|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
12.05.2011, 16:37 | ссылка на ветку #281 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,149
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,363 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
Откуда надежды? Сделают, как с ГАЗ-24-10 - салон и приборка от ГАЗ-24 и уголок передней форточки - как на ГАЗ-24.
__________________
Визитка |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.05.2011, 16:39 | ссылка на ветку #282 |
забанен
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 660
Сказал(а) спасибо: 404
Поблагодарили 611 раз(а) в 259 сообщениях
|
|
12.05.2011, 16:45 | ссылка на ветку #283 |
__________________
by Aleko. |
|
12.05.2011, 16:45 | ссылка на ветку #284 |
RC-Мастер, старожил форума
|
Москвичисты на своём форуме сообщают,что на 401-м габариты с завода спереди не ставились.Устанавливались уже позже хозяевами машин по требованиям ОРУД.Обратим внимание,что месторасположение у многих разное:непосредственно под фарами,либо на крыльях.На крыльях,как я понимаю,устанавливали более распространённые от ГАЗ-51 или 69.Под фарами другой формы.Ещё позже многие хозяева ставили два фонаря по сторонам от запасного колеса.Высокие,похоже от 403-407-х,кругленькие- не пойму.
Есть мысль для 401-го АЛ найти габариты от 69/69А,а также фонари 403/407 и установить всё на российскую модель 401-го,тем самым немного видоизменив её.То,что она будет точно такой же,как и в польской/чешской журналке сомневаться не приходится-форму изменять не будут и комплектовать дополнительными деталями (габаритами), хотя было бы неплохо случайно увидеть в блистере два этих фонарика. А 400 от 401 отличался в первую очередь мощностью мотора с 23 на 26 лошадиных сил во время модернизации.
__________________
С уважением, Павел. ==================== Мои группы ВКонтакте: http://vk.com/world_of_collectors - World Of Collectors-целый мир на ладони http://vk.com/traktory_1_43_hachette - ТРАКТОРЫ: История, люди, машины - Informal Group |
Пользователь сказал cпасибо: |
plyus76 (13.05.2011)
|
12.05.2011, 17:06 | ссылка на ветку #285 | |
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Визитка: |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
_Евгений_ (13.05.2011)
|
12.05.2011, 17:15 | ссылка на ветку #286 |
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
Дап. Какую выгоду 24-12 принесет ДеА? Её вообще не может быть, вроде как.
(пусть маркетологи посчитают на своих калькуляторах : ) Последний раз редактировалось sasha14; 12.05.2011 в 18:32. |
12.05.2011, 17:50 | ссылка на ветку #287 |
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: г.Киев
Сообщений: 1,861
Сказал(а) спасибо: 1,900
Поблагодарили 6,390 раз(а) в 1,044 сообщениях
|
Cудя по последней информации, которую давал Максим-основное условие серии не меняется. Это наличие сохранившегося автомобиля для сьемки. Интересно все-таки в каком направлении серия получит продолжение- малотоннажные грузовички, мелкосерийные (экспериментальные, гоночные и пр.) автомобили или машины, разработанные в СССР, но выпускавшиеся уже в постсоветский период в странах СНГ?
|
12.05.2011, 18:07 | ссылка на ветку #288 | |
старожил форума
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: РФ.Москва
Сообщений: 4,183
Сказал(а) спасибо: 4,074
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 776 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С уважением. |
|
12.05.2011, 18:10 | ссылка на ветку #289 |
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Апатиты, Мурманская область
Сообщений: 2,645
Сказал(а) спасибо: 10,574
Поблагодарили 4,983 раз(а) в 1,056 сообщениях
|
|
12.05.2011, 18:11 | ссылка на ветку #290 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,149
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,363 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
Ну да! Зато концепция может поменяться. И не ясно в какую именно сторону.
__________________
Визитка |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк часть 13 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2017 | 05.05.2011 10:35 |
Гайд-Парк часть 11 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2066 | 14.01.2011 11:15 |
Гайд-Парк часть 9 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2012 | 12.09.2010 13:50 |
Гайд-Парк часть 8 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 2261 | 27.07.2010 01:24 |
Гайд-Парк часть 5 | Cararama | АРХИВ Автолегенды СССР | 1096 | 01.04.2010 22:37 |