выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Журнальные серии > Автолегенды СССР > Обсуждение_"АЛ"
Перезагрузить страницу Гайд-парк АЛ+ (СССР и СЭВ), часть 1
Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 30.12.2014, 09:49 ссылка на ветку   #171
kad
kad форума
 
Аватар для kad
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от suzuki-club Посмотреть сообщение
а вот тут с Вами не соглашусь. При одинаковом полном диаметре колеса, именно колесо с большим диском, имеет меньший вес, ибо покрышка тяжелее диска.
Зависит от конструкции диска - литой легкосплавный может быть намного тяжелее штампованного стального или алюминиевого, но кованного... Ну а тяжесть резины - вопрос ещё более спорный, ибо сомнительно, что низкопрофильная резина окажется тяжелее диска любой конструкции...
__________________
Визитка:
kad вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Algirdas_Chervinskas (30.12.2014)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 30.12.2014, 11:35 ссылка на ветку   #172
Михаил Риух
 
Аватар для Михаил Риух
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: г. Муром
Сообщений: 3,412
Сказал(а) спасибо: 17,733
Поблагодарили 7,229 раз(а) в 2,054 сообщениях
Записей в дневнике: 7
По умолчанию

Здесь главный момент не в весе колеса, а в том как этот вес распределен. У маленького колеса вес (приведенный) соответственно ближе к центру. У такого же по весу, но большего колеса приведенный вес уже дальше от центра, соответственно больше центробежные силы и больше "гироскопный" эффект. Для справки: Вес предмета распределенный- по всему предмету, но иногда для расчетов необходимо использовать приведенный вес для определения центра тяжести. Для колеса приведенный вес условно будет где то на половине радиуса (для точного положения необходимо учитывать вес диска и шины. Т.е. при легком диске и тяжелой шине ситуация усугубиться по сравнению с тяжелым диском и легкой шиной с одинаковыми весами колес).
Колеса можно условно считать равными по динамической нагрузке, если большое колесо легче маленького. Раньше легкосплавные диски были редкостью и поэтому колеса делали маленькими. Сейчас литые диски- "как правило" и поэтому стала возможность увеличивать диаметр. К тому же растут мощности моторов и размеры машин, а это нагрузка на покрышку (в смысле "балона")- растет давление.

Последний раз редактировалось Михаил Риух; 30.12.2014 в 11:43.
Михаил Риух вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.12.2014, 22:28 ссылка на ветку   #173
kad
kad форума
 
Аватар для kad
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
Вопрос

Цитата:
Сообщение от Михаил Риух Посмотреть сообщение
Здесь главный момент не в весе колеса, а в том как этот вес распределен. У маленького колеса вес (приведенный) соответственно ближе к центру. У такого же по весу, но большего колеса приведенный вес уже дальше от центра, соответственно больше центробежные силы и больше "гироскопный" эффект. Для справки: Вес предмета распределенный- по всему предмету, но иногда для расчетов необходимо использовать приведенный вес для определения центра тяжести. Для колеса приведенный вес условно будет где то на половине радиуса (для точного положения необходимо учитывать вес диска и шины. Т.е. при легком диске и тяжелой шине ситуация усугубиться по сравнению с тяжелым диском и легкой шиной с одинаковыми весами колес).
Колеса можно условно считать равными по динамической нагрузке, если большое колесо легче маленького. Раньше легкосплавные диски были редкостью и поэтому колеса делали маленькими. Сейчас литые диски- "как правило" и поэтому стала возможность увеличивать диаметр. К тому же растут мощности моторов и размеры машин, а это нагрузка на покрышку (в смысле "балона")- растет давление.
Вроде бы всё логгично, но как Вы объясняете 15" диски, которые были ещё раньше, например на 400-402-407-403-х Москвичах? Т.е. большие диски были раньше маленьких...
__________________
Визитка:
kad вне форума  
Старый 30.12.2014, 22:50 ссылка на ветку   #174
Wlad402
 
