смех и радость являются оберегом. Поэтому если вас пытаются развеселить, отвечайте тем же: смейтесь, шутите и веселитесь! Подарите окружающим Вас людям смешное первоиюльское настроение - сделайте этот день ещё радостней!
1 июля Именины у Леонтия, Александра, Ипатия, Василия, Феодула, Сергея, Никанора, Виктора.
1 июля Макушка лета – Сенозарница.
Народные приметы и фольклор Руси.
Ярилин день, всем дням день, единственный и неповторимый. Ярила - добрец - молодец на белом Коне разъезжает по Руси великой: на русых кудрях - весною во левой руке - пучок ржи, в правой - палица. К этому дню приурочивали ярмарки с песнями, плясками, кулачными боями.
День палящего солнца. В июле солнце без огня горит.
Июль-грозник, молнии мечет и дубы калечит.
Глухой гром 1 июля - к тихому дождю, гулкий - к ливню. Если гремело протяжно, то это к долгому ненастью. Гром беспрерывен, ходу не сбавляет - на землю скоро град повалит.
День Святых мучеников, чудотворцев и бессребреников Козьмы и Дамиана.
Кузьмы и Демьяны пришли - на покос пошли.
Федул на двор заглянул: пора серпы зубрить, к жнитвам готовиться загодя.
Родившиеся в этот день должны были стать хранителями традиций, знатоками всех годовых праздников и примет. Им следует носить агат.
Июль.
***
Давно черемуха завяла,
И на сирени средь садов
Уж не качались опахала
Благоухающих цветов.
По длинным жердям хмель зеленый
Вился высокою стеной,
И рдели пышные пионы,
Нагнувшись низко над травой.
Гляделись звезды золотые
В струи прозрачные реки,
И словно очи голубые
Во ржи синели васильки.
Мы дождались средины лета, -
Но вешних дней мне было жаль,
И с этой радостью расцвета
Прокралась в душу мне печаль.
Лишиться вновь мне стало страшно
Всего, чем жизнь так хороша,
Чего так долго сердце ждало,
Чего так жаждала душа!
Константин Романов.
События в истории:
1590г. - Основан город Саратов.
1 июля 1661 года был заключён мирный договор (Кардисский мир) между Россией и Швецией и им завершена Русско-шведская война 1656-1658 годов. «Друг другу во всяких мерах всякого добра хотеть, лучшего искать и во всем правду чинить». 1 июля 1661 года по Кардисскому миру Швеция признала право России на Литву, Белоруссию, Малороссию.
1733г. - Императрицей Анной Ивановной заложен Алексеевский равелин в Петропавловской крепости. Алексеевский равелин - внешнее укрепление Петропавловской крепости, в западной ее части, перед Васильевской куртиной. Назван в честь царя Алексея Михайловича. Построен в 1733-1740 (инженеры Х.А. Миних, Х. де Марин).
1 июля 1751 года напечатан первый том "Энциклопедии, или Толкового словаря наук, искусств и ремесел", изданный Дени Дидро и Жаном Лероном Д'Аламбером. За 30 лет вышло 35 томов энциклопедии. Участие в составлении энциклопедии приняли самые выдающиеся представители века Просвещения: кроме издателей, это были Вольтер, Руссо, Монтескье, Гельвеций и др.
1 июля 1754 года (12 июля н.ст.) М.В. Ломоносов продемонстрировал "аэродинамическую машину" - модель вертолета с двумя винтами, вращающимися в противоположных направлениях. "Высокочтимый советник Ломоносов показал изобретенную им машину, называемую им аэродинамической (воздухобежной), которая должна употребляться для того, чтобы с помощью крыльев… подниматься в верхние слои воздуха…", - такая запись сделана в протоколе заседания Российской академии наук.
1763г. - Был введен в строй самый мощный на Урале Ижевский железоделательный завод, основанный в 1760 году графом П.И. Шуваловым (в 1939 году разделен на машиностроительный (ныне ОАО "Ижмаш") и металлургический (ОАО "Ижсталь") заводы (Удмуртия).
1 июля 1783 года в Санкт-Петербурге состоялось открытие Большого Каменного театра.
