[Vladimir1976]

Сообщение от kad

Ну как Вам сказать, обычно там где спокойно, без напряга, ездят Нивы и УАЗы (бывал не раз на таких покатухах от питерского Нива-клуба) кукурузеры кроме TLC-70 и 80(неправда-ли - несколько отличаются от Прадо) нервно курят в сторонке.

Вы как всегда, в своем репертуаре. УАЗ безусловно хорош, да вот и TLC 70 и 80 не хуже и 100 и 90 е, важен уровень поготовки. А нервно курят в сторонке, те кто реально на проходимце ездить не умеют.
P.S. Дать прикурить?

[GOOGLE]

[papa66_66]

Сообщение от АЛЕКС 65

Хотелось гражданскую версию

Спокойствие,тока спокойствие.
Вы когда нить грузовики принадлежащие почтовым ящикам видели?
Чем они отличались от гражданских?
наличием на бортах косых белых полосок и номерами
Чем не АНС?
Может нам повезёт?

[kad]

Сообщение от АЛЕКС 65

Вы имеете вв виду гонки "Ладога"?

Нет, "Лесовик-трофи", "Снеговик-трофи", "Маннергейм-ориентирование". Кто действительно из иномарок там чего-то из себя достойно представлял так это конечно-же Дефендер, Сузуки-Самурай ну и TLC-70 и 80... остальные - и смех и грех...

[Timur]

Сообщение от papa66_66

Спокойствие,тока спокойствие.
Вы когда нить грузовики принадлежащие почтовым ящикам видели?
Чем они отличались от гражданских?
наличием на бортах косых белых полосок и номерами
Чем не АНС?
Может нам повезёт?

Дак это скорее фургон будет, а не бортовой.

Опять конвертить ...

[BAHEK794]

Сообщение от Grigozay

Ну вообще-то все эти машины делались из отечественных запчастей.
А Автокам нет.

Да. Вот для того чтобы все узнали что это за машина он и должен появиться в Автолегендах. Но по сравнению с другими малоизвестными коллективному бессознательному и отдельным его представителям на этом форуме автомобилях (Истра, например) конечно ниочём. Яуза вместо него была бы в точку!

Хочу выразить огромную благодарность Максиму и всем причастным за возможность поставить на полку модель и узнать больше об этих машинах. Надеюсь, журнал не подкачает!

Одна только просьба: не дайте китайцам сделать модель с колпаками на колёсах как на прототипе в нынешнем состоянии - они к прототипу отношения не имеют

[kad]

Сообщение от Vladimir1976

Вы как всегда, в своем репертуаре. УАЗ безусловно хорош, да вот и TLC 70 и 80 не хуже и 100 и 90 е, важен уровень поготовки. А нервно курят в сторонке, те кто реально на проходимце ездить не умеют.
P.S. Дать прикурить?

А где я сказал, что хуже - сказано было, что из Toyot только они и могут чего-то, а вот 100 и дальше - отстой (посчитайте стоимость просеки в сухостое диаметром 10-15см, где УАЗ или Нива даже бампер не помнут, а тут бампер, передняя панель, капот в минус ), и не убеждайте меня, бесполезно.
Хотя конечно "сидеть" в ожидании в них комфортнее чем в УАЗе ехать(трясёт уж больно сильно), тут не спорю.

[Cерп]

Сообщение от kad

Нет, "Лесовик-трофи", "Снеговик-трофи", "Маннергейм-ориентирование". Кто действительно из иномарок там чего-то из себя достойно представлял так это конечно-же Дефендер, Сузуки-Самурай ну и TLC-70 и 80... остальные - и смех и грех...

Только УАЗы и Нивы там, скажем так, залифтованные, заряженные. Может конечно те машины по возможностям УАЗ и превосходит Прадик, но называть Прадо паркетником - безграмотность в высшей мере!

[kad]

Сообщение от Timur

Дак это скорее фургон будет, а не бортовой.

Опять конвертить ...

Это-же УАЗ - кувалду и какую-то матерь в руки, два часа работы и "золотой ключик у нас в кармане!"

[Vladimir1976]

Как показывает практика, в умелых руках и обычная Зубила, танк!

[kad]

Сообщение от Cерп

Только УАЗы и Нивы там, скажем так, залифтованные, заряженные. Может конечно те машины по возможностям УАЗ и превосходит Прадик, но называть Прадо паркетником - безграмотность в высшей мере!

Там есть разные зачёты в том числе и "стандарт" о котором в основном-то и речь... "Маньяков" пока не затрагиваем. А Прадо такой-же "внедорожник" как и его собратья по цеху - VW Tuareg и Porshe Кайен - понтов много, толку вне асфальта мало, правда владельцы двух последних это даже осознают и не суются.