|
|
|
Опции темы |
22.12.2017, 02:38 | ссылка на ветку #861 |
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: г.Кострома
Сообщений: 743
Сказал(а) спасибо: 2,082
Поблагодарили 2,396 раз(а) в 514 сообщениях
|
Кроссовые 469-е
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
moskvichok (22.12.2017),
rust (22.12.2017),
Владимир Головков (22.12.2017),
Кирилл Евланов (22.12.2017),
Крымчанин (23.12.2017),
уаз 3153 (22.12.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.12.2017, 16:16 | ссылка на ветку #862 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,812 раз(а) в 54,543 сообщениях
|
469-й, Башкирия, 1980-е гг. (госкаталог)
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (20.02.2018),
moskvichok (23.12.2017),
rust (23.12.2017),
Varyag (11.04.2018),
Алексей83 (25.12.2017),
Владимир Головков (02.01.2018),
уаз 3153 (24.12.2017)
|
02.01.2018, 01:46 | ссылка на ветку #863 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,160
Сказал(а) спасибо: 88,602
Поблагодарили 32,799 раз(а) в 7,894 сообщениях
|
Из передачи "Дорогая, мы убиваем детей" (семья Небесных-Дёминых). Несколько неожиданно было видеть 469-й выпуска, судя по задним фонарям, до 1980 года, в форме спасательной службы современной Украины.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) Последний раз редактировалось moskvichok; 02.01.2018 в 01:48. |
06.01.2018, 19:09 | ссылка на ветку #864 |
RC-Специалист
Регистрация: 23.06.2013
Сообщений: 3,879
Сказал(а) спасибо: 499
Поблагодарили 15,003 раз(а) в 3,517 сообщениях
|
Астраханская область [meshok.net]:
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (20.02.2018),
moskvichok (06.01.2018),
Владимир Головков (03.03.2018),
Елисаветинец (02.03.2018),
уаз 3153 (07.01.2018)
|
26.01.2018, 21:53 | ссылка на ветку #865 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,233
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,714 раз(а) в 18,646 сообщениях
|
Пересканировал из "Автокаталога-93" в качестве.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (20.02.2018),
m313pp44rus (26.01.2018),
moskvichok (26.01.2018),
sptv (27.01.2018),
Владимир Головков (03.03.2018),
Кирилл Евланов (27.01.2018),
уаз 3153 (02.02.2018)
|
20.02.2018, 20:26 | ссылка на ветку #866 |
Регистрация: 21.03.2014
Сообщений: 7,796
Сказал(а) спасибо: 6,011
Поблагодарили 37,112 раз(а) в 6,668 сообщениях
|
Июнь, 1983 года. В одном из цехов Ульяновского автозавода им.В.И.Ленина.
http://alexio-marziano.livejournal.c...thread=2420920 |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (20.02.2018),
moskvichok (20.02.2018),
rust (22.02.2018),
sptv (20.02.2018),
Varyag (11.04.2018),
Владимир Головков (03.03.2018),
Серхио (26.02.2018),
уаз 3153 (20.02.2018)
|
24.02.2018, 17:28 | ссылка на ветку #867 |
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,125
Поблагодарили 3,881 раз(а) в 1,286 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
УАЗ
Помогите опознать.