1 июля 1807 года адмирал Д.Сенявин разгромил турецкий флот, который располагал большим количеством кораблей. Это произошло в виду знаменитого монастыря на Афоне. Афонское сражение, известное также как Сражение у Афонской горы и Сражение у Лемноса — морское сражение, произошедшее 19 июня (1 июля) 1807 года у полуострова Афон в Эгейском море, как часть кампании Второй Архипелагской экспедиции русского флота во время Русско-турецкой войны 1806—1812 годов. В ходе сражения русская эскадра вице-адмирала Д. Н. Сенявина (10 линейных кораблей, 754 орудия) атаковала и разбила турецкую эскадру капудан-паши Сейит-Али (10 линейных кораблей, 5 фрегатов, 3 шлюпа и 2 брига, 1196 орудий). Турецкие потери: 3 линейных корабля, 4 фрегата и 1 корвет. Русский флот потерь не имел. В результате сражения Османская империя более чем на десятилетие потеряла боеспособный флот и согласилась подписать Слободзейское перемирие 12 (24) августа 1807г.
1 июля 1862 года открыта Московская публичная библиотека (позднее библиотека имени Ленина). Российская государственная библиотека была основана в качестве первой бесплатной публичной библиотеки Москвы. В то время она называлась Библиотекой Московского публичного музея и Румянцевского музея, или Румянцевской библиотекой. Ее первоначальный фонд состоял большей частью из богатейшей коллекции книг и рукописей (около 100 тысяч экземпляров), собранной графом Николаем Румянцевым и переданной его наследниками российскому государству.

1 июля 1866г. - в России спущена на воду первая подводная лодка с механическим двигателем (проект Александровского).
1 июля 1867 года в России введен институт мировых судей.
1 июля 1875 года основан Всемирный почтовый союз.
1 июля 1882 года в Петербурге вступила в строй первая телефонная станция (всего лишь на 26 номеров). Первыми обладателями телефонов стали знаменитые горожане - предприниматель Абрикосов, аптекарь Феррейн, булочник Филиппов. В этом же году начали работать телефонные станции в Одессе и Риге.
1887г. - Издан так называемый циркуляр Делянова «О кухаркиных детях», которым ограничивается приём в средние учебные заведения.
1896 год - На Всероссийской промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде был представлен первый русский автомобиль. Авторы - отставной лейтенант флота Евгений Яковлев и хозяин каретных мастерских Петр Фрезе. Двигатель - 0.8 л., две лошадиные силы, скорость - 20 км/ч. 8-го числа автомобиль представлен императору, 10-го угнан прямо с выставки.
1898г. — инженер Джованни Баттиста Чейрано заключил договор с группой туринских предпринимателей и финансистов о разработке нового автомобиля на вновь создаваемой фирме. В результате в 1899 году возникла фирма Fabbrica Italiana Automobili Torino — FIAT.
1903 год - в Санкт-Петербурге установлен 1-ый платный таксофон.
1904г. - Открытие Игр III Олимпиады в Сент-Луисе, США. Участвовало 689 спортсменов (из них 8 женщин) из 12 стран, соревновавшихся в 10 видах спорта. Олимпиада в Сент-Луисе, проходившая 1 июля - 23 ноября 1904 г. напоминала парижскую тем, что она также проводилась в тени Всемирной Выставки. Исследователи, занимающиеся данной проблематикой, отмечают, что в периодических изданиях Сент-Луиса за 1904 год не было найдено ни одного сообщения о церемонии открытия Олимпийских игр.
1915г. - Австралийская актриса Анетт Келлерман впервые в мире обнажилась на съемочной площадке. Это судьбоносное событие произошло на съемках фильма "Дочь богов".
1 июля 1916 года - В Москве при участии Н.Е. Жуковского создана авиационная исследовательская организация - Расчетно-испытательное бюро. К числу наиболее интересных исследований, выполненных в расчетно-испытательном бюро, относится изучение неустановившихся движений самолета. Эти исследования вылились впоследствии в самостоятельную ветвь аэродинамики - динамику полета.
С 1 июля по 18 ноября 1916 года во Франции состоялась битва на реке Сомма, первая битва с применением танков. Одна из самых кровавых битв в истории. 1.000.000 убитых и раненых.
1 июля 1917 года в России впервые состоялся переход на летнее время.
