выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Масштабные модели промышленного производства > Classicbus > Общие темы
Перезагрузить страницу Classicbus
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...)

Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 11.11.2017, 14:12 ссылка на ветку   #961
Shkiper
старожил форума
 
Аватар для Shkiper
 
Регистрация: 15.10.2006
Сообщений: 1,003
Сказал(а) спасибо: 601
Поблагодарили 4,432 раз(а) в 578 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lebowsky Посмотреть сообщение
На подобные аргумены, всегда вспоминается фото очередей в Макдональдс... И эти очереди совсем не делают тот корм для людей кухней высокого класса.
Ну и кого это больше характеризует?
Макдональдс или людей в очереди? Без обид.)
Shkiper вне форума  
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
amigo_s (11.11.2017), bazil (11.11.2017), nvertik (11.11.2017), RVasilii (11.11.2017), Дмитрий Чабанов (11.11.2017)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 11.11.2017, 14:33 ссылка на ветку   #962
Дмитрий Чабанов
 
Аватар для Дмитрий Чабанов
 
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Ну прям-таки без прибыли...
Прибыль - положительная разница между суммарными доходами (в которые входит выручка от реализации товаров и услуг, полученные штрафы и компенсации, процентные доходы и т. п.) и затратами на производство или приобретение, хранение, транспортировку, сбыт этих товаров и услуг. Прибыль = Доходы − Затраты (в денежном выражении)
(из Википедии)

В данном случае, затраты превышают прибыль

Добавлено через 12 минут
еще точнее - если в результате "на весах" бюджета имеется нераспределенная добавленная стоимость (то есть, "чистый навар"), то ее можно вложить в новый проект (запустить деньги в оборот заново), если ее нет, то надо изыскивать средства (кредитоваться на полную катушку, а это дорогое "удовольствие")
Дмитрий Чабанов вне форума  
Старый 11.11.2017, 14:45 ссылка на ветку   #963
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,885
Сказал(а) спасибо: 38,299
Поблагодарили 19,254 раз(а) в 5,497 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Чабанов Посмотреть сообщение
Прибыль - положительная разница между суммарными доходами (в которые входит выручка от реализации товаров и услуг, полученные штрафы и компенсации, процентные доходы и т. п.) и затратами на производство или приобретение, хранение, транспортировку, сбыт этих товаров и услуг. Прибыль = Доходы − Затраты (в денежном выражении)
(из Википедии)
Спасибо за цитату. Я знаю это определение.

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Чабанов Посмотреть сообщение
В данном случае, затраты превышают прибыль
Даже если это так, то это нормальная практика продаж. Прибыль считается на общую партию товара, а не отдельный экземпляр. Если учесть, что часть тиража продалась со сверхприбылью (по грубым оценкам - 240% - ведь первоначальная цена была 8900, не так ли?), то в целом тираж уже окупился и требуемая прибыль с него получена. Остатки можно смело сбывать по себестоимости для пополнения оборотных средств. Еще раз повторю - это нормальная практика, никого не надо жалеть.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель
Рад гостям в моей визитке
Lantal вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
wallett (11.11.2017), Робин (11.11.2017)
Старый 11.11.2017, 14:49 ссылка на ветку   #964
Дмитрий Чабанов
 
Аватар для Дмитрий Чабанов
 
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Спасибо за цитату. Я знаю это определение.

