[WeControl]

УАЗ 452В
1:24 / Hachette

Вполне сносная модель, некоторые спорные "нюансы" в виде антенны на крыше и саму пластиковую крышу уже везде обсудили. Но от себя хочу заметить, что данную модель оживил бы хотя-бы серый салон и схематично обозначенные приборы на панели. А так, в таком виде впечатления получаются как от первой серии Баркасов MCG 1:18, у которых была детализация внутри, но из-за полностью черного пластика ничего не было различимо. Не делает Ашетт на моделях рисунки приборов и не раскрашивает хоть немного мелочевки в салоне - это для меня пока что главный минус серии.

[GOOGLE]

[WeControl]

Немножко сменим направление темы. Сегодня с женой посетили выставочный зал кукольных дел мастера Ирины Черепановой. В собрании представлены как её работы, так и работы её учеников, а также редкие куклы и игрушки из её личной коллекции.

Часть 1.

[WeControl]

Часть 2.

[aleks.crosso]

Сообщение от WeControl

Немножко сменим направление темы. Сегодня с женой посетили выставочный зал кукольных дел мастера Ирины Черепановой. В собрании представлены как её работы, так и работы её учеников, а также редкие куклы и игрушки из её личной коллекции.

Часть 1.

Несколько лет в Саратове экспонировалась выставка кукол, в том числе и куклы Ирины Черепановой. Нам с женой тоже понравилось.

[WeControl]

Вчера на стоянке у хозяйственного магазина привлек внимание яркий ухоженный "Комбик" на советских номерах, с "опасными" дверными ручками и ранней решеткой радиатора. Потом из магазина вышел такой же опрятный, наглаженный дедушка "далеко за 80-т" в кепочке и в очках с толстенными линзами, буквально "перевязался" ремнем безопасности и тихо-мирно уехал восвояси. Вот он - настоящий, тот самый "дедушкин Москвич"

[WeControl]

Если возвращаться к листу хотелок масштаба 1:18, то давненько я упоминал на страницах своей визитки, что мне импонирует довольно редкая в настоящие дни модель кабриолета Golf от Sun Star, и что я не отказался бы от такой. Сказано - через какое-то время благодаря оказии мне попалась такая модель в коллекцию.

Volkswagen Golf MK-I Cabrio
1:18 / Sun Star

Начну описание с лирики - о том, что модель оказалась как будто с реальным "пробегом". На фото она предстает после двух "сеансов" чистки, т.к. абсолютно весь светлый пластик салона, весь кузов, все накладные элементы были в хорошо осевшем и "закипевшем" слое грязи или мелкого песка. Колеса были чуть ли не в реальной земле. Так что модели досталось при своих предыдущих жизнях, и в настоящий момент она хоть и выглядит почище, но лакокрасочное покрытие на ней стало довольно мутноватым, где-то вылезли места с шагренью, уже не так блестит остекление, но.. удивительно - все на месте. Просто подержанный автомобиль

Простая для настоящего времени, но довольно убедительная для своего модель (хотя Сан Стар позже научился делать абсолютно все, чего на этой модели нет). Обычный пластиковый салон без какого-либо флока с самым что ни на есть "китайским" цветом, фонари на штырьках, капот и двери на огроменных "клюшках", не функционирующая крышка багажного отделения. Довольно интересная деталь здесь упущена Сан Старом - именно в багажном отделении и есть одна из особенностей этого Гольфа, т.к. открывается он как "комод" и представляет из себя некую нишу.

С другой стороны, не забыты тамповкой сделанные шильдики Karmann, что напоминает о разработчике данного типа кузова для Гольфов, есть различная мелочевка в виде щеток, ручек отдельной деталью, крышки лючка безнобака, габаритов в бампере, "зеркалящего" зеркала. Довольно хорошо проработаны диски и покрышки колес, не создающих ощущение игрушечных. В салоне обозначены приборы, есть козырьки и (увы) зияющее шпилькой зеркало заднего вида. Также стоит отметить рабочее рулевое (при повороте колес руль, кстати, с реалистичным "фактурным" ободом, делает довольно большой ход и проворачивается почти как на реальном авто).

Толстые номерные таблички, на мой взгляд, не в тему абсолютно (тем более, я приверженец отсутствия табличек на моделях авто в том случае, если производителю не удается по-нормальному их исполнить и сделать аутентичными, с "реально" регистрацией). В моторном отсеке все изображено схематично и обыденно для непремиальной модели "старого розлива", но хорошо, что не забыли отлить парочку шлангов, которые оживляют моторное пространство.

Единственное, к чему можно придраться по-серьезному, не делая скидок на возраст модели - это её геометрия и соответствие реальному прототипу. Довольно прилично "нарубил" Сан Стар в этой модели, сделав из элегантно скругленного Гольфа первого поколения некое подобие тольяттинского "зубила". Особенно сфальшивили наши китайские товарищи в форме задка сбоку, сделав его почти что прямоугольным. Так что есть смысл особенно не приглядываться успокоения своего ради.

