выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомобилестроение России , СССР, СНГ
Перезагрузить страницу Двигатели СССР и России
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.12.2014, 20:11 ссылка на ветку   #11
pashik
 
Аватар для pashik
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Краснодарский край,станица Каладжинская
Сообщений: 675
Сказал(а) спасибо: 23,036
Поблагодарили 6,357 раз(а) в 588 сообщениях
По умолчанию КПП ЯМЗ.

...
Миниатюры
pashik вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
streetsh (20.02.2015), votuskam (25.05.2017), александр ш (29.01.2015)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 09.04.2017, 14:04 ссылка на ветку   #12
PanZ
старожил форума
 
Аватар для PanZ
 
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Трёхгорный, Челяб.обл.
Сообщений: 1,268
Сказал(а) спасибо: 9,090
Поблагодарили 5,680 раз(а) в 889 сообщениях
По умолчанию Двигатели ЗИЛ, Урал, КамАЗ обсуждение

http://storm.oldcarmanualproject.com/zil1331966.htm
Миниатюры
__________________
Моя коллекция пожарной техники
http://rcforum.ru/showthread.php?t=52758
и другие модели
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011015
PanZ вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
manicamc (23.12.2022)
Старый 09.04.2017, 22:40 ссылка на ветку   #13
John_47
 
Регистрация: 21.08.2014
Сообщений: 566
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 242 раз(а) в 161 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PanZ Посмотреть сообщение
утопия 210 л.с.(
John_47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2017, 22:52 ссылка на ветку   #14
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,122
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от John_47 Посмотреть сообщение
утопия 210 л.с.(
почему утопия
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2017, 23:09 ссылка на ветку   #15
tankist
RC-эксперт; старожил форума
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,819
Сказал(а) спасибо: 8,595
Поблагодарили 4,312 раз(а) в 1,252 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
почему утопия
В литературе (тех времён) попадались даже данные о мощности в 220л.с.
А вот почему на серийные 133-и не ставили 7-литровые движки? Только из-за того, что их банально не хватало? Но ведь, кажется, несложно было взамен части 6-литровых наладить производство 7-литровых? Или была какая-то другая причина?
tankist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2017, 23:25 ссылка на ветку   #16
Серхио
 
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,455
Сказал(а) спасибо: 52,375
Поблагодарили 2,593 раз(а) в 1,538 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
В литературе (тех времён) попадались даже данные о мощности в 220л.с.
А вот почему на серийные 133-и не ставили 7-литровые движки?
Очевидно, что мотор не блистал феноменальными динамическими показателями и эти 210/220 сил были добавлены оборотами и несколько увеличенный момент также достигался на гораздо завышенных оборотах, а поддерживать их(обороты) не позволяла трансмиссия, в частности КПП, что для грузовика неприемлемо. Ну и в свою очередь у перефорсированного движка, да с ограниченным пространством для для более объемного радиатора будет заметно меньший ресурс.
Серхио вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (14.04.2017), MAZUTA (10.04.2017), tankist (09.04.2017)
Старый 09.04.2017, 23:30 ссылка на ветку   #17
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,122
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
В литературе (тех времён) попадались даже данные о мощности в 220л.с.
А вот почему на серийные 133-и не ставили 7-литровые движки? Только из-за того, что их банально не хватало? Но ведь, кажется, несложно было взамен части 6-литровых наладить производство 7-литровых? Или была какая-то другая причина?
Хрен его знает. Это Вы знаете это как и с ЯАЗ-204 , мотором . Почему на бортовые ставили 110 л.с. а на сед. тягачи 135 сил ,хотя и та и та машина были предназначены для работы с прицепом. А на 222 ЯАЗ ставили 180 лс. а на 214 205. . Вот задайтесь вопросом , может Вы его решите. Я не могу , просто не понимаю почему.....

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Серхио Посмотреть сообщение
Очевидно, что мотор не блистал феноменальными динамическими показателями и эти 210/220 сил были добавлены оборотами и несколько увеличенный момент также достигался на гораздо завышенных оборотах, а поддерживать их(обороты) не позволяла трансмиссия, в частности КПП, что для грузовика неприемлемо. Ну и в свою очередь у перефорсированного движка, да с ограниченным пространством для для более объемного радиатора будет заметно меньший ресурс.
Всё может быть И это тоже. Надо смотреть , разбираться , сравнивать .

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Хрен его знает. Это Вы знаете это как и с ЯАЗ-204 , мотором . Почему на бортовые ставили 110 л.с. а на сед. тягачи 135 сил ,хотя и та и та машина были предназначены для работы с прицепом. А на 222 ЯАЗ ставили 180 лс. а на 214 205. . Вот задайтесь вопросом , может Вы его решите. Я не могу , просто не понимаю почему.....

Добавлено через 1 минуту

Всё может быть И это тоже. Надо смотреть , разбираться , сравнивать .
Ну как ты оборотами добавишь. Обороты это ,грубо говоря верха. А цилиндровая мощность..... Тут знаете ..... вопрос такой ..... щепетильный.
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2017, 23:33 ссылка на ветку   #18
Серхио
 
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,455
Сказал(а) спасибо: 52,375
Поблагодарили 2,593 раз(а) в 1,538 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Почему на бортовые ставили 110 л.с. а на сед. тягачи 135 сил ,хотя и та и та машина были предназначены для работы с прицепом.
Дефорсированный мотор - момент несколько меньше, но на заметно меньших оборотах, что при 5-ти ступенчатой КПП весьма ощутимо.
Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Надо смотреть
Так я по ссылке и ориентировался.
Серхио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2017, 23:35 ссылка на ветку   #19
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,122
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серхио Посмотреть сообщение
Дефорсированный мотор - момент несколько меньше, но на заметно меньших оборотах, что при 5-ти ступенчатой КПП весьма ощутимо.

Так я по ссылке и ориентировался.
Ну и что...... Не показатель.
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2017, 23:38 ссылка на ветку   #20
Серхио
 
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,455
Сказал(а) спасибо: 52,375
Поблагодарили 2,593 раз(а) в 1,538 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Ну как ты оборотами добавишь. Обороты это ,грубо говоря верха. А цилиндровая мощность.....
Очень просто добавишь - больше тактов за то-же время, вот принцип.
Цилиндровая мощность, или литровая? Как бы то ни было, это уже вторичный, если не далее показатель, от общей мощности.

Добавлено через 32 секунды
Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Ну и что...... Не показатель.
А что показатель?
Серхио вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Трофейные Автомобили в СССР и России Общие темы 1135 22.03.2024 09:01
История клубов любителей авто-мото старины в СССР-России AlexeyKarlin27 Разное (...) 160 04.10.2023 02:42
XDriver автомобили СССР и России. XDriver 👔 Визитная карточка - Business card 20 19.05.2012 22:09
Автомобили России и СССР Boris Barbakadze АРХИВ Моделей отечественного транспорта 77 10.01.2005 00:01




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18