[Odessit]

Сообщение от VictOr_I

И тут чёрные...

Добавлено через 17 минут

Вот почему Наиль, выпускающий каждые 2 недели 2 модели успевает разобраться в тонкостях и нюансах машин, а безымянный китайский инженер, выпускающий менее 1 в те же 2 недели (ведь фабрик и КБ несколько. Притом, в каждом КБ наверняка не по 1 инженеру!) - нет?

А нужно ли это безымянному китайскому инженеру, который имеет чёткие инструкции от своего начальства в лице техзадания, какую именно продукцию он должен выдать?

[GOOGLE]

[Luaz]

Сообщение от Odessit

А нужно ли это безымянному китайскому инженеру, который имеет чёткие инструкции от своего начальства в лице техзадания, какую именно продукцию он должен выдать?

И вот из этого получаем такую картину...

Пока только журнал и спасает ситуацию.

[Стас51]

По таблице 6,12% это те кто "Да, ладно! Беру! Беру и вот это возьму!"

[Odessit]

Сообщение от Luaz

И вот из этого получаем такую картину...
Пока только журнал и спасает ситуацию.

Это всё индивидуально. Для кого-то, напр., НАМИ-013 неведомый зверь, а для меня, к примеру, - легенда. Мне лично, серия нравится и в последнее время выходят очень интересные модели, а те модели, что меня не интересуют или сделаны чересчур похабно - с чистой совестью пропускаю, только и всего.

[varlog]

Появление сегодня спецвыпуска волги дезинформация?

[Luaz]

Сообщение от Odessit

Это всё индивидуально. Для кого-то, напр., НАМИ-013 неведомый зверь, а для меня, к примеру, - легенда. Мне лично, серия нравится и в последнее время выходят очень интересные модели, а те модели, что меня не интересуют или сделаны чересчур похабно - с чистой совестью пропускаю, только и всего.

Конечно это все индивидуально, и я тоже беру только то, что нравится, хотя за 2018 год это получилось 5-6 моделей. Наверное это правильный подход, чем просто ругаться.

Впрочем, все равно, общее настроение передается. Т.е. больше половины недовольны какими-то аспектами, если не качеством, то наполнением.

P.s. а вообще во всей этой ситуации мне видится, что пора уже активизироваться производителям моделей и пойти в легковой сегмент (сегмент массовых моделей).

[Шелепенков Максим]

Сообщение от VictOr_I

.. а безымянный китайский инженер, выпускающий менее 1 в те же 2 недели (ведь фабрик и КБ несколько. Притом, в каждом КБ наверняка не по 1 инженеру!) - нет?

У меня есть подозрение, что безымянный китайский инженер делает три модели в неделю... (фабрик много, но КБ одно и фирма РСТ выпускает в неделю несколько десятков наименований продукции, обеспечивая журнальные серии по всему миру...и не только)

[FRUKTMAN]

Сообщение от Matthias

На почте купили? Какая у него комплектация? Декали в наборе есть?

Мне просто подарили тестовый пластик

[VictOr_I]

Сообщение от Odessit

А нужно ли это безымянному китайскому инженеру, который имеет чёткие инструкции от своего начальства в лице техзадания, какую именно продукцию он должен выдать?

Думаете, что все несоответствия прописываются в техзадании?
Была такая конспирологическая теория...

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Luaz

И вот из этого получаем такую картину...

Пока только журнал и спасает ситуацию.

А где такой опросник? Я б тоже проголосовал...

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Odessit

Это всё индивидуально. Для кого-то, напр., НАМИ-013 неведомый зверь, а для меня, к примеру, - легенда. Мне лично, серия нравится и в последнее время выходят очень интересные модели, а те модели, что меня не интересуют или сделаны чересчур похабно - с чистой совестью пропускаю, только и всего.

Я бы полностью поддерживал такой подход, если бы пропускались модели из-за того, что неинтересен прототип.
А вот когда прототип очень интересен, человек весь изнылся в просьбах включить его в серию, но модель приходится пропускать только из-за того, что она на себя (т.е. на оригинал!) не похожа - мне кажется, что это какой-то нонсенс.
Очень похоже на логику "лучше поменьше продадим, но лишь бы не было ажиотажного спроса!", что совсем не похоже на капиталистические отношения.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Шелепенков Максим

У меня есть подозрение, что безымянный китайский инженер делает три модели в неделю... (фабрик много, но КБ одно и фирма РСТ выпускает в неделю несколько десятков наименований продукции, обеспечивая журнальные серии по всему миру...и не только)

Т.е. количество инженеров никак не зависит от количества выпускаемой продукции? Т.е. если Перес возмёт еще шабашку на стороне, то он будет выпускать 5-6-7 моделей за тот же срок?

[Odessit]

Сообщение от VictOr_I

Думаете, что все несоответствия прописываются в техзадании?
Была такая конспирологическая теория...

Виктор, честно говоря я об этом вообще не думаю, мне ещё только о работе китайских инженеров голова не болела, со своей работой бы разобраться. Но если всё же призадуматься, то предположу, что не всё прописано в техзадании того, что нам бы хотелось.