|
|
|
Опции темы |
12.09.2014, 16:14 | ссылка на ветку #1851 | |||||
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 273
Сказал(а) спасибо: 533
Поблагодарили 732 раз(а) в 136 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Странно, но на этом чертеже изображен совсем уж ранний вариант 543-го - такие большие окна на кабине и жалюзи на борту были вроде у самых первых 543-их.
__________________
All Wheel Drive Only |
|||||
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ernek (13.09.2014),
Hilo (12.09.2014),
sptv (17.09.2014),
Varyag (18.09.2014),
Владимир Головков (12.09.2014)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.09.2014, 16:18 | ссылка на ветку #1852 | |
старожил форума
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 236
Поблагодарили 600 раз(а) в 258 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 8 минут Коллеги, кто "в теме" по КЗКТ-7428? Вопрос по комплектациям. Была ли комплектация 74281 или нет? То, что была комплектация КЗКТ-74281-011, известно отсюда: http://www.strategia.kurgan.ru/products/7428.php Вопрос в том, 74281 и 74281-011 - это одна и та же комплектация или разные? Если разные, то они чем-то отличаются друг от друга? Как их внешне можно отличить? </br> В частности, вот этот тягач (снято в 21 НИИИ в октябре 2009 г.) http://www.autocatalogue.ru/12801024...2/00028869.jpg и http://www.autocatalogue.ru/12801024...2/00028870.jpg - он КЗКТ-74281-011 или КЗКТ-74281 ???
__________________
"Ёж - птица гордая. Пока не пнёшь - не полетит" (с) не знаю чей. Автокаталог http://www.autocatalogue.ru/ |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ernek (14.09.2014)
|
15.09.2014, 11:43 | ссылка на ветку #1853 |
Регистрация: 14.03.2010
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
ММТ Думаю 74281 это как бы базовая модель, раньше она так и писалась пока не появились 011,012,013 это как бы подвиды.А по второму вопросу ну как вы отличите модификацию если там двигатель другой,пока не откроете капот не увидите.Они тем и отличаются какие внесены изменения в подвидах.С какой целью интересуетесь КЗКТ-74281, сам интересуюсь ею?
|
16.09.2014, 19:29 | ссылка на ветку #1854 | |
старожил форума
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 236
Поблагодарили 600 раз(а) в 258 сообщениях
|
Цитата:
Интерес банальный - переделываю свой сайт, появляются вопросы к себе любимому - а чё это я именно так указал несколько лет назад? А то здесь (и не только здесь) других критикую, ну вот "крыша" "доехала" до того, что стал критиковать сам себя )) Отчасти критика самого себя - конечно же шутка, но есть желание найти кого-либо, кто ранее был конструктором или испытателем на КЗКТ и хорошо разбирается в теме, так как вопросов действительно много. Кстати, и по МЗКТ тоже, несмотря на то, что по этим машинам тут знатоков немало...
__________________
"Ёж - птица гордая. Пока не пнёшь - не полетит" (с) не знаю чей. Автокаталог http://www.autocatalogue.ru/ |
|
16.09.2014, 20:09 | ссылка на ветку #1855 |
Регистрация: 14.03.2010
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
ММТ 21 НИИИ это в Бронницах или там только полигон. А как вы опредилите серийный он или опытный? Это только действительно могут определить люди занимающиеся им. И без них, я думаю вы, не найдете инфу, когда вносились изменения. В свое время я перерыл весь инет в поисках инфы= везде стандартная инфа. Я с товарищем (он в Рязани живет), у нас была мысль сделать модель КЗКТ. Он в Рязанском музее делал фото и замеры машины, даже начинал делать, но пока дело далеко не продвинулось. Может он больше знает, но я не уверен т.к нас инфа мало интересовала, нам нравилась сама машина, нас интересовали фото и замеры.
Что за сайт? |
Пользователь сказал cпасибо: |
MMT (21.09.2014)
|
21.09.2014, 02:09 | ссылка на ветку #1856 |
старожил форума
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 236
Поблагодарили 600 раз(а) в 258 сообщениях
|
Сайт - это тот, который у меня в подписи. Переделываю полностью движок, вбиваю всё ранее наработанное в новую базу данных... потому и возникло множество вопросов. Похоже, все ляпы исправить не получится (вопросы по КЗКТ - это лишь малая часть), но хоть что-то поправлю. Как только всё заработает, попутно выложу все свои статьи за прошедшие пять лет (кроме двух, авторские права на которые у меня редакция выкупила "с потрохами").
