[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #1182 от 28.08.2017, стр. 119.
Очередная "проба сил" почти 30-летней давности - конверсия ВАЗ-2108 ГАИ Патрульная. И, заметьте: без намека на чуму и прочие пакости!
Кузов серийной танталовской "Восьмёрки" был перекрашен нитрокраской из баллончика, полосы и надписи сделаны супизами методом передавливания.
Металлизированные диски от ВАЗ-2105 покрыты жёлтым авиационным лаком, синяя "капелька"-мигалка на крыше - от саратовской "Волги-ГАИ".
Боксом для хранения модели послужила фирменная коробочка от А17 Лада-Патрульная ВАЗ-2101 "Жигули".
В своё время друзья по хобби предлагали отдать на обмен, но - устоял! И теперь об этом ничуть не жалею: своего рода эксклюзив из СССР!
Окончание следует.
Фото мои (съёмка 26.08.2017, Город-герой Тула).

[GOOGLE]

[Штирлиц]

Окончание. Начало в Шифровке #1182 от 28.08.2017, стр. 119.
Последней моделью великой саратовской эпохи "Сделано в СССР" или "Made in USSR" стала копия ВАЗ-2109 "Спутник", изготовленная в 1990 году.
То, что она появится, сомнений не было: на универсальном днище сразу была сделана надпись "ВАЗ-2108/09". Дело было за малым - изменить кузов.
Саратов превратил трёхдверку в пятидверку, оставив открывающимися только передние двери, дверь багажника и капот (как на "Москвич-2141").
В серию пошла первая версия "Девятки", с коротким крылом и вентиляционной решёткой маленького бокового окошка.
Модель продержалась в производстве до 1995 года, и уже после неё пошла "Девятка" с прямым крылом, "Девятносто девятая" и другие, уже "Сделано в РФ".
Кстати, 26 февраля 1993 года ПО "Тантал" приватизировали, и началась совсем другая эра моделей, которые особой коллекционной ценности не имеют.
В 1996-м обанкротился пустившийся было в самостоятельное плавание "Радон". Потом были "Агат" (до 2007 года) и НПФ "Моссар". Но это уже не Саратов-СССР...
Что же до легендарного завода, то он так и не сделал намеченных "Москвичей" моделей 401, 407, 2134, 2137, 2140.
Не дошли до серии копии ГАЗ М20 "Победа", ЗИЛ-118 "Юность", ЗИС-110, да и малютки ВАЗ-1111 "Ока" и ЗАЗ-1102 "Таврия" не случились...
История "Саратова" могла иметь продолжение, не рухни Советский Союз. Но и то, что остаётся в частных коллекциях, достойно бережного хранения! Это - история!
Фото мои (съёмка 26.08.2017, Город-герой Тула).

[Штирлиц]

Вот и вышел долгожданный "408-й Москвич" в серии "Легендарные советские автомобили" (№6), в М 1:24 от фирмы Hachette.
Судя по выходным данным прилагаемого журнала с описанием малолитражки, тираж издания составил 16300 экз.
Базовый материал изготовления копии - всё тот же сплав ЗАМАК и АБС-пластик. И, как в анекдоте: "не буду вас обманывать - колёса стоят резиновые".
Очень удачно подобрано сочетание тёмно-зелёного кузова со светло-песочным салоном: классический контраст для иномарок 70-х.
"Москвич-408" журнальной серии датирован 1964-1975 годами, хотя он дебютировал чуть раньше, в 1963-ем.
Чем радует модель?! Не только размерами, хотя по восприятию она здорово выигрывает у журнальных "408-х".
Задние фонари и передняя светотехника - "стеклянная", а не накрашенная прозрачным лаком. Дверные ручки выполнены отдельными деталями!
Даже фирменная эмблема АЗЛК на решётке радиатора читается! Аккуратные дворники не испохабили внешний вид. Словом - зачёт!
А вот в журнале на стр. 10 в заголовке досадная опечатка: АЗКЛ вместо аббревиатуры АЗЛК - Автомобильный завод им. Ленинского комсомола.
Машинка настолько интересная, что неплохо было бы дождаться её в версии ГАИ и получить гражданский вариант Elite с четырьмя фарами!
Фото мои (съёмка 30.03.2018, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