Если не нацеливаться на кабриолет первого поколения и определенного года выпуска (и определенной комплектации), то можно рассмотреть "глухаря" от Норев, тем более темно-голубая модель вышла довольно-таки приглядной внешне, и по формам ближе к правде. В данном случае я нацелился на то, что мне просто понравился ламповый образ "открывашки", как я и написал выше.

В линейке Сан Стара были и другие варианты в довольно большом количестве цветовых решений - в том числе обычный трехдверный хэтчбек, и кабриолет с расправленным тентом, и "мажорная" белая версия кабриолета с более реалистичным бело-серым салоном. Модели выходили как в коробках Sun Star, таки и Vitesse. Кое-что будет показано в виде ликбеза в следующих сообщениях.

[WeControl]

И сам бонус. Для начала - прототип кабриолета от ранее упомянутых Wilhelm Karmann GmbH, и он отличается от автомобиля, пошедшего в серию. Основные важные различия во внешности - в нем нет "обода" для усиления кузова, а задняя часть под сложенным тентом имеет форму "срезанной" стойки обычного трехдверного хэтчбека. И фото различного исполнения Гольфа от Sun Star - три варианта кузова.

[alexmix]

Давным-давно облизываюсь на квадратные "Гольфы" первого и второго поколения от разных фирм. Если честно, ни один нельзя назвать безоговорочно удачным, что пока останавливало от покупки. Точнее, Mk 2 GTI у Norev вышел хорош, толькоо опять же тормозила совсем не бросовая цена. Но "никогда не говори никогда"
Данный экземпляр от SunStar, нужно признаться, с точки зрения геометрии значительно лучше "сплюснутого" хетчбека GTI от Welly...

[WeControl]

Сообщение от alexmix

Давным-давно облизываюсь на квадратные "Гольфы" первого и второго поколения от разных фирм. Если честно, ни один нельзя назвать безоговорочно удачным, что пока останавливало от покупки. Точнее, Mk 2 GTI у Norev вышел хорош, толькоо опять же тормозила совсем не бросовая цена. Но "никогда не говори никогда"
Данный экземпляр от SunStar, нужно признаться, с точки зрения геометрии значительно лучше "сплюснутого" хетчбека GTI от Welly...

Я сейчас рассматриваю возможность расширения линейки Гольфов, и скорее всего если будет следующий Гольф в коллекции, то как раз этой обновкой и станет Гольф МК-2 от Норев, в светлой расцветке (если конкретизировать - в любой, но не черной). Чем он хорош - он вышел вполне убедительным, и кузов представлен трехдверным, что лишает модель "болячки" Норева с глухими пассажирскими дверями. Т.е. все хорошо и полноценно по функционалу.

Welly сразу же отпугнул своей плоской крышей - модель вышла неудачной, дорогая неудачная игрушка. Хотя на фоне этого "сплюснутого" Гольфа другие VW от Welly, такие как Santana или Туарег (в линейке GT Autos), получились достойно. Так что Гольф от этой компании не рассматривается, но у Welly есть набор удачных моделей, которые мне было бы сейчас, в период уже переосмысленной коллекции и удаления из нее всего старого Welly, Bburago, Yat Ming и так далее не зазорно поставить на полку (я посматриваю на темно-красный Mercedes X204 от GT, мне кажется что за свои он выполнен подобротнее тех же X-Class от Норев)

Еще, конечно, хотелось бы Jetta II от т.н. Mission Model. Она конечно же в "китайском" исполнении, есть отличия от того, что производилось в Европе - но вариант европейца из смолы от Отто не вариант вовсе. Тем более, что у меня недавно "переключило" в голове и я дал себе вектор если и не на уход, то на максимальный обход стороной глухих моделей 1:18, т.к. мне хочется за их цену хотя-бы половинчатого функционала (но лучше, естественно, полного). Многие глухари сейчас подобрались по цене к "открывашкам", да и не все "открывашки" рванули вверх по цене - так что пришло время не кидаться на все, а взвешивать.

Фото отсюда: Ссылка на ресурс

[WeControl]

Сообщение от WeControl

Я сейчас рассматриваю возможность расширения линейки Гольфов, и скорее всего если будет следующий Гольф в коллекции, то как раз этой обновкой и станет Гольф МК-2 от Норев, в светлой расцветке (если конкретизировать - в любой, но не черной).

Собственно, так и будет. Сказал "халва" - и, вопреки мудрости, во рту стало слаще. Хорошо, что не оплатил серебристый GTi с черным салоном. Магазины запустили предзаказ на бежевый CL, не "четырехглазый", со светлым салоном. В такой расцветке мне очень приглянулся - оформил. Фото-отчет будет естественно тогда, когда модель поступит и приедет ко мне. Сроки не смотрел, м.б. это будет конец ноября или декабрь...