выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 🔍 Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу moskvichok. Моя коллекция.
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.12.2017, 20:21 ссылка на ветку   #1291
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
По умолчанию

Сообразим на троих?
Миниатюры
moskvichok вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (03.12.2017), Lantal (04.12.2017), med_ved62 (03.12.2017), MT23 (03.12.2017), Pavel2121 (04.12.2017), Sanek89111 (20.12.2017), tatarin-ua (03.12.2017), горбатый (03.12.2017)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 08.12.2017, 18:14 ссылка на ветку   #1292
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
По умолчанию

№345 - '1968 Oldsmobile 4-4-2 (Welly/Oldtimer).

Модель "4-4-2" родилась в 1964 как поспешный ответ на "Понтиак-ГТО" энтузиастами из "Oldsmobile" Джоном Белцом, Дейлом Смитом и главным инженером Бобом Доршимером. Изначально это был просто пакет опций, получивший свое название "4-4-2" на основе сочетаний: 4-камерный карбюратор, 4-ступенчатая механическая коробка передач, 2 глушителя. Его продавали по цене 285$ для любой модели "F-85" или "Cutlass", кроме универсала. Испытания первого "Олдсмобиля-4-4-2" были следующими: при весе в 1560 кг, машина разгонялась до 100 км/ч за 7,5 с, 1/4 мили преодолевала за 15,5 с при 140 км/ч, а максимальная скорость установилась на отметке в 186 км/ч. В 1965 году базовым стал 400-й двигатель (6,6 л) с четырехкамерным карбюратором модели "Rochester 4-Jet", при этом мощность возросла до 345 л.с. Кроме привычной 4-х ступенчатой механики, стала доступна в качестве альтернативы 2-х ступенчатый вариатор. Из визуальных украшений были хромированные решетка радиатора, полосы по кузову и двойной глушитель. В 1966 году главной новостью было введение двигателей "L69" со сдвоенным карбюратором Rochester 2GC мощностью 360 л.с. и редкого "W30", а стандартный двигатель "L78" был оценен в 350 л.с. с 4-камерной карбюраторной системой питания. Двигатель "W30" оснастили системой индуцирования прохладного воздуха в карбюратор, так что аккумулятор пришлось перекладывать в багажник, под капотом не оставалось больше места из-за воздушных шлангов. В 1967 году привычный 2-скоростной переключатель "Pitch Jetaway" (который ставился на Pontiac GTO, Chevrolet Chevelle SS396 и Buick GS400) заменили на 3-скоростной Turbo-Hydramatic. Также нововведением стали передние дисковые тормоза.
С 1968 года "Oldsmobile-4-4-2" являлся уже отдельной моделью. Он получил обновлённый округлый кузов, отличительной чертой которого (унаследованной от модели 1967 года) были поворотники, расположенные между парами фар. Максимальный крутящийся момент двигателя изменили на 3000-3200 об/мин, в отличие от ранних 3600-4000 об/мин, в основном из-за меньшей камеры сгорания. В том же году "Oldsmobile" совместно с партнером "Hurst Performance" создают модель "Hurst/Olds" (459 Holiday Coupes/56 Sport Coupes). Все автомобили красились в «торнадо» с чередованием черных и белых полос по кузову и вставками из орехового дерева в салоне. Модель получила 445-й двигатель "W45" мощностью 390 л.с., и задние дисковые тормоза. За 1969 год никаких серьезных изменений не предвиделось, однако доступной стала только АКПП. "Херст/Олдс" вернулся с новой, царственно золотой и белой цветовой гаммой, изменённым капотом и дефорсированным до 380 л.с. "455-м" двигателем. В 1970 году стала доступна опция для тех, кто стремился получить максимум из машины — "W30", которая изменяла характер машины до неузнаваемости: алюминиевый впускной коллектор, уникальный распредвал, головки цилиндров и карбюратор. Изменения так же коснулись капота из стекловолокна с капюшоном для лучшего забора воздуха. В этом же году визуальные изменения коснулись решетки радиатора, прямоугольные фары и вертикальные задние фонари. В 1971 году "4-4-2" вернулся с незначительными изменениями. Мощность двигателя снизилась - такова была политика GM, с целью уменьшения уровня свинца и переход на неэтилированный бензин. Базовый "445-й" двигатель теперь выдавал 340 л.с., а "W30" с забором холодного воздуха - лишь на 10 лошадей больше. К 1972 году "Олдсмобиль" был в упадке из-за растущих цен на бензин. Но это не помешало компании выпустить специальное издание, ставшее уже традицией — "Hurst/Olds". Это были купе и кабриолет с V8 и 455-сильными моторами. Выпуск был крайне ограничен.
Миниатюры
moskvichok вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (12.12.2017), Blackdog (08.12.2017), Gorum79 (11.12.2017), Lantal (09.12.2017), med_ved62 (08.12.2017), MT23 (08.12.2017), Pavel2121 (11.12.2017), горбатый (08.12.2017)
Старый 11.12.2017, 14:12 ссылка на ветку   #1293
Gorum79
 
Аватар для Gorum79
 
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 333
Сказал(а) спасибо: 1,263
Поблагодарили 1,502 раз(а) в 323 сообщениях
По умолчанию

Что у 4-4-2 с размерами, не подскажите? Попадает в 1:43?
Gorum79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 16:05 ссылка на ветку   #1294
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gorum79 Посмотреть сообщение
Что у 4-4-2 с размерами, не подскажите? Попадает в 1:43?
Лично не замерял - но в теме Велли говорят, почти попадает с небольшими отклонениями.
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3665710
moskvichok вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (11.12.2017), Gorum79 (11.12.2017)
Старый 13.12.2017, 21:29 ссылка на ветку   #1295
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
По умолчанию

№346 - Volkswagen New Beetle 1997 (Kinsmart).

