|
16.04.2017, 19:52 | ссылка на ветку #71 |
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 5,014
Сказал(а) спасибо: 10,200
Поблагодарили 6,772 раз(а) в 2,776 сообщениях
|
Ясно. А насчёт В6 да. Уравновешивать его "хреново" Ты знаешь к нам в 1 а.к тогда пришли МАЗ-5433 под У-72 ( площадка под перевозку лифтовых шахт), мой 504В был на ремонте или ТО-2 сейчас уже не помню точно и я день отработал на этом 5433 и ты знаешь резко чувствуется , на "холостых " кабина "подрыгивается " в такт оборотам. Когда пересаживаешься в "восьмёрки" на "шестёрку" это резко ощущается.
Добавлено через 5 минут Ну полно Вам как это не было, всё было и расчёты а как же без этого . другое дело на бумаге одно а на деле другое. Тут сами понимаете. А дизелизация это позже , гораздо , ну что Вы , это позже это уже , наверное 2 половина 1970. С пуском КаМАЗа наверное, я сейчас вам навскидку не скажу, Может Максим подскажет он статистикой и датами лучше владеет. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.04.2017, 20:04 | ссылка на ветку #72 |
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,528
Сказал(а) спасибо: 53,281
Поблагодарили 2,635 раз(а) в 1,566 сообщениях
|
|
17.04.2017, 02:48 | ссылка на ветку #73 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,193
Сказал(а) спасибо: 88,824
Поблагодарили 32,995 раз(а) в 7,927 сообщениях
|
А разве не 6 тонн?
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
17.04.2017, 07:19 | ссылка на ветку #74 |
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 5,014
Сказал(а) спасибо: 10,200
Поблагодарили 6,772 раз(а) в 2,776 сообщениях
|
|
17.04.2017, 18:54 | ссылка на ветку #75 | |
Регистрация: 29.09.2012
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
|
|
17.04.2017, 19:00 | ссылка на ветку #76 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
votuskam (25.05.2017)
|
17.04.2017, 19:20 | ссылка на ветку #77 | |
Регистрация: 29.09.2012
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
|
|
17.04.2017, 19:32 | ссылка на ветку #78 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
17.04.2017, 20:13 | ссылка на ветку #79 |
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,528
Сказал(а) спасибо: 53,281
Поблагодарили 2,635 раз(а) в 1,566 сообщениях
|
|
17.04.2017, 20:16 | ссылка на ветку #80 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Трофейные Автомобили в СССР и России | Общие темы | 1157 | 23.04.2024 20:14 | |
История клубов любителей авто-мото старины в СССР-России | AlexeyKarlin27 | Разное (...) | 160 | 04.10.2023 02:42 |
XDriver автомобили СССР и России. | XDriver | 👔 Визитная карточка - Business card | 20 | 19.05.2012 22:09 |
Автомобили России и СССР | Boris Barbakadze | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 77 | 10.01.2005 00:01 |