[Валерий Беликов]

К тому времени слава английского Mini BMC шагнула далеко за пределы Великобритании, благодаря, в том числе и его спортивным успехам и инженеры ЗАЗа решили провести эксперимент с установкой переднего привода на базовое шасси. Для этого воспользовались агрегатной базой серийного ЛуАЗа.

[GOOGLE]

[Валерий Беликов]

Для размещения передней подвески, рулевого управления и двигателя с КПП пришлось серьёзно переработать подкапотное пространство "Запорожца", а освободившееся пространство сзади решили увеличить, превратив автомобиль в маленький грузовой фургон. Ходовые испытания машины проводились на территории завода и дорогах общего пользования. Общий пробег составил чуть больше 4000 км за 2 месяца, после чего автомобиль передали в НАМИ, где позже начали свою испытательную программу по внедрению переднего привода(НАМИ-0107, 0132, 0173 и 0266)

[Валерий Беликов]

Краткие весо-габаритные и технические характеристики автомобиля.

Длина - 3430 мм.
Ширина - 1400 мм.
Высота - 1470 мм.
Расстояние между осями - 2093 мм.
Дорожный просвет - 196 мм.

Вес - 1120 кг.
Полезная нагрузка - 210 кг.

Двигатель: МемЗ-969, 890 куб.см., 30 л.с.
Макс.скорость - 77 км.ч
Среднеэксплутационный расход топлива - 8,4 л. на 100 км.

Приложение к справочнику НИИАТ, 1971 год.

[Валерий Беликов]

Крылатый "Мерседес" у нас в КВВ особо вспоминать не любят. Дело в том, что эта часть истории нашего социалистического княжества связана с не очень приятным периодом жизни нашего Дорогого и горячо Любимого Диктатора - небольшим семейным разладом. Он к тому времени уже вступил в должность главы государства, ездил по миру, его принимали как равного главы великих держав, познакомиться с ним стремились самые известные люди планеты. Ну и кто, скажите, устоит против чар красивой итальянки?

[Валерий Беликов]

Не устоял и наш ДЛД. Правда, он не стал как воришка таиться по углам, а честно рассказал своей супруге о том, что хочет уехать в Италию, начать жизнь заново, в том числе и семейную. Да друзья, наш образец верности и любви, наш национальный пример постоянства и отцовства когда-то повёл себя.... не совсем хорошо. Он уже готовился к сложению своих полномочий, но своё веское слово сказала общественность!
Трудящиеся, крестьяне, военные. Все как один они бойкотировали выборы, в печати стали публиковаться открытые письма в адрес ДЛД, где прямо указывалось на недопустимость оставлять государство и семью, которым он отдал столько лет жизни и всё ради какой-то итальянской вертихвостки!

[Валерий Беликов]

К счастью, ДЛД, вспомнил под нажимом общественного давления о своём высоком призвании и мирно распрощался со знаменитой актрисой. А на память об этом остались чёрно-белые снимки, которые снимал на свою "Лейку" самолично ДЛД.
Позже, во избежание международной огласки их авторство приписали какому-то именитому фотографу из Европы.

Сам автомобиль только недавно попал в Центральный автомобильный музей, благодаря помощи одного благотворителя, который известен узкому кругу лиц как Полковник. Автор и разработчик многих специальных операций.

[Валерий Беликов]

Вот, написал о проходной интрижке нашего ДЛД и "Мерседесе", который он ей подарил обуянный пылкой страстью как сразу сердобольные и охочие до справедливости жители нашего княжества Ванванычево потребовали у меня дать и другой материал, характеризующий нашего дорогого руководителя как человечного и рассудительного семьянина.
Писем написали два мешка!

Ну, надо так надо!

Что касается нашего ДЛД, то да, семьянин он первостатейный и в историю вошло одно интересное, и документально зафиксированное свидетельство верности его семье и супружеским ценностям.
А дело было так: ещё до своего политического взлёта и избрания на пост бессменного руководителя, когда он был обычным профсоюзным активистом от Рабочей Партии Социалистов его дражайшая супруга носила под сердцем их общего с ДЛД первенца...

[Валерий Беликов]

Вы только не подумайте, выворачивать подноготную семейной жизни нашего Дорогого и Горячо Любимого я не собираюсь, в КВВ очень строго относятся к частной жизни любого человека, хоть простого служащего, хоть высокого чиновника, личное это личное. Но вот эта первая беременность уважаемой супруги нашего ДЛД, она, как впрочем и у всех женщин имела свои бзики! Все мы здесь в большинстве отцы со стажем, приходилось среди ночи и за шоколадом хаживать в дежурный магазин среди ночи.
Вот и жене Нашего Обожаемого Диктатора захотелось шавермы!
Да не какой-нибудь левой на кетчупе замешанной, а настоящей, какую только русские эмигранты делали в соседней франции, в Льеже.
А это - 50 километров пути в одну сторону! Благо паспортный режим был...так себе, а не режим.

А ДЛД что? Думать надо! Жене в таком положении какой муж откажет?
Только не было в те годы у нашего ДЛД машины. У батюшки его был старый спортивный "Бугатти", но отец его жил в пригороде, а это пешком ещё часа три!
Пришлось нашему Дорогому и Энергичному проявить смекалку, которая его к счастью не подводила. Ни тогда, ни после.

[Валерий Беликов]

На счастье, в тот год в Метрополисе проходил так называемый утешительный этап Гран-При 1948-го года! Специально для гонщиков сошедших с дистанции на предыдущих этапах. А боксы находились ну в паре кварталов от квартиры ДЛД. Он помчался туда, забежал в первый попавшийся и договорился за пару фартингов с завхозом команды по имени Джузеппе о том, что тот ему даст машину сгонять во Францию и назад, разъяснил ситуацию, ну и мужик вошёл в положение, только попросил машину до утра вернуть во что бы то ни стало, к тренировке!

Замётано!

Спортивная машина, это не "Балилла" и не "ДКВ". Туда и назад, да по нашим дорогам, которые ещё римляне строили наш ДЛД к пяти утра уже был дома и знаменитая Льежская шаверма ещё дымком ароматным исходила!

[Валерий Беликов]

Машинка эта, к утру ясное дело была на месте, никто из гонщиков ничего не заметил. А недавно её выкупил у владельцев наш Автомобильный Музей. Правда не обошлось без вмешательства специалистов нелегальной разведки. В общем, большое спасибо агенту, который проходит у нас в секретных архивах как Лингвист. А то б и не узнали посетители Ванванычевской визитки, как наш ДЛД во Францию на "Мазерати" за шавермой ездил!