Здоров, согласен, и по детализации больше на игрушку похож... но хотелось именно "футбольный мячик". В зарубежных машинах, повторюсь, я не так строго масштаб выдерживаю.
Миниатюры
moskvichok вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (13.12.2017), med_ved62 (14.12.2017), Pavel2121 (13.12.2017), горбатый (13.12.2017), Дмитрий1974 (25.12.2017), Собиратель 1978 (31.12.2017), Эрик Григорович (15.12.2017)
Старый 17.12.2017, 01:13 ссылка на ветку   #1296
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
По умолчанию

Попытка перепила бауэровской "газельки" в Соболь-2310.
Миниатюры
moskvichok вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (17.12.2017), Gorum79 (18.12.2017), Gubr (24.10.2020), med_ved62 (17.12.2017), MT23 (17.12.2017), горбатый (17.12.2017), Дмитрий1974 (25.12.2017), Собиратель 1978 (31.12.2017)
Старый 20.12.2017, 22:14 ссылка на ветку   #1297
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
По умолчанию

№347 - ГАЗ-24-95 "Волга" (Автолегенды СССР №83).

В 1974 году, по государственному спецзаказу были собраны пять автомобилей "ГАЗ-24-95", изначально предназначавшиеся для любителя поохотиться Леонида Ильича Брежнева. За образец для них была взята "Волга" ГАЗ-24, на которую установили раздаточную коробку от УАЗа-469 - причём установили ровно посередине между мостами для снижения шума и вибраций. Передний ведущий мост - развёрнутый задом наперёд задний мост от ГАЗ-24, на рессорной подвеске. Внешне эта машина отличалась огромным дорожным просветом, оригинальными колёсными колпаками (под выступающие ступицы) и рычагами раздаточной коробки в салоне. Когда все пять машин были готовы, только две из них отправились в Москву: одна Брежневу и одна - министру обороны Устинову. Ещё две достались Горьковскому обкому партии, а пятая осталась на заводе. В настоящее время судьба двух машин неизвестна, ещё две ("брежневская" и одна из "горьковских") дошли до наших дней в изменённом виде, пятая хранится в музее ГАЗа.

О модели. Долго думал - и решился всё-таки взять, хотя понятно, какая цель у меня здесь была приоритетной При этом, при распаковке ещё пришлось клеить обломанные задние рессоры.
..Кстати, такой вопрос (в журнале АЛ на него ответа нет): все пять 24-95 были в зелёный выкрашены?
Миниатюры

Последний раз редактировалось moskvichok; 09.02.2024 в 02:02.
moskvichok вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexs88 (21.12.2017), Blackdog (20.12.2017), Lantal (20.12.2017), med_ved62 (21.12.2017), MT23 (21.12.2017), Pavel2121 (21.12.2017), Sanek89111 (20.12.2017), tatarin-ua (23.12.2017), горбатый (20.12.2017), Дмитрий1974 (25.12.2017), Собиратель 1978 (31.12.2017)
Старый 21.12.2017, 10:14 ссылка на ветку   #1298
alexs88
 
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Россия Тюменская обл.
Сообщений: 2,594
Сказал(а) спасибо: 7,297
Поблагодарили 2,770 раз(а) в 1,459 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
№347 - ГАЗ-24-95 "Волга" (АЛ №83).
Тоже есть такая красавица в коллекции. Переобул её в Харьковскую Я-245.
alexs88 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
moskvichok (21.12.2017)
Старый 25.12.2017, 17:05 ссылка на ветку   #1299
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,598
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
По умолчанию

Решился на очередную замену в коллекции - решил воспользоваться тем, что 15-й номер всё ещё в продаже Потому что 43-й масштаб, решётки перед фарами и передний мост более адекватной формы (а вот огнетушитель с ТП подумываю перекинуть). Единственное, что удивила эта особенность Аиста: тент, прикрученный к кузову - это что-то нестандартное C другой стороны - они вообще изображают модели разных периодов выпуска (обр. 1978 года в АЛГ-15 и обр. 1984 года у ТП)... но с другой стороны, можно ведь купить элеконовскую "пожарку" - вроде как раз с поздней кабиной?
Миниатюры
moskvichok вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexs88 (26.12.2017), Blackdog (25.12.2017), Gorum79 (25.12.2017), med_ved62 (25.12.2017), Pavel2121 (25.12.2017), tatarin-ua (25.12.2017), vitaliy 78 (30.01.2018), Васька (03.01.2018), горбатый (25.12.2017), Дмитрий1974 (25.12.2017), Собиратель 1978 (31.12.2017)
Старый 25.12.2017, 18:17 ссылка на ветку   #1300
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,885
Сказал(а) спасибо: 38,296
Поблагодарили 19,254 раз(а) в 5,497 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
Решился на очередную замену в коллекции -
Посмотрев на сравнительное фото, хочу сказать, что эта замена прямо-таки напрашивалась. Вряд ли Вашу предыдущую модель можно назвать масштабной копией ЗИЛ-131. Так, некое изделие по мотивам...
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель
Рад гостям в моей визитке
Lantal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
moskvichok (25.12.2017)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18