[Vladimir_Tyubin]

Сообщение от Шелепенков_Максим

Ага! Под полом. Я уже много раз говорил - что у заводских ЛИАЗов 677Г балоны были не на крыше (в отличие от ЛАЗа 695Г), а под полом. Но у всех впечатления от ремонтных переделок ЛИАЗов 677 на газовое топливо с установкой балонов на крыше настолько сильное, что почти все их считают именно ЛИАЗами 677Г. Но это не так!!!
Характерное отличие серийных заводских 677Г - у них с левого борта в юбке ТРИ широких люка, в то время как у обычных 677М только один такой люк и лючок горловины бензобака.

Когда в СПб появились первые ЛиАЗ-677Г их можно было отличить от "стандартных" запахом газа и маленьким рисунком дракона, изрыгающего пламя, под правым передним стеклом.... Причем рисунок похоже не разовое творчество водителя. По крайней мере вся партия газовых автобусов в Колпино была помечена этим изображением...

[GOOGLE]

[Alexander_A]

Сообщение от Шелепенков_Максим

Ага! Под полом. Я уже много раз говорил - что у заводских ЛИАЗов 677Г балоны были не на крыше (в отличие от ЛАЗа 695Г), а под полом. Но у всех впечатления от ремонтных переделок ЛИАЗов 677 на газовое топливо с установкой балонов на крыше настолько сильное, что почти все их считают именно ЛИАЗами 677Г. Но это не так!!!
Характерное отличие серийных заводских 677Г - у них с левого борта в юбке ТРИ широких люка, в то время как у обычных 677М только один такой люк и лючок горловины бензобака.

Cпасибо, Максим! Помню этот твой рассказ в другой теме, но действительно, масса фотографий 677х с балонами накрыше создают впечатление, что именно так их ставили на заводе. Кстати, нет ли фотографий 677Г, где видны эти люки? И ещё интересно, много ли их выпустили и работали ли они в Москве?

[Anatoly]

А я еще помню, что в основном выставочном пвавильоне были игрушки и модельки на автомобильную тему.

Когда мы были с папой на выставке, на наших глазах передвигался вот этот монстр: http://www.rcforum.ru/modules.php?na...nload&id=13009

На меня это произвело неизгладимое впечателение: до сих пор помню.

[Alexander_A]

Сообщение от Anatoly

Когда мы были с папой на выставке, на наших глазах передвигался вот этот монстр: http://www.rcforum.ru/modules.php?na...nload&id=13009
На меня это произвело неизгладимое впечателение: до сих пор помню.

Мне это, к сожалению, не довелось увидеть.

А что за окошки у него - двойное остекление - северный вариант?

[Neches]

Всем спасибо за объяснение. Исчерпывающе!

Сообщение от USIK

Человек не шутит. Мода свинчивать светотехнику началась в самом начале 1980-х. Обычно этим пробавлялась молодёжь -- скручивали для дискотек, для своих мотоциклов. Вещь-то расходная и дефицитная.

Я помню что у нас в начале 90х почти все троллейбусы ездили с одной фарой. 3его депо еще не было и тралики ночевали прямо на улицах, примыкающих к 1ому депо. Вот молодежь и развлекалась. Это была как эпидемия где-то в течении нескольких месяцев....

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Alexander_A

А что за окошки у него - двойное остекление - северный вариант?

Так точно! Двойное северное остекление.

[mishel]

Сообщение от Шелепенков_Максим

Душевные фотографии!!!!! Я уже и забыл, как многие машины в цвете выглядели. У меня у самого ч/б фотографии с этой выставки. Но цветные - просто класс! Действительно, как в детство вернулся! Мне тогда всего 14 лет было.....

А я тогда уже преподавал труд в школе... кстати в тот год (84) в Сокольниках проходила еще одна выставка - Сельхозтехника-84. Кое-что есть и с нее. Не знаю куда лучше положить, в эту тему или в трактора

[starmash]

А никто не жил в в 1976 году? В том году на ВДНХ проходила большая выставка, много фотографий сатрой совеской техники , которые потом Л.Шугуров использовал в своей книге " Автомобили страны советов".

Хотя может и в 1975-ом. Там ГАЗ АА, НАМИ, ГАЗ А как новые, а также ЗиС 151, ЗиС 12 бортовой! в цвете . Вдруг кто тоже был в то время с фотоаппаратом, было бы интересно.

[mishel]

У меня есть немного, но с другой выставки - Сельхозтехника-78 в Сокольниках, правда там трактора.

[mishel]

автопром-84