Заводской ли это УАЗ?. Заднее окошко по видимому врезано самостоятельно. https://vk.com/technicshistory |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
moskvichok (24.02.2018)
|
24.02.2018, 17:31 | ссылка на ветку #868 | |
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Россия Ульяновская область, р.п. Базарный Сызган
Сообщений: 242
Сказал(а) спасибо: 392
Поблагодарили 700 раз(а) в 156 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Всё приходит с опытом... Последний раз редактировалось KAMAZист; 24.02.2018 в 17:37. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Micha-Motorov (24.02.2018)
|
03.03.2018, 07:27 | ссылка на ветку #869 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,257
Сказал(а) спасибо: 35,851
Поблагодарили 26,941 раз(а) в 6,380 сообщениях
|
Мыс Шмидта (Чукотка) - Москва на стандартном УАЗ-469, 1989 год
В апреле 1989 возле редакции "За рулём" остановился потрепанный «УАЗ - 469». Водитель, крепкого сложения молодой человек лет 30, со светлым взглядом и застенчивой улыбкой, сообщил редактору: «Меня зовут Николай Никульшин, я приехал к Вам с мыса Шмидта». Редактор ничего не понял, поскольку, как он представлял, с этого самого мыса Шмидта можно было прилететь, но никак не приехать. «Я не прилетел. Я приехал, - настаивал Николай и кивнул в сторону двери, - вон мой «уазик» стоит». «Так», - подумал редактор и пошёл за большим географическим атласом. Когда же он его принёс и распахнул, а затем по указке Николая отыскал взглядом мыс, то чуть было не воскликнул: «Не разыгрывайте! Ведь оттуда до ближайших дорог не одна тысяча километров будет тундры да тайги!» Но сдержался – не похож этот парень на трепача. Николай рассказал, что идея пробраться своим ходом до Москвы возникла давно, да вот реализовать её было не так просто. Причём в себе он не сомневался – тундра, тайга, бездорожье – всё это его профессия. Он работал водителем в геологоразведке, исколесил всю Чукотку. Сложность заключалась в другом – никто не верил в реальность задуманного и, естественно, никто не помогал. На центральном телевидении сказали, что понадобится целый караван автомобилей для съёмок. На ульяновском заводе сообщили, что они в рекламе не нуждаются, да и «469» скоро снимут с производства. Оставалось самому купить автомобиль. Но кто его продаст? Помогла нелётная погода. Начальству надо было срочно добраться километров за 400, а погоды не было и не предвиделось. Николай тут как тут – предлагает подбросить. Сели, поехали. Сказать, что дорога была трудной, значит соврать – её просто не было. Пришлось поработать как следует. Людей Севера не удивить умением водить в трудных условиях, но тут даже бывалые поразились способностями Николая. А когда заканчивались последние километры, он выслушал начальственные комплименты и рассказал о своей мечте и о своих проблемах. Вот так и оказался в руках Николая старенький «уазик». Месяц ушёл на то, чтобы перебрать автомобиль, установить бензобак на 350 литров, запастись всем необходимым на случай, если непредвиденное заставит жить одного несколько месяцев в тайге. А 3 марта 1989 года Николай Никульшин тронулся в путь. Первый чукотский участок был хорошо знаком: мыс Шмидта – Полярный – Певек – Бараниха – Билибино - Зелёный мыс - это около 1000 километров по зимникам. А вот дальше начиналось нехоженое и тем более не езженое. Бывало так, что 20 метров 6 часов пробивался. По сопкам, речкам да распадкам выбрался на Колыму. А дальше вверх по её льду, почитай без малого еще 1000 км. А потом просеками по тайге ещё столько же – вот и до дорог добрался. Месяц ушёл на всё про всё. На спидометре добавилось 14 067 километров. https://vk.com/liftedmetal
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexmix (17.03.2018),
Alien (07.03.2018),
moskvichok (03.03.2018),
rust (04.03.2018),
Seras (03.03.2018),
Sergi (09.05.2018),
sptv (03.03.2018),
zvezdachet (03.03.2018),
АМакс131 (22.03.2018),
Владимир Головков (03.03.2018)
|
03.03.2018, 09:46 | ссылка на ветку #870 |
Регистрация: 21.03.2014
Сообщений: 7,796
Сказал(а) спасибо: 6,011
Поблагодарили 37,112 раз(а) в 6,668 сообщениях
|
из сети.
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
moskvichok (03.03.2018),
sptv (03.03.2018),
Varyag (11.04.2018),
Алексей83 (04.03.2018),
Владимир Головков (03.03.2018),
Елисаветинец (03.03.2018),
Кирилл Евланов (03.03.2018),
уаз 3153 (04.03.2018)
|
Метки |
2315 , уаз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации | Driver>BY | МАЗ, МЗКТ | 772 | 17.03.2024 20:00 |
Семейство УАЗ-452 и модификации | димаstar | УАЗ | 1212 | 16.03.2024 20:58 |
АМО-Ф-15 и модификации | Шелепенков Максим | АМО - ЗИС | 414 | 12.03.2024 00:00 |
КИМ-10-50. Модификации и варианты. Обсуждение | MAZDAвод | Легковые ДИП | 41 | 26.05.2020 14:02 |
Грузовые Иж 2715 и модификации | fr.roman | Сравнение моделей, аналитика | 5 | 21.03.2012 13:48 |