|
10.06.2019, 00:31 | ссылка на ветку #321 |
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 2,912
Поблагодарили 970 раз(а) в 261 сообщениях
|
Вопрос знатокам: это ЕЕС или урезанный ЯТБ-3? )
Фото из книги "Советская архитектура" |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.06.2019, 00:42 | ссылка на ветку #322 |
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,672 раз(а) в 2,067 сообщениях
|
|
10.06.2019, 04:36 | ссылка на ветку #323 |
Вечная память
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 1,792
Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Kay (11.06.2019)
|
10.06.2019, 15:47 | ссылка на ветку #324 |
старожил форума
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Kay (10.06.2019)
|
10.06.2019, 16:03 | ссылка на ветку #325 |
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 2,912
Поблагодарили 970 раз(а) в 261 сообщениях
|
|
11.06.2019, 11:52 | ссылка на ветку #326 | |
старожил форума
|
Цитата:
История английских троллейбусов, как и история ЯТБ-3 более-менее известна. Все они пережили войну и, за исключением некоторых деталей, в первозданном виде работали на московских улицах и во второй половине 40-х годов. Например, одноэтажный "англичанин" списан в октябре 1948 года. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Kay (11.06.2019)
|
11.06.2019, 21:41 | ссылка на ветку #327 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Вы совершенно правы. Не посмотрел на подписи. В Киеве были ЛК-5. На фото были два первых ЛК-5 с кузовом сборки Киевского трамвайного завода (КТЗ). У машины с инв. №3 фары располагались в панели передка, как на ЛК-4.
А вообще, для ЛК-5 были характерны выносные фары на ножках, размещавшиеся на бамперах. (Фото из интернета.) |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.06.2019, 22:23 | ссылка на ветку #328 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 01.12.2006
Сообщений: 827
Сказал(а) спасибо: 598
Поблагодарили 2,461 раз(а) в 440 сообщениях
|
Вот фото обложки изначального исходника (московская машина №16). И да, он со сдвоенными передними скатами (жестокая ретушь).
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.06.2019, 03:15 | ссылка на ветку #329 | |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,257
Сказал(а) спасибо: 35,851
Поблагодарили 26,940 раз(а) в 6,379 сообщениях
|
Цитата:
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
|
13.06.2019, 17:41 | ссылка на ветку #330 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Цитата:
Однако, судя по различным источникам, войну эти машины не пережили. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Наш старый друг - МАГНИТОФОН | Berkhman | 💺 Гостиная | 1028 | 06.03.2024 21:20 |
Троллейбус СВАРЗ ТС-1,пр.мастерской Киммерия | RTN | Общие вопросы и обсуждения | 8 | 09.08.2019 13:41 |
Куплю запчасти на старый Саратов. | Vladimir1976 | Прочие эл-ты (аксеcсуары, литьё) | 2 | 18.02.2016 21:28 |
TinTin старый и новый. | papa66_66 | Европейские журнальные серии | 37 | 25.10.2015 23:33 |