[Юркеш 1]

СПЕЦМАШИНЫ НА БАЗЕ ЗИЛ-130 И ЗИЛ-431410

ЗИЛ-4948

С 1983 года Мытищинским машиностроительным заводом выпускались разработанные на ЗИЛе совместно со специалистами ММЗ специальные длиннобазные шасси ЗИЛ-4948-01 первой комплектации по ТУ 37-001.1138-83, предназначавшиеся для монтажа кормораздатчика-смесителя АРС-10, и ЗИЛ-4948-02 по ТУ 37-001.1158-83 на базе ЗИЛ-130Г. Для поддержания минимальной скорости движения автомобиля в процессе раздачи кормов в трансмиссии этих машин использовался понижающий редуктор, в роли которого выступала двухступенчатая раздаточная коробка от ЗИЛ-131 (с ручным тормозом, крепившимся на вторичном валу), в связи с чем устанавливались два карданных вала от этого же вездехода. Для привода механизма приготовления и выгрузки кормов кормораздатчика-смесителя шасси оборудовалось одноступенчатой коробкой отбора мощности, агрегатированной с шестерёнчатым масляным насосом НШ-32У-З-Л (или НШ-32У-2-8), монтировавшейся на коробке передач, и гидрораспределителем Р-80-3/1-22 (или Р-80-2/1-22).
С 1 января 1986 года шасси начали выпускаться на базе ЗИЛ-431512 и получили наименование ЗИЛ-494810. На экспорт поставлялись кормораздатчики на шасси первой комплектации ЗИЛ-494816-01 (для умеренного климата) и ЗИЛ-494817-01 (для тропического климата) по ТУ 37.001.1305-85.

ЗИЛ-ММЗ-4413

С 1984 года предприятием осуществлялось производство гидрофицированного седельного тягача ЗИЛ-ММЗ-4413 на базе автомобиля ЗИЛ-130В1 (с 1986 г. на базе ЗИЛ-441510), предназначавшегося для буксировки специального полуприцепа ГКБ-9653-01 грузоподъёмностью 9000 кг, оборудованного ёмкостями для перевозки жидких комплексных удобрений. Машина оснащалась одноступенчатой коробкой отбора мощности, агрегатированной с шестерёнчатым масляным насосом НШ-32У-З-Л, приводимой от коробки передач. Масляный бак располагался вертикально за кабиной тягача.

ЗИЛ-ММЗ-4952

С 1986 года машиностроительный завод выпускал самопогрузчик-бункеровоз ЗИЛ-ММЗ-4952 грузоподъёмностью 5000 кг на самосвальном шасси ЗИЛ-495710 со съёмным бункером. Машина предназначалась для загрузки при помощи смонтированного на ней портального подъёмника бункеров-накопителей (контейнеров) типа БНУ-8 объёмом 8 м3 после сбора в них строительного и крупногабаритного бытового мусора, его перевозки и самосвальной выгрузки в местах утилизации. Под загрузку контейнер снимался с рамы мусоровоза с помощью того же портального подъёмника и устанавливался на ровную площадку. Для привода гидравлического механизма портального подъёмника шасси оборудовалось одноступенчатой коробкой отбора мощности, агрегатированной с шестерёнчатым масляным насосом НШ-32У-З-Л, монтировавшейся на коробке передач.

СПИСОК МОДИФИКАЦИЙ

· ЗИЛ-4948-01 (1983-1986) – длиннобазное шасси первой комплектации на базе ЗИЛ-130Г для монтажа кормораздатчика-смесителя АРС-10.
· ЗИЛ-4948-02 (1983-1986) – длиннобазное шасси на базе ЗИЛ-130Г для монтажа кормораздатчика-смесителя АРС-10.
· ЗИЛ-494810-01 (1986-1994) – длиннобазное шасси первой комплектации на базе ЗИЛ-431512 для монтажа кормораздатчика-смесителя АРС-10.
· ЗИЛ-494816-01 (1986-1994) – длиннобазное шасси первой комплектации на базе ЗИЛ-431518 для монтажа кормораздатчика-смесителя АРС-10, экспортный вариант для стран с умеренным климатом.
· ЗИЛ-494817-01 (1986-1994) – длиннобазное шасси первой комплектации на базе ЗИЛ-431519 для монтажа кормораздатчика-смесителя АРС-10, экспортный вариант для стран с тропическим климатом.
· ЗИЛ-494810-02 (1986-1994) – длиннобазное шасси на базе ЗИЛ-431512 для монтажа кормораздатчика-смесителя АРС-10.
· ЗИЛ-ММЗ-4413 (1984-1994) – гидрофицированный седельный тягач с коробкой отбора мощности и насосом для работы с полуприцепом ГКБ-9653-01 грузоподъёмностью 9000 кг.
· ЗИЛ-ММЗ-4952 (1986-1994) – самопогрузчик-бункеровоз на шасси ЗИЛ-495710 грузоподъёмностью 5000 кг.

[GOOGLE]