1 июля 1918 года - Приказом начальника Главного артиллерийского управления № 769 на базе противосамолетных батарей, формируемых в Путиловском стальном артиллерийском дивизионе, впервые создано Управление заведующего формированиями зенитных батарей (Упрзазенфор). Первым руководителем был назначен командир 7-й противосамолетной батареи Б.П. Ненашев. В этот же день в 1934 г. начальником Управления Противовоздушной обороны РККА, руководившего МПВО, назначен командарм 1-го ранга С.С. Каменев, который внес весомый вклад и становление и развитие МПВО, разработал ее теоретические основы и задачи.
1918г. - Советское правительство объявило забастовщиков врагами трудового народа.
1 июля 1930 года в присутствии 14 000 рабочих была произведена торжественная закладка первой доменной печи будущего гиганта черной металлургии – Магнитогорского металлургического комбината - Магнитки. 26 июля 1930 года начались земляные работы на плотине, которая должна была обеспечить завод водой. Это сооружение (без водослива) было построено всего за 74 дня. В сентябре 1930 года был закончен фундамент домны № 1. Пуск первого магнитогорского металла приближался с каждым днем.
1930 год - вступил в строй запорожский завод «Коммунар», пионер советского комбайностроения.
1 июля 1931 года в Перми была открыта военно-техническая школа ВВС РККА, в дальнейшем — Пермское высшее командно-инженерное училище ракетных войск имени Маршала Советского Союза В. И. Чуйкова (ПВВКИКУ).
1 июля 1931 года США заключен контракт с СССР об участии американских инженеров в постройке 90 советских металлургических заводов.
1 июля 1936 года - Начало работы завода № 199 (Комсомольск-на-Амуре), ныне ОАО "Амурский судостроительный завод". Заводом построено 2 крейсера, 41 ДЭПЛ, 56 АПЛ (пр.659, пр.675, пр.671, пр.667А, пр.667Б, пр.971).
1937г. - Открыта международная авиалиния Москва — Великие Луки — Рига — Стокгольм; соглашение о её совместной эксплуатации подписали «Аэрофлот» и шведская авиакомпания «Аэротранспорт». Договор предусматривал стыковки рейсов «Аэрофлота» из Москвы с рейсами «Аэротранспорта» из Стокгольма в Амстердам, Гамбург, Копенгаген, Лондон и Париж, а рейсы шведской авиакомпании из Стокгольма стыковались в Москве с рейсами «Аэрофлота» в Баку и Тегеран.
1939г. - В Ростове-На-Дону основан авиазавод, ныне РВПК ОАО "Росвертол".
1941г. - Начало боевого применения штурмовиков Ил-2 на Западном фронте.
1 июля 1941 года началась оборона военно-морской базы на полуострове Ханко (1 июля - 2 декабря 1941).
29 июня 1941г. - СовНаркомом СССР и ЦК ВКП(б) был сформулирован лозунг «Все для фронта, все для победы!», определивший основу жизни страны на протяжении военных лет. 1 июля 1941 года газета «Правда» на своих страницах впервые опубликовала лозунг «Всё – для фронта, всё – для победы!».
1941 год - Открылась первая очередь центрального международного аэропорта «Внуково».
1944г. Минская операция. Войска 3-го Белорусского фронта, развивая наступление на Минском направлении, основными силами форсировали реку Березина на всем фронте наступления. Войска фронта расширили плацдарм на западном берегу реки Березина до 110 километров по фронту и на 35 километров в глубину. 11-я гвардейская армия, 31-я армия и 5-я гвардейская танковая армия к утру 1 июля, обходным манёвром с севера и юга, овладели городом Борисов.
Ты помнишь, Алеша: изба под Борисовым,
По мертвому плачущий девичий крик,
Седая cтаруха в салопчике плисовым,
Весь в белом, как на смерть одетый старик.
И Сурков и Симонов дожили до освобождения Борисова. Нечастое счастье на войне...
1944г. - Войска 2-го Белорусского фронта, преследуя отходящего противника, продвинулись за день на 18—30 километров. Войска 1-го Белорусского фронта в течение 1 июля на Минском направлении вели упорные бои с вновь подошедшими танковыми частями противника и, продолжая одновременно наступление в северном направлении, овладели городом Червень. На Барановичском направлении войска фронта продвинувшись за день до 40 километров. В районе северо-западнее Бобруйск войска фронта закончили ликвидацию окруженных частей противника.
