|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
28.08.2012, 15:01 | ссылка на ветку #71 |
редактор Wiki
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,708
Сказал(а) спасибо: 36,258
Поблагодарили 19,828 раз(а) в 4,684 сообщениях
|
407 без молдинга, сколько угодно... У меня был, 1959 407б, "ручник". У него молдинга изначально не было. Короткий гребешок, да, это чисто 407-403 признак.
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке" |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.08.2012, 15:07 | ссылка на ветку #72 |
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 934
Сказал(а) спасибо: 1,181
Поблагодарили 1,737 раз(а) в 424 сообщениях
|
Да...точно. Вначале отличались только высотой гребешка и надписью "Москвич" под эмблемой. Уже после 59-го появились двухцветные Москвичи и для маскировки перехода краски стали делать молдинги.
|
28.08.2012, 16:27 | ссылка на ветку #73 |
старожил форума
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Ленинград
Сообщений: 7,644
Сказал(а) спасибо: 24,219
Поблагодарили 19,702 раз(а) в 3,799 сообщениях
|
Сюда это уже постили?
__________________
Si vis pacem, para bellum. |
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex27 (29.08.2012),
Andizhanec (28.08.2012),
andreyoff (29.08.2012),
Aniskin Alex (28.08.2012),
Bender_42 (29.08.2012),
BMZ (28.08.2012),
boss_boss (28.08.2012),
C.K. (28.08.2012),
chesau (28.08.2012),
don_Cristobal (28.08.2012),
fostor (03.09.2012),
K0BRA-V (29.08.2012),
Melnikov (04.09.2012),
moskvichok (28.08.2012),
ost.1969 (29.08.2012),
Poison_181 (28.08.2012),
RADIUS (04.09.2012),
RallyDoc (29.08.2012),
Sanchoz (31.08.2012),
SERGEY-T-ZONE (29.08.2012),
sergikoff (28.08.2012),
Shish-Kin (28.08.2012),
Summerman (28.08.2012),
ulyss227 (29.08.2012),
USSR (29.08.2012),
yak-ov (28.08.2012),
ЛиАЗ-5256 (31.08.2012),
Монах-м1 (29.08.2012),
Саня1997 (30.08.2012)
|
28.08.2012, 16:38 | ссылка на ветку #74 | |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,150
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,364 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
Цитата:
Это обсуждение закрыл. "Москвичи" в АЛ представлены, за некоторым исключением, неплохо.
__________________
Визитка |
|
28.08.2012, 16:52 | ссылка на ветку #75 | |
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Україна, Харків
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 280 раз(а) в 111 сообщениях
|
Цитата:
To quiki_spb А Москвич педальный - это уже четырестовосьмовый! У меня был четырестаседьмовый(с более сглаженными поверхностями)!!! Последний раз редактировалось chesau; 28.08.2012 в 16:58. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ost.1969 (29.08.2012)
|
28.08.2012, 16:52 | ссылка на ветку #76 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,184
Сказал(а) спасибо: 88,773
Поблагодарили 32,955 раз(а) в 7,919 сообщениях
|
М-да??
Цитата из Википедии: "Кроме поиска информации и автомобиля Павленко и Шелепенков занялись доработкой и утверждением моделей. Поскольку первые четыре модели уже были предложены DeAgostini и нигде не выпускались ранее, то консультанты сразу подтвердили их выпуск. «Первым блином» оказался Москвич-407, который изначально преподносился как Москвич-402, но благодаря консультациям Шелепенкова и Павленко стал именно ранним Москвичом-407". |
Пользователь сказал cпасибо: |
Maximoff (28.08.2012)
|
28.08.2012, 16:57 | ссылка на ветку #77 |
Модератор
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Донецк, Украина
Сообщений: 4,167
Сказал(а) спасибо: 7,816
Поблагодарили 20,371 раз(а) в 2,590 сообщениях
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.08.2012, 17:02 | ссылка на ветку #78 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,150
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,364 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
Таки я был прав!
__________________
Визитка |
28.08.2012, 17:06 | ссылка на ветку #79 |
Модератор
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Донецк, Украина
Сообщений: 4,167
Сказал(а) спасибо: 7,816
Поблагодарили 20,371 раз(а) в 2,590 сообщениях
|
|
28.08.2012, 17:08 | ссылка на ветку #80 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,150
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,364 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
__________________
Визитка |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк АЛ часть 21 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 479 | 26.03.2012 15:49 |
Гайд-Парк АЛ часть 20 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 1969 | 19.03.2012 14:13 |
Гайд-Парк АЛ часть 19 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2290 | 01.02.2012 22:32 |
Гайд-Парк часть 17 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2082 | 06.11.2011 05:53 |
Гайд-Парк часть 9 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2012 | 12.09.2010 13:50 |