Даже если это так, то это нормальная практика продаж. Прибыль считается на общую партию товара, а не отдельный экземпляр. Если учесть, что часть тиража продалась со сверхприбылью (по грубым оценкам - 240% - ведь первоначальная цена была 8900, не так ли?), то в целом тираж уже окупился и требуемая прибыль с него получена. Остатки можно смело сбывать по себестоимости для пополнения оборотных средств. Еще раз повторю - это нормальная практика, никого не надо жалеть.
Но Вы-же не знаете, какая конкретно часть тиража продана со "сверхприбылью".. К тому-же, Вы не знаете, какой процент брака в партии был и какие условия по этому моменту... Как можно смело утверждать о "окупаемости" не зная деталей контракта и условий работы?
Вообще, некорректно считать чужие деньги, не зная всех конкретных нюансов... Думаю, таким образом даже порядок можно не угадать...
Дмитрий Чабанов вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
lellik79 (12.11.2017)
Старый 11.11.2017, 15:04 ссылка на ветку   #965
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,885
Сказал(а) спасибо: 38,299
Поблагодарили 19,254 раз(а) в 5,497 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Чабанов Посмотреть сообщение
Но Вы-же не знаете, какая конкретно часть тиража продана со "сверхприбылью".. К тому-же, Вы не знаете, какой процент брака в партии был и какие условия по этому моменту... Как можно смело утверждать о "окупаемости" не зная деталей контракта и условий работы?
Вообще, некорректно считать чужие деньги, не зная всех конкретных нюансов... Думаю, таким образом даже порядок можно не угадать...
Я прикидочно написал. Основная мысль была в том, что продавать остаток тиража по себестоимости или даже ниже её - это нормальная практика.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель
Рад гостям в моей визитке
Lantal вне форума  
Старый 11.11.2017, 15:08 ссылка на ветку   #966
Робин
 
Аватар для Робин
 
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,147
Сказал(а) спасибо: 3,984
Поблагодарили 7,407 раз(а) в 2,417 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Чабанов Посмотреть сообщение
Продажи 556 идут без прибыли - деньги нужно возвратить из товара..
Не надо так прямолинейно рассуждать..

И вот вам резюме в ответ на несколько страниц теоретических размышлений о том, что кому нужно...
На практике отличные модели никому не нужны - ни 5256, ни 556, ни даже 677 со всей его навороченностью... ...
На практике человеку нормальному нужен один вид раскраска, а не по четыре, поэтому один раскупается, остальные в продаже.
Разбирают наиболее запомнившийся.
ЛИАЗ 5256 это красно белый ранний, с дизайнерскими полосками не помню таких, и они продаются до сих пор.
с Лиазом 677 перебор вариантов одного и того же автобуса, и с колесом и без, и Оранж и еще два вида расцветки.
Но надо то один, поэтому лежат еще.
Это внутренняя конкуренция.
Но Вы еще говорили про внешнюю конкуренцию, там согласен, что более дешевый сегмент вышедший ранее подпортил продажи вышедших позднее детализированных автобусов.
Не все эстеты, и многих устраивает начальная проработка.

Последний раз редактировалось Робин; 11.11.2017 в 15:13.
Робин вне форума  
Старый 11.11.2017, 15:14 ссылка на ветку   #967
papa66_66
RC-аналитик
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Москва.Чертаново.
Сообщений: 10,212
Сказал(а) спасибо: 44,217
Поблагодарили 27,289 раз(а) в 6,971 сообщениях
Записей в дневнике: 68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Чабанов Посмотреть сообщение
Навряд-ли убьет... Убить может только отсутствие желания людей дальше вкладывать деньги в это дело (это, кстати, более вероятный сценарий, чем конкуренция с журналками) и отсутствие спроса на модели занимаемого КБ ценового сегмента...
Дмитрий,во первых спасибо что ведёте диалог,во вторых,вопрос
Какой сегмент?! У КБ он как то сильно плавает,от 2500 до 8000..
как то через чур
Всё таки народ привыкает к стабильности.
__________________
[URL="https://scalebay.ru/other-items/papa66_66/75"][IMG]https://scalebay.ru/uploads/user/p/a/papa66_66_75/userpic/w_promotion.png[/IMG][/URL]
Каждый ЧЕТВЕРГ Вы помогаете маленьким пациентам.Спасибо ВАМ!
[url]https://rcforum.ru/showpost.php?p=4404988&postcount=276[/url]
papa66_66 вне форума  
Старый 11.11.2017, 15:20 ссылка на ветку   #968
Дмитрий Чабанов
 
