[Штирлиц]

У каждого свой Берлин - в этом убеждаешься всякий раз, когда делишься впечатлениями и выслушиваешь мнения других людей об этом городе.
Для многих он по-прежнему ГДРовский, хотя со времени падения Берлинской стены минуло 29 лет. И у восточных немцев по тому времени своя ностальгия.
Сентиментальные европейцы выкладывают по 7 евро за игрушечный Trabant и по 10 евро за кусочек бетона - крошечный фрагмент Берлинской стены.
А кому это кажется дорого - покупают магнитики с изображением Trabi, таранящего Берлинскую стену или едущего через Бранденбургские ворота.
Именно восточные немцы с пониманием смотрят на тех, кто фотографирует редкие Wartburg 353, Trabant 601, Barkas B1000 и другие авто той эпохи.
А самое удивительно то, что город не опошлен супертачками миллионеров - по-прежнему доминируют простенькие автомобили ХХ века.
Старых машин в Берлине очень много, особенно в жилых кварталах. И это не только легковушки - есть и коммерческий возрастной транспорт на ходу.
Лично мне было особенно приятно за два дня встретить несколько "Нив": тех самых, первого поколения, а не Chevy Niva.
У них и журналов по классике прошлого столетия - завались. И всё больше с обилием фото и рассказами владельцев. Душевно, ёлки-палки!
Фото мои (съёмка 13 и 14.06.2018, аэропорт Берлин-Шёнефельд, Германия).

[GOOGLE]

[Штирлиц]

Попасть из аэропорта Шёнефельд в Берлин можно в течение школьного урока - минут за 40-45, используя автобан А113. Удобно!
Встречный транспортный поток плотный, и коммерческого транспорта не меньше, чем частного. Не считая участков ремонта, ограничений по скорости нет.
В самой немецкой столице можно не торопиться: по сторонам много раритетных (по нашим меркам) велосипедов, мотороллеров, автомашин.
И если кому-то не очень хочется тратиться на памятные сувениры, можно сделать памятные фото. Объектов для такой съёмки - хоть отбавляй!
Фото мои (съёмка 13 и 14.06.2018, аэропорт Берлин-Шёнефельд и г. Берлин, Германия).

[Штирлиц]

Адрес Otisstrasse, 45-47 в Берлине (почтовый индекс 13403) знают немногие: здесь расположен новейший завод Schmitz Cargobull.
Его специализация - производство фургонов V.KO для лёгкого коммерческого автотранспорта. Отсюда и название: Van Bodies.
С 1981 года это предприятие принадлежит компании Schmitz Cargobull, и до весны прошлого года здесь выпускали сэндвич-панели Ferroplast.
С марта 2017-го завод приступил к производству новых панелей Stratoplast. Они короткие - максимальной длиной только до 5,5 метров.
Почему из них не делают больших панелей? Потому, что материал не обеспечивает должную степень механической прочности.
Зато вся сборка идёт без шурупов, винтов и заклёпок - по технологии используется специальный быстросохнущий клей.
Время выпечки одной панели занимает 30 минут, а собрать фургон двое рабочих способны всего за 2 часа (при нас собрали за 1 час, 2 минуты и 22 секунды).
На предприятии занято всего 25 сотрудников, а предельная мощность составляет 7500 ед. готовой продукции в год.
Важное уточнение: завод выпускает только комплекты для сборки кузовных надстроек на LCV и отправляет бодибилдерам в виде КИТов для сборки.
В Берлине никакой сборки и установки на клиентское шасси не производят. И фургоны V.KO в виде прицепов пока не делают.
На заводе есть 5 станций. Всё начинается с того, что полупрозрачное стекловолокно в рулонах толщиной 4,5 мм для пола и 1,2 мм для стен режут на части.
Края обрабатывают водяной струёй под высоким давлением со скоростью 7,5 метров в минуту. А далее - всё, как обычно.
Кстати, в одну стандартную фуру длиной 13,62 метра входит 12 комплектов V.KO. И спрос на них есть!
Что говорить: в день в Германии перевозят около 10 млн. посылок! Часть из них теперь точно повезут Schmitz Cargobull V.KO.
А коллекционерам предстоит своя радость: первыми на модельный рынок поступают копии немецких фургонов в масштабе 1:87. Дождёмся и 1:43!
Фото мои (съёмка 13.06.2018, завод Schmitz Cargobull, г. Берлин, Германия).

[Штирлиц]

В Москве, на Поклонной горе состоялся старт 2-го Международного бронепробега Союзного государства России и Белоруссии "Дорога Мужества".
Он приурочен к 77-й годовщине начала Великой Отечественной войны и пройдёт по местам обороны советских войск в самом тяжёлом 1941 году.
Время акции - с 16-го по 26-е июня 2018 года. Маршрут проходит через Можайск, Вязьму, Смоленск, Оршу, Минск, Брест и затем в обратном порядке.
В первый день, 16 июня, колонна проедет через Голицыно, Бородинское поле, Можайск, преодолеет 130 км и остановится на ночёвку.
В воскресенье, 17 июня, после 170 км пути останутся пройденными Вязьма и Смоленск. После ночёвки очередной пункт - Орша. И далее - по маршруту.
Организатор пробега - Межрегиональная общественная организация содействия изучению и эксплуатации военной техники "Военно-техническое общество".
Технику, участвующую в Бронепробеге-2018, вы видите на фото. Наиболее интересные эпизоды тоже не останутся за кадром.
Начало. Продолжение следует...
Фото мои (съёмка 16.06.2018, Поклонная гора, Город-герой Москва, Россия).