В начале осени 2018 года, 20-27 сентября, в немецком Ганновере пройдёт 67-я выставка коммерческого автотранспорта IAA Nutzfahrzeuge.
Кроме настоящих машин будут показаны и новые стендовые модели для коллекционеров в разных масштабах, от 1;160 и 1:120 до 1:43 и 1:18.
В своё время именно в Ганновере мне повезло приобрести жёлтый Mercedes-Benz Travego M (6x2) Safety Coach от фирмы Rietze (B6 696 3105).
Что будет в этом году - сказать трудно (производители блюдут молчание), но не исключено, что можно рассчитывать и на новые копии автобусов.
Взять, например, бренд Setra. Здесь много лайнеров воспроизвели в 87-м и немного - в 50-м масштабе. Есть и игрушки. близкие 1:43.
Я посмотрел фирменную съёмку с IAA 2014 года, и очень надеюсь, что какие-то из представленных пассажирских машин 1:1 сделают и для коллекционеров:
- фото 1-6: Setra ComfortClass S511 HD (4x2);
- фото 7-9: Setra ComfortClass S515 MD (4x2);
- фото 10-12: Setra ComfortClass S519 HD (6x2);
- фото 13-20: Setra MultiClass S416 LE Business (4x2).
Окончание следует.
Фото Setra (съёмка 24.05-20.07.2014, окрестности Нью-Ульма, Германия).

[Штирлиц]

Окончание. Начало в Шифровке #2094 от 31.03.2018, стр. 210.
Минувшей осенью в бельгийском Кортрайке в последний раз прошёл автобусный салон Busworld Europe.
Через два года он переедет в столицу объединённой Европы - Брюссель, и займёт выставочные площади комплекса Brussels Expo.
Впрочем, для многих производителей пассажирских лайнеров главным местом показа новинок останется немецкий Ганновер.
Два "Ганновера" тому назад, на 65-й выставке коммерческого транспорта IAA 2014, немцы показали следующие автобусы Setra:
- фото 1-3: Setra MultiClass S416 LE Business (4x2);
- фото 4-12: Setra MultiClass S415 UL Business (4x2);
- фото 13-15: Setra TopClass S431 DT (6x2);
- фото 16-20: Setra TopClass S516 HDH (6x2).
За четыре прошедших года новинок стало больше, и осенью можно ожидать новых "извозчиков" бизнес- и топ-класса: 1:1 и в разных масштабах.
Фото Setra (съёмка 29.03-03.08.2014, окрестности Нью-Ульма, Германия).

[Штирлиц]

Фирменная съёмка к выставке IAA Nutzfahrzeuge 2014 года дала подсказку на создание диорамы об испытаниях грузовиков в климатической камере.
Можно взять тот же седельный тягач Scania (или другой марки) от Eligor, и нанести на него имитацию искусственного обледенения - чем не вариант?!
Иней можно имитировать белой порошковой краской или кому как сподручнее, и не обязательно аэрографом - можно и кисточкой.
Такой вариант особенно привлекателен, если заводская окраска машины имеет дефекты: сколы, матовость, царапины, непрокрас или заплыв.
При наличии современных аксессуаров для моделистов не составит труда сымитировать беговой барабан и тросовые растяжки - было бы желание!
А пока ждём от модельных фирм новых вариантов скандинавских грузовиков - как одиночных, так и в составе автопоездов.
Фото Scania (съёмка 03.09.2013-04.08.2014, г. Сёдертелье, Швеция).

[Штирлиц]

На 66-м международном салоне коммерческого автотранспорта IAA-2016 было 2013 экспонентов из 52 стран мира и 248.900 посетителей.
Экспозиция грузовиков, автобусов, прицепов и другого подвижного состава и оборудования заняла в Ганновере площадь в 270.000 кв. метров.
Посетителям было представлено 332 мировые премьеры и более 100 европейских дебютов. Одни из самых ярких были у Mercedes-Benz.
Сейчас, когда пишутся эти строки, немцы делают фирменную съёмку новинок 2018-2019. А пока на фото - премьеры 2014 года:
- фото 1-6: Unimog UHE;
- фото 7-15: Unimog UGE;
- фото 16-20: Mercedes-Benz Zetros.
Какие-то из этих машин уже появились в 32-м, 50-м и 87-м масштабе. Осталось дождаться появления хотя бы некоторых в 43-ем!
Кстати, на прошлом IAA Nutzfahrzeuge среди посетителей было 87% бизнесменов, из них в разные дни работы выставки от 31% до 43% - из-за рубежа.
Число иностранных гостей "грузового" салона 2016 года по сравнению с 2014-м (выставка проходит раз в два года) выросло на 61%.
Совершенно точно можно сказать: в 2018 году и россиян станет больше: интерес к коммерческому транспорту в РФ не угасает!
Фото Mercedes-Benz Trucks (съёмка 30.04.2010-09.09.2014, г. Гаггенау и г.Вёрт, Германия).