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kad Посмотреть сообщение
Вроде бы всё логгично, но как Вы объясняете 15" диски, которые были ещё раньше, например на 400-402-407-403-х Москвичах? Т.е. большие диски были раньше маленьких...
А ещё раньше были ещё бОльшие. Всё просто - чем больше диски, тем выше дорожный просвет. тем выше проходимость, а заодно и плавность хода по ПЛОХИМ [в сегодняшнем понимании ] дорогам.
Wlad402 вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.12.2014, 23:15 ссылка на ветку   #175
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,753
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kad Посмотреть сообщение
Вроде бы всё логгично, но как Вы объясняете 15" диски, которые были ещё раньше, например на 400-402-407-403-х Москвичах? Т.е. большие диски были раньше маленьких...
У "400-х" вообще 16".
_Евгений_ вне форума  
Старый 31.12.2014, 00:29 ссылка на ветку   #176
Algirdas_Chervinskas
 
Аватар для Algirdas_Chervinskas
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: РФ - Ковров, Киров
Сообщений: 1,581
Сказал(а) спасибо: 3,354
Поблагодарили 2,708 раз(а) в 864 сообщениях
По умолчанию

"Те сомнения, которые не разрешает теория, разрешит тебе практика." Людвиг Фейербах

https://www.drive2.ru/l/1301219/

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Wlad402 Посмотреть сообщение
А ещё раньше были ещё бОльшие. Всё просто - чем больше диски, тем выше дорожный просвет. тем выше проходимость, а заодно и плавность хода по ПЛОХИМ [в сегодняшнем понимании ] дорогам.
Да и резко тормозить и разгоняться им было ни к чему
__________________
42
Algirdas_Chervinskas вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Михаил Риух (31.12.2014)
Старый 31.12.2014, 00:49 ссылка на ветку   #177
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,753
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Риух Посмотреть сообщение
Колеса можно условно считать равными по динамической нагрузке, если большое колесо легче маленького.
Условно - да. Но при прочих равных условиях колесо меньшего диаметра, все же, будет лучше сбалансировано. Это касается величин как радиального, так и торцевого биения при равном дисбалансе оси вращения (изгиб, несоосность). Впрочем, все это также будет зависеть и от распределения веса вдоль радиуса колеса.
_Евгений_ вне форума  
Старый 31.12.2014, 01:37 ссылка на ветку   #178
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,160
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,799 раз(а) в 7,894 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
У "400-х" вообще 16".
И колёса на них бездисковые вроде были.
moskvichok на форуме  
Старый 31.12.2014, 07:31 ссылка на ветку   #179
Михаил Риух
 
Аватар для Михаил Риух
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: г. Муром
Сообщений: 3,412
Сказал(а) спасибо: 17,733
Поблагодарили 7,229 раз(а) в 2,054 сообщениях
Записей в дневнике: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kad Посмотреть сообщение
Вроде бы всё логгично, но как Вы объясняете 15" диски, которые были ещё раньше, например на 400-402-407-403-х Москвичах? Т.е. большие диски были раньше маленьких...
Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
У "400-х" вообще 16".
Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
И колёса на них бездисковые вроде были.
Ага, вы еще кареты вспомните и паровозы. Наука не стоит на месте.
Михаил Риух вне форума  
Старый 31.12.2014, 08:29 ссылка на ветку   #180
ЛЕЗГИН
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

На каретах момент не к колесу приложен, так что не вспомним
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-парк АЛ, часть 29 fireman АРХИВ Автолегенды СССР 2181 17.10.2014 20:21
Гайд-Парк часть 17 fireman АРХИВ Автолегенды СССР 2082 06.11.2011 05:53
Гайд-Парк часть 8 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 2261 27.07.2010 01:24
Гайд-Парк часть 7 udgin69 АРХИВ Автолегенды СССР 387 24.05.2010 14:23
Гайд-парк часть 6 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 999 16.05.2010 14:38




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18