Антиоффтопик. Ищу знатоков (возможно, соавтора) - кто хорошо разбирается в МАЗ-543В/МАЗ-543М, до кучи - МАЗ-543А + "Оплот", временной период - до 1983 года (то есть более 30 летней давности, чтобы не нарушать Закон о гостайне). Цель - подготовить статью с правильным взглядом (зачем и почему) на историю создания 543М. Идея уже мною написана и давно одобрена к публикации в ГП, но имеется проблема - надо точно идентифицировать фото (где какой образец и какой год фотосъёмки). Отличать 543А, 543В и 543М друг от друга я кое-как научился, а вот отличать опытные образцы от образцов из опытно-промышленных партий и от серийных образцов, да ещё если разные серии и разные комплектации шасси под разные комплексы и системы ВВТ - этого я не умею, а подписей к фоткам нет. Собственно именно поэтому статья и не выходит... ну и к тому же не все материалы у меня есть, то есть кое-что можно было бы добавить. Статья не претендует на освещение "всех и вся" образцов 543М (543А/543В). Главное - давно уже пора опровергнуть метеопрогнозы, которыми изобилует книга известного автомобильного "синоптика", и прочую дезу, которая гуляет по многим СМИ за подписью других авторов, не говоря уже об интернете (а правду никто пока не рассказал). Детали раскрывать не буду, а то потом неинтересно будет читать. Кстати, и на rcforum "сюжетный поворот", который хотелось бы поднять в статье, никто толком не затрагивал (я не про идентификацию фото - это тут есть; фото в статье планируется как "десерт", типа для красоты, к тому же ранее непубликовавшихся фоток у меня мало, возможно они все уже светились где-то ранее). Кстати, в Минск на МЗКТ год назад выслал черновик, и неоднократно встречался с людьми из их пресс-службы. В течение года дело с места так и не сдвинулось - видимо, им неинтересно чтобы была рассказана правда, чтобы убрать с Шапошника брошенную на него кое-кем тень... может быть люди с МЗКТ рассказали как всё было во втором издании своей книги? - я её не видел... а в первой, вышедшей несколько лет назад, про 543М всё сказано вроде верно, но это лишь жалкие крошки, ничего не объясняющие... но заставившие меня задуматься и покопаться в документах и воспоминаниях ветеранов...
__________________
"Ёж - птица гордая. Пока не пнёшь - не полетит" (с) не знаю чей. Автокаталог http://www.autocatalogue.ru/ |
22.09.2014, 14:52 | ссылка на ветку #1857 |
старожил форума
Регистрация: 21.05.2006
Адрес: Минск, Москва
Сообщений: 691
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 455 сообщениях
|
Саша, во второй книге МЗКТ ничего нового по 543 нет. Они добавили главы и фото по текущему периоду
__________________
http://www.com-drive.com/ |
Пользователь сказал cпасибо: |
MMT (23.09.2014)
|
22.09.2014, 17:29 | ссылка на ветку #1858 |
Регистрация: 18.09.2014
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Да ребята!!!!Это фото сделано на старой территории завода Края (январки).Эти шасси были новые,должны были на них монтировать 60 и 150 тонные крановые установки.Но увы!!!Их в 2011 году порезали на кастрюли сволочи во главе с директрисой завода Усольцевой(Старой территории)!!!!Было их около 17 штук!!!На фото осталось три!!!Два длинных и один короткий!!!!Я как то в 2004 году один из них заводил!!!!А сейчас,когда коснулось работы для этих красавцев ищу и найти не могу потому что их попросту нет нигде!!!!
Последний раз редактировалось Driver>BY; 22.09.2014 в 17:58. Причина: В следующий раз за мат на форуме приму более строгие меры! Читайте правила форума, в частности пункт №2. |
01.10.2014, 21:05 | ссылка на ветку #1859 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,168
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,841 раз(а) в 6,917 сообщениях
|
большегрузный автопоезд-сортиментовоз МЗКТ-80151+80162 (фото журнала «Грузовик Пресс»)
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
asoff (14.10.2014),
ernek (01.10.2014),
Hilo (01.10.2014),
mor68 (05.10.2014),
Pavel2121 (04.10.2014),
serge69 (19.04.2016),
Varyag (02.10.2014),
Владимир Головков (03.10.2014),
Кирилл Евланов (02.10.2014)
|
01.10.2014, 22:28 | ссылка на ветку #1860 |
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,246
Сказал(а) спасибо: 3,877
Поблагодарили 7,326 раз(а) в 1,503 сообщениях
|
MIMS'94 (ссылка)
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
БАЗ-ЗИЛ - Полноприводные многоосники | Alexander_A | ЗИС-ЗИЛ - грузовые | 899 | 12.04.2024 08:26 |
Тягач МЗКТ-742960 с полуприцепом МЗКТ-720210. | OSЪ | Готовые модели | 4 | 14.01.2016 21:59 |
Тягач МЗКТ-7401 с полуприцепом МЗКТ-720210. | OSЪ | Готовые модели | 3 | 26.07.2015 21:46 |
Yarbee - Многоосники | Yarbee | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 10 | 15.02.2015 17:25 |