|
|
|
Опции темы |
28.11.2014, 21:30 | ссылка на ветку #11 |
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Вот "это" нечто рыжее и есть Polonez? Ничуть не похож - точно знаю, был у соседа, получившего кликуху - Огинский, после его покупки, такой, не раз довелось проехаться и даже чуть не купил его впоследствии...
__________________
Визитка: |
Пользователь сказал cпасибо: |
dmkhromov (29.11.2014)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.11.2014, 21:41 | ссылка на ветку #12 |
Журнал выглядит так, как будто он из параллельного мира, изменённая эмблема, иномарки в привычной красной рамке... до того непривычно, что кажется, что это сон.
Добавлено через 55 секунд Модель же не очень похожа на Трабби, и номера... Чу вообще за номера? |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Summerman (28.11.2014),
Владислав Дорофеев (28.11.2014)
|
28.11.2014, 21:43 | ссылка на ветку #13 |
старожил форума
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Шахунья, земля Нижегородская
Сообщений: 851
Сказал(а) спасибо: 27,271
Поблагодарили 812 раз(а) в 303 сообщениях
|
Дата выхода в России-26.11.2014,пойду Почту России донимать,куда выпуск подевали
А автора нет -совместный труд?Тираж-40 000,или зрение подводит? Последний раз редактировалось provodnik; 28.11.2014 в 21:48. |
28.11.2014, 21:44 | ссылка на ветку #14 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Номер румынский.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
Пользователь сказал cпасибо: |
David_Edisson (28.11.2014)
|
28.11.2014, 22:10 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Апатиты, Мурманская область
Сообщений: 2,645
Сказал(а) спасибо: 10,574
Поблагодарили 4,983 раз(а) в 1,056 сообщениях
|
В журнал вернулся формат, что использовался до 100 номера - и фото салона, и модификации на последней странице.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.11.2014, 23:22 | ссылка на ветку #16 |
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: сыктывкар
Сообщений: 301
Сказал(а) спасибо: 2,038
Поблагодарили 1,783 раз(а) в 261 сообщениях
|
Дело не в том что будут автомобили стран СЭВ. Они ведь тоже наши. А вот что будут в большинстве своём не те которые хотелось бы увидеть. Жук, Ныса, Авиа, Татры, особенно грузовые, Шкоды тягачи. Ифы, Робуры - это такие же наши машины. Пусть они собраны были не у нас, но ездили они по нашим дорогам и работали на них наши водители. Причём счёт их шёл иногда на тысячи. И видел я их чаще чем некоторые наши машины. Из правительственных машин кроме ГАЗ-14 я ничего вживую не видел. И то один раз. А вот вышеперечисленные машины , это обыкновенная советская действительность на дорогах. Мечталось мне, когда узнал что будут авто СЭВ, вдруг сделают Мультикар коммунальный. Что б с отвалом и пескоразбрасывателем. Можно было сделать автолегенды СССР и из машин соцстран. Тот же самый пожарный Жук из польского спецвыпуска. В Прибалтике их было несколько. На одном из сайтов фото встречал. А получился какой то суповой набор из остатков. Тут даже и не сразу придумаешь, какое отношение некоторые из машин они имеют к нашей стране.
|
28.11.2014, 23:59 | ссылка на ветку #17 |
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Молдова, Приднестровье, г. Бендеры
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 199
Поблагодарили 190 раз(а) в 32 сообщениях
|
Над журналом поработали - и это радует. Фото интерьера и элементов машины - из румынского журнала. Хорошо что вернулись к первоначальному формату журнала АЛ - больше информации про сам автомобиль и его модификации.
Но не знаю, какую конверсию можно будет сделать из этого седана (у меня уже есть румынский). Поэтому сама модель меня не особо интересует, но из-за журнала буду брать номер. |
29.11.2014, 14:24 | ссылка на ветку #18 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,149
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,363 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
Меня наоборот радует, что не такого цвета как польский.
__________________
Визитка |
29.11.2014, 19:25 | ссылка на ветку #19 | |
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 1,409
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 3,593 раз(а) в 1,004 сообщениях
|
Значит, у меня такой уже есть ...
Добавлено через 5 минут Цитата:
Кстати, правильные номера у Траби на обложке журнала. Он был зарегистрирован в г.Фрайберг, округ Карл-Маркс-Штадт (ныне Хемнитц). А фото сделано в Берлине.
__________________
Моя визитка: https://rcforum.ru/showthread.php?t=43727 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
David_Edisson (29.11.2014)
|
29.11.2014, 19:38 | ссылка на ветку #20 |
Вообще да, в соседней теме коллега Olten поделился фотографиями румынской модели, из которых видно, что модель неплоха. Просто у Трабанта, в моём впечатлении, большую роль в восприятии облика модели имеет чёткая расшивка корпуса, швы у реального Трабанта прямо-таки крайне заметны и образоформирующи, а вспышка их съела у модели
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Iltis79 (29.11.2014)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк АЛ, часть 29 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2181 | 17.10.2014 20:21 |
Гайд-Парк часть 17 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2082 | 06.11.2011 05:53 |
Гайд-Парк часть 8 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 2261 | 27.07.2010 01:24 |
Гайд-Парк часть 7 | udgin69 | АРХИВ Автолегенды СССР | 387 | 24.05.2010 14:23 |
Гайд-парк часть 6 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 16.05.2010 14:38 |