[gofman]

Сообщение от quiki_spb

Что-то я не пойму юморески. Ведь цветных поворотников на двойке полно на рекламных фото Автоэкспорта.

Пока только белые нашел....

[GOOGLE]

[Polar]

Цветные ставили на экспорт. Но тогда и шильдики с "Жигули" на "Lada" надо менять, если так уж педантично подходить. В брошюрках "Автоэкспорта" на русском языке (т.е. для внутреннего потребителя) 2102 с белыми подфарниками встречались.

[zero-68]

Насчёт поворотников. Вернее – подфарников. У меня была когда-то (20 лет назад) 21011. Но не аутентичная, а сборная солянка. Кузов 21011, остальное было переставлено со сгнившей 2102. Панель приборов от 2106. Подфарники были белые. Старые, мутные, в профиль уголком. Решил их поменять на новые, но в магазинах (это конец 90-х) были только оранжевые с прямоугольным профилем. В подфарниках на машине был только поворотник, лампа габаритов стояла в фаре. Стал смотреть на копейки на улицах. У многих габариты были в подфарниках. Поворотники тоже. Само собой, передние оранжевые габариты – это не правильно)).
Выходит, были разные электросхемы... Ранние – 2101, поздние, с 1974 года – 21011. А у "двойки" были модификации с разными движками. Ну и с разной электросхемой.
Белый подфарник – если в нём габарит и поворотник. Оранжевый – только поворотник (габарит в фаре). Может, как то так..?

[bogdanovchar]

Да всё понятно, модель отображает двойку в нашем времени, реставрированную, но до конца не оригинальную, такую как ездят по дорогам. Подфарники от 21011, глушитель тоже ровный от 2101, бампер с подсветкой от 2101 (видимо родной был гнутый или сгнил ), резина тоже современная, видимо БЦ-20, диски тоже от 2101, какие в гараже были)

[Lynx756]

Сообщение от bogdanovchar

Да всё понятно, модель отображает двойку в нашем времени, реставрированную, но до конца не оригинальную, такую как ездят по дорогам. Подфарники от 21011, глушитель тоже ровный от 2101, бампер с подсветкой от 2101 (видимо родной был гнутый или сгнил ), резина тоже современная, видимо БЦ-20, диски тоже от 2101, какие в гараже были)

На счёт дисков не согласен, на ранних экземплярах, года этак до 73, с завода ставились диски 2101:

Что до "ноль первых" бамперов, то мне тоже часто попадаются на дорогах такие машины. Кстати, плафон на бампере универсала вполне имеет право на существование - довольно практичная подсветка ручки задней двери в темноте.

[Polar]

Сообщение от Lynx756

Что до "ноль первых" бамперов, то мне тоже часто попадаются на дорогах такие машины. Кстати, плафон на бампере универсала вполне имеет право на существование - довольно практичная подсветка ручки задней двери в темноте.

Довольно сомнительно, что их устанавливали на заводе, учитывая, что плафон подсветки номера был встроен в эту самую ручку.

[Lynx756]

Сообщение от Polar

Плафон подсветки номера был встроен в эту самую ручку.

Ну начнём с того, что ручка с замком находилась в самом низу двери, а большая хромированная деталь - всего лишь декоративный "фасад" плафона, выполнявший также защитные функции. Ручки на нём не было никакой.

[Polar]

Значит я недопонял о какой ручке речь. Нижняя с замком тоже не пропадет во мгле.

[bogdanovchar]

Да не нужен там никакой плафон в бампере, всё нормально видно, говорю это как человек который давно ездит на ВАЗ-2102.
И ещё в модели нету поворотных фиксаторов ветрячков-форточек передних дверей, будем считать что отклеялись)

[Versal]

Сообщение от Polar

Цветные ставили на экспорт. Но тогда и шильдики с "Жигули" на "Lada" надо менять, если так уж педантично подходить. В брошюрках "Автоэкспорта" на русском языке (т.е. для внутреннего потребителя) 2102 с белыми подфарниками встречались.

На внутренний рынок тоже попадали 2101 и 2102 с оранжевыми поворотниками, причем с шильдиком "Жигули", а не Lada. Причем плафоны родные, "домиком", а габариты выведены в фары, как у 21011. Не самый распространенный вариант, но такие были. Говорю про машины выпуска 1977-78 годов, про другие года на знаю.

В этой модели "морду" очень сильно портит отсутствие хромовой окантовки поворотников (хотя бы серебрянкой выделили!) и отсутствие "очков" фар, как будто хозяин их снял или потерял (на настоящей машине они не очень надежно крепятся).