1 июля 1946 года - Формируется НИИ-4 (научно-исследовательский институт реактивного вооружения) с жилым городком закрытого типа Болшево-1. В 1968 г. на базе НИИ-4 будет создан 50 ЦНИИ военно-космических средств. Рейган пока только губернатор Калифорнии, а "Звездные войны" снимут через девять лет. (В январе 1995 г. институту было присвоено имя М.К. Тихонравова, а в декабре 1997 г. 50 ЦНИИ ВКС МО вошел в состав 4 ЦНИИ МО - КБ).
1950г. - Июль — Сбор подписей в СССР под Стокгольмским воззванием Постоянного комитета Всемирного конгресса сторонников мира о запрещении атомного оружия.
1952г. - Сформирован Новосибирский район ПВО. Создание противовоздушной обороны важнейших объектов Сибири было вызвано появлением у вероятного противника средств воздушного нападения, способных поражать цели на всю глубину территории государства с применением ядерного оружия.
1 июля 1953 года - Президиум Совета Министров СССР принял решение о создании Министерства общего машиностроения СССР - "космического министерства". (Упразднено 26 ноября 1991г. Преемником стало Федеральное космическое агентство - КБ).
1954 год - Гибель самолета F-94, погнавшегося за НЛО (США).
1955г. - Вышел первый номер ежемесячного литературно-художественного журнала «Иностранная литература».
1956г. - Вышел первый номер газеты "Советская Россия".
1957г. - Создан филиал летно-испытательной станции опытного завода №51 МАП в г.Ахтубинске.
1958г. - Сергей Павлович Королев пишет письмо в Политбюро ЦК КПСС, в котором предлагает начать в Советском Союзе работы по подготовке к полету человека в космос.
1958г. - В состав Северного флота вошла первая советская атомная подводная лодка К-3 («Ленинский комсомол». Проект 627).
1 июля 1960 года в Москве открыт международный аэропорт Шереметьево.
1960г. - Конец наглым вторжениям американских самолётов-разведчиков! 1 июля 1960 года американский самолёт-разведчик RB-47 нарушил воздушную границу СССР в районе Кольского полуострова. И это - несмотря на то, что с момента уничтожения самолёта-шпиона U-2 Ф. Пауэрса прошло ровно два месяца.
В 18 часов по московскому времени советские РЛС уже засекли неопознанную цель. 174-й Гвардейский Краснознаменный Печенгский истребительный авиационный полк имени Бориса Феоктистовича Сафонова (аэродром Килп-Ярв), где боевое дежурство на МиГ-19 нес в тот день капитан Поляков, был приведён в боевую готовность.
Поляков, обнаружив американский самолёт-разведчик, доложил, что американцы не реагируют на манёвры советского истребителя... Выждав максимально возможное время, советский лётчик взял всю инициативу в свои руки – расстрелял американский самолёт парой очередей из двух 30-мм пушек, выпустив в него 111 снарядов. RB-47 загорелся и рухнул в море. Капитан Поляков доложил, что цель уничтожена, и он возвращается на свой аэродром… Командир RB-47, второй пилот и штурман катапультировались. Командир экипажа капитан Палм погиб от переохлаждения. А для специалистов по фото– и радиоэлектронной аппаратуре – капитана Поуза и лейтенантов Гоуфорта и Филлипса – катапульты не предусматривались. Они рухнули в море вместе с горящим самолетом. Капитан Василий Поляков был награждён орденом Красного Знамени, а американские лётчики навсегда усвоили, что не нужно больше вторгаться в воздушное пространство СССР. Кстати, за время «холодной» войны число погибших американских пилотов в аналогичных инцидентах составило около 150 человек.
Подвиг лётчика-истребителя капитана Полякова ныне незаслуженно забыт. А между тем, именно его успешная атака в районе мыса Канин Нос 1 июля 1960 г. положила конец наглым вторжениям американских самолётов-разведчиков в воздушное пространство СССР. С этого момента американцы стали вести себя в небе намного аккуратнее.
1963г. - Открыто движение поездов метро до станций "Площадь Мира", "Невский проспект", "Горьковская", "Петроградская".

