Грузовые "Уралы", капотные - Страница 4 - RC-Forum

Igorek75 · 21.11.2015, 21:14

У Аиста Урал-4320 понравился - один вопрос: почему ширина 65 мм (2795 мм), ведь должна 58 мм (2500 мм)?

GOOGLE

Flav · 04.12.2015, 14:57

4320 - 4320 - 4320-31
Тент от АИст отлично встает на Элекон

GBoris · 06.12.2015, 10:28

Цитата:

Сообщение от Igorek75

У Аиста Урал-4320 понравился - один вопрос: почему ширина 65 мм (2795 мм), ведь должна 58 мм (2500 мм)?

На этой модели стоит "ранний" кузов от 375 го, а у него был как раз такой по ширине (по данным справочника НИИАТ).

sergosam · 03.01.2016, 10:22

Век то 21 ,а далеко не ушли,крепление фары-искателя могли-бы сделать нормальным ,а не копировать Элекон.трос лебёдки так и не кто не сделал, да и капот на Элеконе окрывается и имитация двигателя есть,а тут нет и кабина по сравнению с Элеконом какая-то приплюснутая.если Элекону добавить стеклоочистители и оптику поменять,то цена качество не в пользу АИСТа.

fireman · 03.01.2016, 11:23

Ну да, ну да...

LegAl96 · 03.01.2016, 12:40

Цитата:

Сообщение от sergosam

Век то 21 ,а далеко не ушли,крепление фары-искателя могли-бы сделать нормальным ,а не копировать Элекон.трос лебёдки так и не кто не сделал, да и капот на Элеконе окрывается и имитация двигателя есть,а тут нет и кабина по сравнению с Элеконом какая-то приплюснутая.если Элекону добавить стеклоочистители и оптику поменять,то цена качество не в пользу АИСТа.

Можно согласиться с критикой новых Уралов,да, что то могли в Аисте сделать лучше, но как бы мне не хотелось защитить родной Элекон, стоит признать- китайские лучше! Это не относится к первым Уралам с действительно "приплюснутым" кабинами. А что касается открывающегося капота на наших Уралах,так они хороши только тем, что есть возможность самому установить туда моторчик от КамАЗа, иначе на то позорище,что внутри, лучше не смотреть.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от fireman

Ну да, ну да...

Печально конечно, но кто даст гарантию, что и Аист/ССМ не постигнет такая же участь через 15-20 лет? Есть и у меня потери среди Уралов, но как то частями, в основном страдают кабины...

fireman · 03.01.2016, 15:44

Цитата:

Сообщение от LegAl96

Печально конечно, но кто даст гарантию, что и Аист/ССМ не постигнет такая же участь через 15-20 лет? Есть и у меня потери среди Уралов, но как то частями, в основном страдают кабины...

По Элекону это свершившийся факт чумы. А предположение- это нечто другое.
Чумеют не только кабины.

LegAl96 · 03.01.2016, 16:37

Цитата:

Сообщение от fireman

По Элекону это свершившийся факт чумы. А предположение- это нечто другое.
Чумеют не только кабины.

Такие свершившееся факты к сожалению не обошли большинство модельных фирм

У меня больше десятка Уралов, начиная с самого начала их производства и три крестьянских самосвала (первые 5557 были еще с серыми кабинами) и пока живы. Хотя,конечно, пришлось проверить их "на вшивость"... А так да, китайцев на наш век хватит,учитывая возраст...
Тут коллега посетовал на разницу в цене Элекона и Аиста; так она практически не существенна если посмотреть продажи... Вот бы посмотрели,какую цену ломили коммерсанты в начале продаж элеконовских Уралов в далёких 90-х...это было запредельно.

Odessit · 03.01.2016, 21:23

Цитата:

Сообщение от LegAl96

Печально конечно, но кто даст гарантию, что и Аист/ССМ не постигнет такая же участь через 15-20 лет?

Через 15-20 лет мне будет 75-80. Самому бы не "Зачуметь", иначе не до модельной чумы будет.

LegAl96 · 03.01.2016, 22:09

Цитата:

Сообщение от Odessit

Через 15-20 лет мне будет 75-80. Самому бы не "Зачуметь", иначе не до модельной чумы будет.

Я уже подумал об этом, что то загнул с цифрами... но тут много молодых они и проверят.

04.12.2015, 14:57	ссылка на ветку #32
Flav Регистрация: 20.12.2009 Адрес: Город воинской славы Воронеж Сообщений: 7,513 Сказал(а) спасибо: 26,793 Поблагодарили 29,291 раз(а) в 5,459 сообщениях	4320 - 4320 - 4320-31 Тент от АИст отлично встает на Элекон Миниатюры __________________ Визитка http://rcforum.ru/showthread.php?p=647487#post647487 Моя скромная коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?t=17855&highlight=Flav

03.01.2016, 11:23	ссылка на ветку #35
fireman RC-мастер; старожил форума Регистрация: 07.05.2004 Адрес: Израиль Сообщений: 26,440 Сказал(а) спасибо: 28,527 Поблагодарили 44,242 раз(а) в 11,036 сообщениях Записей в дневнике: 2	Ну да, ну да... Миниатюры __________________ Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Уралы с кабиной Ивеко (4х4, 6х6)	PIKA4U	Урал	487	16.04.2024 20:56
Уралы с кабиной Ивеко (дорожные)	fireman	Урал	254	06.04.2024 01:41
капотные "Барбухаи" на шасси ЗИЛ-130	K0BRA-V	Автобусы ремзаводов (барбухайки)	39	05.01.2022 16:08
Отечественные капотные автобусы и их производные	schreiber	Книги. Каталоги. Периодика. СМИ	98	09.12.2020 22:09
Уралы с брнекапсулой	LIOV	LIOV	109	17.11.2019 14:28

21.11.2015, 21:14	ссылка на ветку #31
Igorek75 старожил форума Регистрация: 04.11.2006 Сообщений: 759 Сказал(а) спасибо: 1,492 Поблагодарили 468 раз(а) в 237 сообщениях	У Аиста Урал-4320 понравился - один вопрос: почему ширина 65 мм (2795 мм), ведь должна 58 мм (2500 мм)?

03.01.2016, 10:22	ссылка на ветку #34
sergosam Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 292 Сказал(а) спасибо: 171 Поблагодарили 143 раз(а) в 105 сообщениях	Век то 21 ,а далеко не ушли,крепление фары-искателя могли-бы сделать нормальным ,а не копировать Элекон.трос лебёдки так и не кто не сделал, да и капот на Элеконе окрывается и имитация двигателя есть,а тут нет и кабина по сравнению с Элеконом какая-то приплюснутая.если Элекону добавить стеклоочистители и оптику поменять,то цена качество не в пользу АИСТа.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)