МАЗ - грузовые. Часть 3 - Страница 55 - RC-Forum

Micha-Motorov · 07.07.2010, 21:26

Цитата:

Сообщение от snegovik

Так вот, запомнилось, что завод не разрешает переделку 5516 (а на фто 99% его шасси, ну чье же еще?) в седельный тягач.

Передалать то можно, но завод снимает с себя все гарантийные обязательства.
Вроде бы раму усиливать не нужно, и нагрузка на заднюю тележку, как бы, меньше.

GOOGLE

AlexandrV · 07.07.2010, 22:41

С другой стороны,если посмотреть, то не снимается же гарантия с шасси если на него ставят бетоносмеситель или какое-то спецоборудование. Официально в каталоге МАЗ написано:

МАЗ-5516А5-347

"Шасси самосвальные предназначены под установку различного специального оборудования"

PS Да и кто докажет, отвентили пару болтов, сняли седло и поехали на гарантию.

Кстати, я встречал даже тягач на длинобазном шасси 6303 с самосвальнам полуприцепом, а в промежутке между кабиной и седлом ещё манипулятор стоял.

Алекс Од · 07.07.2010, 23:37

Цитата:

Сообщение от AlexandrV

Саша, возможно порт и закупил шасси и сам установил сёдла. Тут ничего сложного. Но мог быть и другой вариант. Всё сделано на МАЗе под конкретный заказ(без гидроцилиндра и коробки отбора мощности). Тогда ,в этом случае , машина имеет свой индекс с буквой Р перед цифрами. Будет возможность загляни с правой стороны ,сзади на раме выбит номер.
PS по некоторым признакам машине не более 2-3 лет, я ничего про такой заказ не слышал. Но номер всё-таки постарайся глянуть, самому интересно.

Саш, официальным заказом были вот эти Мазы 5 лет назад и полуприцепы к ним ОдАЗ-930051

AlexandrV · 07.07.2010, 23:44

А зачем тогда трёхосные тягачи понадобились, если эти справляются с 40футовиками?
Мощи не хватает или по нагрузкам на оси не проходят?

Алекс Од · 07.07.2010, 23:52

Цитата:

Сообщение от AlexandrV

А зачем тогда трёхосные тягачи понадобились, если эти справляются с 40футовиками?

Может не справлялись из-за того что контейнеры там в два этажа ставили на полуприцепы

AlexandrV · 08.07.2010, 00:09

Ну, тогда понятно. Если учесть ,что полная масса 40футовика за 30 т переваливает.

dizel153624 · 08.07.2010, 19:00

МАЗ-504В Свердловск 2010г

bukanpet · 08.07.2010, 20:16

Заскочил, сегодня, на территорию бывшего ГАТП-2. На глаза попался вот этот "старикашка",

тентик на прицепе ещё жив...

*Driver>BY* · 08.07.2010, 20:23

Цитата:

Сообщение от bukanpet

Заскочил, сегодня, на территорию бывшего ГАТП-2. На глаза попался вот этот "старикашка",

тентик на прицепе ещё жив...

Действительно старикан, бампер еще старого образца из трех частей такой ставился с 1978 по 1987-88 гг. А вот фары родные не сохранились, поставили четыре круглых, п/прицеп скорее всего импортный.

snegovik · 08.07.2010, 20:25

Цитата:

Сообщение от bukanpet

тентик на прицепе ещё жив...

С каждой стороны буква "S" задом наперед, что ли?

07.07.2010, 22:41	ссылка на ветку #542
AlexandrV Регистрация: 02.10.2006 Сообщений: 1,449 Сказал(а) спасибо: 621 Поблагодарили 4,010 раз(а) в 784 сообщениях	С другой стороны,если посмотреть, то не снимается же гарантия с шасси если на него ставят бетоносмеситель или какое-то спецоборудование. Официально в каталоге МАЗ написано: МАЗ-5516А5-347 "Шасси самосвальные предназначены под установку различного специального оборудования" PS Да и кто докажет, отвентили пару болтов, сняли седло и поехали на гарантию. Кстати, я встречал даже тягач на длинобазном шасси 6303 с самосвальнам полуприцепом, а в промежутке между кабиной и седлом ещё манипулятор стоял. __________________ Последний раз редактировалось AlexandrV; 07.07.2010 в 22:47.

07.07.2010, 23:44	ссылка на ветку #544
AlexandrV Регистрация: 02.10.2006 Сообщений: 1,449 Сказал(а) спасибо: 621 Поблагодарили 4,010 раз(а) в 784 сообщениях	А зачем тогда трёхосные тягачи понадобились, если эти справляются с 40футовиками? Мощи не хватает или по нагрузкам на оси не проходят? __________________ Последний раз редактировалось AlexandrV; 07.07.2010 в 23:54.

08.07.2010, 00:09	ссылка на ветку #546
AlexandrV Регистрация: 02.10.2006 Сообщений: 1,449 Сказал(а) спасибо: 621 Поблагодарили 4,010 раз(а) в 784 сообщениях	Ну, тогда понятно. Если учесть ,что полная масса 40футовика за 30 т переваливает. __________________

08.07.2010, 19:00	ссылка на ветку #547
dizel153624 Модератор Регистрация: 08.12.2009 Адрес: СССР Свердловск Сообщений: 61,741 Сказал(а) спасибо: 9,327 Поблагодарили 352,264 раз(а) в 55,174 сообщениях	МАЗ-504В Свердловск 2010г Миниатюры

08.07.2010, 20:16	ссылка на ветку #548
bukanpet Регистрация: 12.10.2009 Адрес: Россия, г. Сочи Сообщений: 1,146 Сказал(а) спасибо: 2,368 Поблагодарили 2,928 раз(а) в 797 сообщениях	Заскочил, сегодня, на территорию бывшего ГАТП-2. На глаза попался вот этот "старикашка", тентик на прицепе ещё жив... Миниатюры

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЗИС-ЗИЛ - грузовые. Часть 3	DAKAR91	АРХИВ Истории транспорта	924	31.05.2011 17:37
ГАЗ - грузовые. Часть 3	Смирнов Артём	ГАЗ - грузовые	929	21.09.2010 16:02
МАЗ - грузовые. Часть 2	Timyp	МАЗ, МЗКТ	998	09.11.2009 11:45
АМО-ЗИС-ЗИЛ - грузовые.часть 2	starmash	АРХИВ Истории транспорта	1464	21.01.2009 07:56
ГАЗ - грузовые.ЧАСТЬ 1	Виртуальный_Музейщик	АРХИВ Истории транспорта	1013	05.02.2008 17:22