1964г. - в Советском Союзе с космодрома Байконур ракетой-носителем "Восход" запущен спутник оптической разведки «Космос-34». КА фоторазведки типа «Зенит-4», сер. № 3.
1964 год - начат серийный выпуск грузовых полноприводных автомобилей ГАЗ-66. http://rcforum.ru/showpost.php?p=3846393&postcount=553
1 июля 1966г. - Советские колхозники впервые стали получать ежемесячную зарплату. На смену печально известному трудодню пришла новая система оплаты труда: ежемесячные выплаты считались авансом, а в конце года производился окончательный расчет - в зависимости от личного вклада колхозника и денежных доходов колхоза. В этот день в 1966 году в советских колхозах была впервые введена ежемесячная зарплата. Наконец жители сел и деревень стали получать «живые» деньги. До этого они работали за трудодни и палочки - за каждый отработанный в колхозе день ставилась отметка, а в конце года по их числу осуществлялся расчет сельхозпродукцией. Однако еще четыре года после введения зарплат паспорта колхозников хранились в правлениях. Без разрешения председателя колхоза люди не имели права никуда отлучаться. И только после принятия в 1970 году «Инструкции о порядке прописки и выписки граждан исполкомами сельских и поселковых Советов депутатов трудящихся», жителям деревень стали возвращать паспорта, после чего началась эпоха массового переселения селян в города.
1966г. – Франция в этот день вышла из военных структур НАТО.
1967г. - принято постановление Совета Министров СССР об использовании межконтинентальной баллистической ракеты Р-36 для запуска искусственных спутников Земли серий «Космос» и «Метеор».
1968г. - В Москве, Вашингтоне и Лондоне началось подписание Договора о нераспространении ядерного оружия, к которому в дальнейшем присоединилось более 100 государств.
1969г. - Первый полет первого серийного истребителя-бомбардировщика С-32 (Су-17), Е.К. Кукушев, Комсомольск-на-Амуре.
1969г. - Вышел первый номер ленинградского журнала "Аврора".
1977г. - в Советском Союзе с космодрома Плесецк запущен спутник связи «Космос-923». КА типа «Стрела-2».
1 июля 1979 года японская компания «Sony» начала продажу портативных аудиоплееров «Walkman».
1980г. - в Советском Союзе с космодрома Плесецк запущен спутник связи «Космос-1190». КА типа «Стрела-2».
1981г. - в Советском Союзе с космодрома Байконур запущен спутник оптической разведки «Космос-1279». КА фоторазведки типа «Зенит-6».
1983г. - в Советском Союзе с космодрома Байконур запущен научно-исследовательский спутник «Прогноз-9». КА типа «СО-М», сер. №509.
1983г. - начало реализации международного проекта «Реликт» по исследованию Вселенной.
1987г. - в Советском Союзе с космодрома Плесецк запущен спутник радиотехнической разведки «Космос-1862». КА типа «Целина- Д».
1987г. - Принят закон «О государственном предприятии в СССР», расширяющий самостоятельность хозяйственных единиц и переводящий их на самофинансирование (второй этап перестройки).
1988г. - Вступил в силу закон СССР «О кооперации».
1989 год - Егор Лигачев на 19 партийной конференции произнес знаменитую фразу, обращенную к Борису Ельцину: "Борис! Ты не прав!".
1991г. - На Алтае (Россия) восстановлен немецкий национальный район.
1 июля 1991 года в Праге прошло последнее заседание глав государств и правительств, входивших в состав Организации Варшавского договора. Был подписан протокол о полном прекращении действия Договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи.
1992г. - в России с космодрома Плесецк запущен спутник «Космос-2195». КА типа «Парус».
1992 год - Россия стала 165-м членом Международного валютного фонда.
1993г. - в России с космодрома Байконур ракетой-носителем "Союз-У2" осуществлен запуск космического корабля «Союз ТМ-17» с космонавтами Василием Циблиевым (1-й полет), Александром Серебровым (4-й полет) и Жан-Пьером Эньере (Jean-Pierre Haignere, 1-й полет) на борту. Стыковка с орбитальной станцией "МИР" 3 июля, посадка космического корабля 14 января 1994 года.
