Скандинавия и Финляндия - Страница 83 - RC-Forum

komendatore · 16.09.2016, 22:22

Цитата:

Сообщение от Anry

Производители масштабных моделей не всегда всё делабт правильно и точно. У грузовиков вообще часто делается "собирательный" образ или какая-то одна модификация данной модели.
Передок кабины 110/140 был разный.

вот, кстати, да. я помню, что где-то видел фото настоящих машин с круглоглазой мордой и 140 на решетке. но искать было лень, а без фото утверждать не рискнул. а ты вот готов оказался)))

GOOGLE

RainDog · 16.09.2016, 22:46

Разница 8-ка 350---375, салон стал коричневый. Т.е. разница была в ДВС и оформлении салона. Легенда есть, что водители на ближневосточных перевозках на 0-ой серии начали переносить фары из бампера под решётку, кстати и фото есть, - и производитель на 1-ой серии поддержал. В остальном машины 0-1 на стыке выпусков одинаковы, расположение навески на шасси им досталось ещё с 76-ых. DeLux делали 2 года, отличия в оформлении салона.

Anry · 19.09.2016, 09:13

Господа!
Может кто-то осведомлён. Чем в конце концов отличаются VOLVO Titan и Viking?
Искать отличия по фото оказалось бесполезно. А в имеющейся у меня литературе нет информации об отличиях.

_

ProfiDrive · 20.09.2016, 08:45

Цитата:

Сообщение от Anry

Господа!
Может кто-то осведомлён. Чем в конце концов отличаются VOLVO Titan и Viking?
Искать отличия по фото оказалось бесполезно. А в имеющейся у меня литературе нет информации об отличиях.

_

Классом отличались. А равно двигателями, грузоподъёмностью и общей массой. Titan это самые тяжёлые дорожные грузовые автомобили компании на то время, с максимальной общей массой до 25,8 тонн. Viking по-легче общей массой до 22 тонн. Оба семейства имели 6-цилиндровые дизели, а с начала 60-х в том числе и турбодизели, но разной мощности. Viking от 100 до 210 л.с. за разные годы выпуска, а Titan от 150 до 260 л.с.

Igor1965 · 20.09.2016, 12:42

SISU (ebay)

Anry · 20.09.2016, 13:10

Цитата:

Сообщение от ProfiDrive

Классом отличались. А равно двигателями, грузоподъёмностью и общей массой. Titan это самые тяжёлые дорожные грузовые автомобили компании на то время, с максимальной общей массой до 25,8 тонн. Viking по-легче общей массой до 22 тонн. Оба семейства имели 6-цилиндровые дизели, а с начала 60-х в том числе и турбодизели, но разной мощности. Viking от 100 до 210 л.с. за разные годы выпуска, а Titan от 150 до 260 л.с.

Это всё хорошо. А внешние признаки каковы?

ProfiDrive · 20.09.2016, 19:56

Цитата:

Сообщение от Anry

Это всё хорошо. А внешние признаки каковы?

Насколько я знаю, почти никаких. Разве что только шильдиками. Хотя для Titan характерна в том числе и колёсная формула 6х4.

dizel153624 · 22.09.2016, 18:50

Scania-142M в Москве 1988г. (www.pastvu.com)

Slava · 26.09.2016, 02:10

FB

RainDog · 26.09.2016, 11:59

Цитата:

Сообщение от Slava

FB

Если правильно помню это вольвовский журнал "На дороге".
SCANIA L75 / http://www.rotator.fi/
Для равновесия ))) SCANIA-VABIS LBS 76 с двумя тележками. http://www.berglitruckstop.no/

16.09.2016, 22:46	ссылка на ветку #822
RainDog Регистрация: 21.10.2010 Адрес: Finland Сообщений: 2,316 Сказал(а) спасибо: 7,357 Поблагодарили 7,069 раз(а) в 1,563 сообщениях	Разница 8-ка 350---375, салон стал коричневый. Т.е. разница была в ДВС и оформлении салона. Легенда есть, что водители на ближневосточных перевозках на 0-ой серии начали переносить фары из бампера под решётку, кстати и фото есть, - и производитель на 1-ой серии поддержал. В остальном машины 0-1 на стыке выпусков одинаковы, расположение навески на шасси им досталось ещё с 76-ых. DeLux делали 2 года, отличия в оформлении салона. __________________ Ты спросишь меня почему иногда я молчу Почему не смеюсь и не улыбаюсь Или же наоборот я мрачно шучу И так же мрачно и ужасно кривляюсь

19.09.2016, 09:13	ссылка на ветку #823
Anry старожил форума Регистрация: 08.12.2006 Адрес: Йошкар-Ола Сообщений: 7,804 Сказал(а) спасибо: 22,325 Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях	Господа! Может кто-то осведомлён. Чем в конце концов отличаются VOLVO Titan и Viking? Искать отличия по фото оказалось бесполезно. А в имеющейся у меня литературе нет информации об отличиях. _ __________________ Моя коллекция автомоделей Модели 1:87, в поиске

20.09.2016, 12:42	ссылка на ветку #825
Igor1965 Регистрация: 31.12.2013 Сообщений: 6,916 Сказал(а) спасибо: 4,011 Поблагодарили 36,013 раз(а) в 6,313 сообщениях	SISU (ebay) Миниатюры __________________ С уважением, Игорь.

22.09.2016, 18:50	ссылка на ветку #828
dizel153624 Модератор Регистрация: 08.12.2009 Адрес: СССР Свердловск Сообщений: 61,683 Сказал(а) спасибо: 9,313 Поблагодарили 350,956 раз(а) в 55,060 сообщениях	Scania-142M в Москве 1988г. (www.pastvu.com) Миниатюры

26.09.2016, 02:10	ссылка на ветку #829
Slava Модератор, RC-эксперт, старожил форума Регистрация: 01.11.2005 Адрес: Freistaat Bayern Сообщений: 29,855 Сказал(а) спасибо: 19,309 Поблагодарили 82,479 раз(а) в 20,339 сообщениях	FB Миниатюры __________________ Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Скандинавия	abrek	Европа	7	12.06.2023 00:31
"Mestareiden ralliautot" Eaglemoss 2010,Финляндия	icelkoff	Европейские журнальные серии	83	11.12.2011 23:38