[ani]

ЗиЛ-131 КУНГ

Моя конверсия Элекона.

подробнее тут- http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7403&page=275

[GOOGLE]

[ani]

СУ-1-12
Подробнее тут- http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7403&page=277

[andrey-58]

Сообщение от ani

СУ-1-12
Подробнее тут- http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7403&page=277

Вот там и написал всё , что думаю....

[Kruskop]

В другой теме уже писал, что думал, что бы такое сделать с АЛовским Газом-АА, чтобы не использовать кабину, которую я не в силах исправить. В результате родился бронегрузовик Ижорского завода. Опять же, при бронировании кузова расшивки досок можно делать только на пол и задний борт.
Пока что без кузовного вооружения, но, судя по фото, такие тоже были (эрзац-бронетранспортеры). Чтобы был смысл в наличии салона (и целого ДТ, а не только ствола), двери пришлось сделать на петлях. Со временем хочу поставить в кузов ДШК.
В процессе, более или менее готовый, и в компании "настоящего" броневика БА-3

[andrey-58]

Сообщение от Kruskop

В другой теме уже писал, что думал, что бы такое сделать с АЛовским Газом-АА, чтобы не использовать кабину, которую я не в силах исправить. В результате родился бронегрузовик Ижорского завода........

Здравствуйте!
Сделали Вы Ижорский БА , в общем , почти правильно.
Почти! Дело в том , что с исходной машины кабина не снималась, снимались дверцы, сзади кабины броня не ставилась, так что при открытых дверях виден был промежуток между кабиной и боковой бронёй и вид в кузов. Вот здесь это всё и видно.... И ещё вопрос - а была-ли бронирована крыша? http://www.rcforum.ru/attachment.php...1&d=1404738956
Я в своё время такую модель делал, сделал так же как Вы.... потом эту фотографию увидел....

[Kruskop]

Спасибо за совет. Я ориентировался на то, что есть в сети (в том числе на фото моделей).
Я так понимаю, что по поводу этих машин довольно много фантазии, поскольку очень мало информации. В реальности есть только несколько фото вот такого качества (ну право слово, там можно только поверить на слово, что видна именно часть "родной" кабины, потому что на самом деле видно нечто вертикальное в дверном проеме, и все). Ни одного изображения этой машины сверху или сзади я не нашел, поэтому вопрос о крыше (как и многие другие) остается открытым, но чисто практически приварить лист железа сверху не долго, а он немного увеличит жесткость "бронекорпуса".
PS Сейчас прикинул (т.е. просто физически приложил одно к другому): если взять именно АЛовскую кабину, и убрать с нее дверцы, то в дверном проеме она видна не будет (по крайней мере - сбоку) - края дверец как раз скроются за броней, потому что дверца в бронекорпусе уже. Так что действительно актуальным является вопрос о задней стенке.

[Kruskop]

Внял советам и внес исправления в конструкцию. Теперь у кабины задняя стенка на бронирована. Крышу оставил бронированной: во-первых, так лучше смотрится, во-вторых все так делают, в третьих, это логично, в четвертых, у ЗИСа она была бронированной, а Газ чем хуже? Думаю, реально она могла крепиться к бортам бронекорпуса сзади парой укосин, но я "приварил" полосу по верху - для жесткости, и чтоб в кабину сзади не поддувало

[andrey-58]

Ну , вот... кому - то и моё мнение сгодилось...
А по поводу крыши - Ваши суждения вполне логичны.
Я задался этим вопросом , примерно зная , какой там бардак и спешка творились и исходя из этого предположил, что ея могло не быть....
Удачи!

[Kruskop]

Сообщение от andrey-58

Ну , вот... кому - то и моё мнение сгодилось...
А по поводу крыши - Ваши суждения вполне логичны.
Я задался этим вопросом , примерно зная , какой там бардак и спешка творились и исходя из этого предположил, что ея могло не быть....
Удачи!

Спасибо.
А почему нет? Действительно - от кого кабину сзади бронировать? Учитывая, в какой обстановке делались эти бронемашины, не исключаю, что среди них в реальности не было двух полностью одинаковых.

[ani]

Не претендую на достоверность фото, но думаю крыша всё же есть.