1993 год - стартовал выпуск первых ВАЗ 2121-Б — бронированных инкассаторских автомобилей на базе «Нивы».
1994г. - в России с космодрома Байконур ракетой-носителем "Союз-У2" осуществлен запуск космического корабля «Союз ТМ-19» с космонавтами Юрием Маленченко (1-й полет) и Талгатом Мусабаевым (1-й полет) на борту. Стыковка с ОС "МИР" 3 июля. Посадка 4 ноября 1994 года.
1994г. - В России ликвидирована система лечебно-трудовых профилакториев. Первый экспериментальный ЛТП был открыт в 1964 году в Москве при министерстве внутренних дел.
1994 год - закончилось производство ЗАЗ-968М — последнего заднемоторного автомобиля Запорожского автозавода. Выпускать эту модель начали в 1979 году.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=4170232&postcount=3485
1997г. - Летчик-испытатель В.Ю. Аверьянов совершил первый полет на опытном самолете Су-30МКИ.
1997г. - Гонконг был передан под управление китайской администрации. Теперь это особый административный район КНР на срок пятьдесят лет со своими паспортом и границей. Оборонительные функции перешли к КНР, но это никак не отразилось на повседневной жизни. Единственное напоминание о том, что в Гонконге наступила новая эпоха, - государственная символика КНР.
1998г. - В России восстановлен орден Андрея Первозванного.
1998г. - в России с космодрома Плесецк запущен спутник связи «Молния-3-49».
1998г. - Открытие 2-ой Международной выставки и научной конференции по гидроавиации "Геленджик-98".
2000г. - Открылся самый длинный мост в Европе - Эресуннский мост, соединивший Данию со Швецией. Автомобильные и железнодорожные пути, которые идут по этому мосту, начинаются в шведском портовом городе Мальме и заканчиваются на искусственном острове посередине Эресуннского пролива, а затем спускаются в тоннель, выходящий рядом с копенгагенским аэропортом. Благодаря строительству этого нового пути проехать из одной страны в другую можно всего за 20 минут.
2002г. - Учреждена Ассоциация производителей авиационных компонентов (АПАК). Председатель В.В. Ливанов.
2002г. - Вступил в действие новый Уголовно-процессуальный кодекс (УПК) Российской Федерации.
1 июля 2003 года началось вещание федеральной радиостанции «Дорожное радио».
2004г. - Завершив путь в 3,5 миллиарда километров, через 95 минут после включения тормозного двигателя на орбиту вокруг Сатурна вышла, запущенная в 1997 году американская автоматическая межпланетная станция "Кассини" - самый крупный, сложный и дорогостоящий научный объект из всех когда-либо отправленных человеком в космос. Станция стала его первым искусственным спутником. В январе 2005 года отделившийся от "Кассини" аппарат "Гюйгенс" произвел посадку на один из сорока семи известных спутников Сатурна - Титан, открытый за 350 лет до этого голландским физиком, математиком и астрономом Христианом Гюйгенсом. Кстати, еще четыре сатурновы "луны", а также темную "щель" посреди его колец обнаружил между 1670 и 1680 годами французский ученый итальянского происхождения Жан-Доминик Кассини.
2004 год - Волжский автозавод прекратил выпуск седанов ВАЗ-21099 – «великой отечественной мечты» и одного из самых коммерчески успешных произведений АВТОВАЗа.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=4007687&postcount=1861
1 июля 2009 года в России вступил в силу официальный запрет на азартные игры. Работа казино и залов игровых автоматов запрещена на территории России за исключением четырёх специальных зон.

01 июля 2018 года на Чемпионате Мира по футболу 2018 года в России, сборная России обыграла сборную Испании со счётом 4:3, по пенальти, таким образом выйдя в четвертьфинал!
01 июля 2020 года состоялось общероссийское голосование по поправкам в Конституцию Российской Федерации. Всего проголосовало 74 миллиона 215 тысяч 555 избирателей. По данным ЦИК, общая явка составила 65%, что председатель Центральной Избирательной Комиссии Элла Памфилова назвала: - «очень достойным результатом". После обработки 100% протоколов за внесение изменений в Основной закон проголосовали 77,92% избирателей, против — 21,27% https://www.rbc.ru/politics/02/07/20...7947f4ee02d0ad