[Штирлиц]

Разбирая съёмку 2014 года, нашёл фотки по Лондону. Часть из них два года назад выкладывал в другой теме, но многие остались не засвеченными.
Между двумя мероприятиями в столице Великобритании у меня было три дня, которые решил посвятить знакомству с городом.
"Достопримечательности" вроде магазина Гарри Поттера в универмаге Harrods оставил другим туристам - давно вырос из этой темы.
Но магазины игрушек не пропускал, и в одном из них даже купил две модели в 43-ем масштабе:
- Fire Brigade #02-03 = Mercedes-Benz Sprinter Long Wheelbase Metropolitan POLICE; белый, с правым рулём, сдвоенными задними колёсами, высокой крышей;
- Fire Brigade #02-11 = Mercedes-Benz Sprinter Long Wheelbase POLICE Es***; белый, с длинной базой, высокой крышей и решёткой над ветровым стеклом.
Оба микроавтобуса - из лимитированных серий: первый - #103/200 экз., второй - #110/250 экз. Вообще в этой серии несколько моделей.
Модели обошлись недёшево: по 85 фунтов стерлингов, хотя позже в Интернете нашёл машины из этих серий по 45 фунтов. Зато память!
Продолжение следует...
Фото мои (съёмка 25.09-03.10.2014, г. Лондон, Великобритания).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #2098 от 01.04.2018, стр. 210.
В сентябре 2014 года Европа отмечала 100-летие начала Первой мировой войны, и Великобритания (тогда ещё не знавшая Брексита) - тоже.
Символом памяти стал цветок мака - его пластмассовые головки украшали решётки радиаторов автомобилей такси и автобусов.
В центре города, у Лондонского Тауэра, британцы устроили поле из живых цветов, где каждый мак символизировал одного погибшего человека...
Вообще эта инсталляция называлась Blood Swept Lands and Seas of Red, что в переводе означает "Обагрённые кровью земля и моря красного".
Проект стартовал 17 июля, и был завершён 11 ноября 2014 года. За это время пересохший ров вокруг Тауэра заполнили 888.245 маков.
Каждый из цветков можно было приобрести за 25 фунтов стерлингов. И лондонцы покупали - своего рода дань памяти безвременно ушедшим...
Вообще Лондон - очень дорогой город. Не зря он то и дело делит первое место по дороговизне с японским Токио.
Да что говорить: в Интернет-руме моего отеля выход в сеть стоил по 2 фунта стерлингов за каждые 10 минут. Тут уж в паутине не засидишься!
Продолжение следует...
Фото мои (съёмка 25.09-03.10.2014, г. Лондон, Великобритания).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #2098 от 01.04.2018, стр. 210.
Будучи поклонником "Битлов", я не мог не сходить к студии звукозаписи Abbey Road, где легендарные Beatles записывали свои альбомы.
Ориентиром стала улица Эбби-Роуд, расположенная в городских округах Лондона Вестминстер и Камден. Неприметное место, но - культовое!
Когда-то и фото попало на обложку известного альбома: где широко шагают Джон Леннон, Ринго Старр, Пол Маккартни, Джордж Харриссон.
Если этот пешеходный переход сейчас преодолевает два-три человека, подражая "Битлам", водители терпеливо ждут...
...но если туда-сюда начинает ходить группа китайских туристов, терпение автомобилистов лопается: начинают сигналить и ехать...
Поддался искушению и сходил в магазин Beatles Store, посмотрел виниловые пластинки, фотографии, футболки, кружки, значки.
Самое интересное, что почти всё это можно приобрести в Москве на Ярмарке увлечений - есть специализированные магазинчики. Хотя, это не Лондон!
В самой британской столице впечатлений хватает и от разных видов транспорта, и от людей: модно и нарядно одетых, преимущественно молодых.
Встречаются и демонстрации, например, шествие ветеранов войны в Персидском заливе. И не стихийное, а в сопровождении людей в форме!
Продолжение следует...
Фото мои (съёмка 25.09-03.10.2014, г. Лондон, Великобритания).