Аватар для Дмитрий Чабанов
 
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Робин Посмотреть сообщение
На практике человеку нормальному нужен один вид раскраска, а не по четыре, поэтому один раскупается, остальные в продаже.
Разбирают наиболее запомнившийся.
ЛИАЗ 5256 это красно белый ранний, с дизайнерскими полосками не помню таких, и они продаются до сих пор.
с Лиазом 677 перебор вариантов одного и того же автобуса, и с колесом и без, и Оранж и еще два вида расцветки.
Но надо то один, поэтому лежат еще.
Чтобы снизить себестоимость, требуется заказывать бОльший тираж. Какой вариант альтернативный? Делать весь тираж в одном цвете? Думаете, это увеличит продажи? А как-же вопросы типа "а я хочу с полосочками!"?
Вы допускаете в рассуждениях стандартную ошибку - три разных цвета рассчитаны не на одного покупателя, а на трех

Цитата:
Сообщение от Робин Посмотреть сообщение
Но Вы еще говорили про внешнюю конкуренцию, там согласен, что более дешевый сегмент вышедший ранее подпортил продажи вышедших позднее детализированных автобусов.
Не все эстеты, и многих устраивает начальная проработка.
Опять-же, какое предложение в таком случае - упрощать модели?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от papa66_66 Посмотреть сообщение
Дмитрий,во первых спасибо что ведёте диалог,во вторых,вопрос
Какой сегмент?! У КБ он как то сильно плавает,от 2500 до 8000..
как то через чур
Всё таки народ привыкает к стабильности.
если Вы хотите знать мое личное мнение - я против переиздания под брендом КБ ранних моделей в "улучшенном" виде, в новой упаковке..
Соответственно, мое видение - ниша - 4500 - 6500 в зависимости от размеров модели и ее технических нюансов (сложности конструкции)
Дмитрий Чабанов вне форума  
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
lellik79 (12.11.2017), nvertik (11.11.2017), RVasilii (11.11.2017), Фоменко Виктор (11.11.2017)
Старый 11.11.2017, 15:28 ссылка на ветку   #969
Робин
 
Аватар для Робин
 
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,147
Сказал(а) спасибо: 3,984
Поблагодарили 7,407 раз(а) в 2,417 сообщениях
По умолчанию

Самое плохое что может ждать модели , это исчезновение среднего ценового диапазона.
Уже тенденция модель за 1000 в журнале или за примерно4000-7000 под любым брендом.
Автобусов это еще не коснулось, но по грузовикам есть такая направленность.
Ладно, надо выручать Классикбас, заказать что ли автобусы со скидками....
Что бы и дальше продолжали делать автобусы с хорошей проработкой, а то откажутся и вовсе при появлении журналки автобусной....

Последний раз редактировалось Робин; 11.11.2017 в 15:33.
Робин вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Lantal (11.11.2017)
Старый 11.11.2017, 15:33 ссылка на ветку   #970
Дмитрий1974
 
Аватар для Дмитрий1974
 
Регистрация: 21.03.2014
Сообщений: 7,796
Сказал(а) спасибо: 6,011
Поблагодарили 37,112 раз(а) в 6,668 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Робин Посмотреть сообщение
Самое плохое что может ждать модели , это исчезновение среднего ценового диапазона.
Ну это для кого как.
Дмитрий1974 вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Кудасов (11.11.2017)
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пресса о моделях Classicbus K0BRA-V Общие темы 17 26.04.2017 23:37
Classicbus K0BRA-V Модели промышленного производства: СССР/РФ/СНГ 0 08.04.2015 15:27
Гайд-парк 5 Classicbus fireman Общие темы 2005 11.03.2015 22:07
Classicbus fireman АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1314 26.07.2011 12:01




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18