[kad]

Сообщение от andreyoff

Спасибо!

Потому что, сдаётся мне, на прототипе этого периода именно жигулёвские диски с жигулёвскими же колпаками.

А почему-же тогда на фото реального образца диски с 5-ю крепёжными отверстиями, как у Москвича, неужели тогда сделали под жигулёвские диски с 4-мя отверстиями, а потом (после того как было принято решение не развивать дальше этот прототип) переделано под москвичёвские? Что-то сомнительно...

[GOOGLE]

[andreyoff]

Спорить не буду, поскольку ни в чём не уверен.
Просто расскажу, что натолкнуло меня на мои выводы.
Во-первых, вот это пост Сергея Ионеса (цитирую интересующую нас часть):

Сообщение от S_IONES

Смотрим внимательно картинки:

Сообщение от S_IONES

На исторических фотках - тощая резина И-151 от ВАЗ-2101.
На современном фото - обычная низкопрофильная радиалка из магазина зачпастей...

Итак, резина жигулевская (Ионесу я всецело доверяю).
Далее. Колпаки.
В журнале на фото на стр.7 на ближнем к нам колесе (левое заднее) на колпаке (в его нижней части) можно разглядеть характерную для жигулевских колпаков декоративную подштамповку по краю - такие... прямоугольнички. Кроме того, у москвичёвских колпаков центральный декоративный кружок был рельефным, он выступал за плоскость колпака.
Уже напрашивается вывод: между жигулевской резиной и жигулевским колпаком ЛОГИЧНО находиться жигулевскому диску.
И последнее. На исторических фото ИЖ-13 самое позднее 1972 года.
А тогда уже появились новые москвичевские диски, которые впоследствии на М-2140 ставились? Или на Москвичах-412 в те годы ещё 408-е диски ставили?

[code14]

Сообщение от andreyoff

В журнале на фото на стр.7 на ближнем к нам колесе (левое заднее) на колпаке (в его нижней части) можно разглядеть характерную для жигулевских колпаков декоративную подштамповку по краю - такие... прямоугольнички. Кроме того, у москвичёвских колпаков центральный декоративный кружок был рельефным, он выступал за плоскость колпака.
Уже напрашивается вывод: между жигулевской резиной и жигулевским колпаком ЛОГИЧНО находиться жигулевскому диску.
И последнее. На исторических фото ИЖ-13 самое позднее 1972 года.
А тогда уже появились новые москвичевские диски, которые впоследствии на М-2140 ставились? Или на Москвичах-412 в те годы ещё 408-е диски ставили?

Константин, на стр. 7 я, например, не вижу никаких "жигулевских" квадратиков по периметру сферической поверхности. Там совершенно гладкие края на мой взгляд.
У ижевских колпаков никакой рельефности в центре не было - просто кольцевая канавка.
Жигулевская резина... а почему ее нельзя "натянуть" на москвичевский диск?
Шестидырочные диски колес на ИЖах в 1972-м уже были (на АЗЛКовские машины их стали ставить с 1973 года)

[andreyoff]

Трудно спорить...
С другой стороны, я же не ЖИГУЛЁВСКИЕ колёса на модель поставил, а...
Знаете, как в милицейских протоколах пишут? "Предмет, напоминающий пистолет", "...из металла, напоминающего золото".
Ну так вот, я на модель поставил колёса, напоминающие те, что на фотографиях.

[Apukki]

Сообщение от Flav

Осталось резину подыскать профилем повыше.

Примерил харьковскую резину МИ-16. Рекомендую! Вид машинки изменился в лучшую сторону намного.

p.s. она как раз выше профилем по сравнентю с имеющейся.

[romvel]

убрал стекла в передних дверях

[Apukki]

тоже левая фара мутная?
У себя обнаружил такой же косяк. Не заметил под блистером. Пришлось подклеивать под обе фары фольгу, чтобы одинаково смотрелись.
Правда еле их оторвал, приклеены намертво.

[romvel]

Сообщение от Apukki

тоже левая фара мутная?
У себя обнаружил такой же косяк. Не заметил под блистером. Пришлось подклеивать под обе фары фольгу, чтобы одинаково смотрелись.
Правда еле их оторвал, приклеены намертво.

Да, там ваще все намертво приклеено! торпеду вырвал без "корешка", сидушки - ни в какую! пришлось так красить, что крайне неудобно. ага, фара мутная, но не стал заморачиваться

[Евгений Валентинович]

Салон. особо и не делал ничего

[JR01]

"фальсификации в истории" или как могло было бы быть..