[Asgard]

О, гляжу, "бардак" тоже участвует! Актуально, особенно в свете выхода этой машины в автолегендах!

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #2404 от 16.06.2018, стр. 241.
Бронепробег "Дорога Мужества" начался с выставки отреставрированной военной техники, прибывшей в Москву из разных регионов России.
В одном строю оказались:реактивная система БМ-14-17, бронетранспортёры БТР-40 и БТР-152, бронеавтомобили БРДМ-1 и БРДМ-2.
К колонне присоединился легендарный "Волкодав", командирский ГАЗ-69, другая военная техника и транспорт сопровождения.
Кстати, кроме российских энтузиастов интерес к мероприятию проявили представители Армении, Белоруссии, Киргизии, Таджикистана и Узбекистана.
Обошлось без духового оркестра и "Прощания славянки", народных танцев и громких речей - всё это планируется по ходу Бронепробега.
Что же до техники, участвующей в данной акции, то некоторые образцы появятся и в 43-м масштабе.
А что-то уже вышло. Свежий пример - бронеавтомобиль БРДМ-2 в "Автолегендах СССР и соцстран", недавний выпуск №232.
Продолжение следует...
Фото мои (съёмка 16.06.2018, Поклонная гора, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #2404 от 16.06.2018, стр. 241.
По пути до Бреста бронепробег "Дорога Мужества" 2018 года сделает ночные остановки в Можайске, Смоленске, Орше и Минске.
Дневные остановки пройдут в намеченных пунктах: Голицыно, Бородинское поле, Вязьма, Курган Славы.
На обратном пути от Крепости-героя Бреста ночёвки запланированы в Белозёрске, Минске, Орше и Вязьме. Остановки пройдут в Берёзе и на Линии Сталина.
Не исключено, что по итогам патриотической акции будет выпущена монография - материала уже накопилось немало, а сколько его ещё будет!
Окончание следует.
Фото мои (съёмка 16.06.2018, Поклонная гора, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #2404 от 16.06.2018, стр. 241.
Колонна бронепробега "Дорога Мужества" 2018 года состоит из 15 единиц военной техники и полдюжины сопровождающих транспортных средств.
В общей сложности на пути до Бреста и обратно участники проедут более 2000 км по местам, овеянным славой русского оружия в годы Великой Отечественной.
Костяк дружины бронепробеговцев составляют члены Военно-технического общества, поисковых отрядов, военно-патриотических клубов, юнармейцы.
В программе Второго международного бронепробега встречи с ветеранами, возложение цветов к братским могилам и памятникам советским воинам.
Есть и другой бесценный вклад бронепробега в общее дело Памяти: живое общение всех, кто неравнодушен к истории России. Такое не переоценишь!
Окончание следует.
Фото мои (съёмка 16.06.2018, Поклонная гора, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Окончание. Начало в Шифровке #2404 от 16.06.2018, стр. 241.
Второй международный бронепробег "Дорога Мужества" стартовал от Центрального музея Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. на Поклонной горе.
Десять дней (16-26 июня 2018 года) только на первый взгляд кажутся большим сроком. На самом деле для такого мероприятия они в самый раз.
Ожидается, что в Республике Беларусь на местах встреч с ветеранами, поисковиками и жителями к бронепробегу присоединятся владельцы ретро-техники.
Впрочем, об этом (не загадывая) расскажу после Бреста и Минска. А пока у меня другая командировка. Помните, как в фильме "Тот самый Мюнхгаузен":
..."Каждый день к 9 часам утра я должен идти в мой магистрат. Я не скажу, что это подвиг, но вообще что-то героическое в этом есть!".
Словом, до новых Шифровок из других мест по очередным информационным поводам!Их в июне 2018-го ещё не один и не два!
Фото мои (съёмка 16.06.2018, Поклонная гора, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

За минувшую неделю удалось побывать в нескольких регионах России и ближнего зарубежья. Самые интересные события найдут отражение в Шифровках!
Два дня были посвящены Бресту - здесь 22-го июня 2018-го прошла реконструкция начала Великой Отечественной войны, и об этом позже.
В приграничный Брест на этот раз доехал поездом ещё советской поры, но впечатления от поездки самые позитивные. Отличный город!
Брест порадовал обилием советских грузовиков и легковушек, старыми иномарками из 80-х и 90-х, и множеством машин российского производства.
Из национальных блюд вне конкуренции картофельные драники, из напитков - разливной квас. А ещё здесь много красивых и приветливых людей!
Фото мои (съёмка 21-22.06.2018, г. Брест, Республика Беларусь).