[oriongdg]

Сообщение от EVGENYy

Лестницы трехколенка и штурмовка паяные из макетной печатной платы, разрезанной на полосы и выводов от радиодеталей и потом обработаны до нужного размера.

Трехколенка уж простите, но совсем никуда. Ступеньки должны быть прямоугольные, и именно места их крепления были видны на наружных поверхностях тетив - у Вас же там точек раза в 3 больше, чем ступенек)

[GOOGLE]

[РЕТВИЗАН]

Сообщение от EVGENYy

Здравствуйте, коллеги.Делаю ПМЗ-2 с двойной кабиной.За основу взял ПМЗ-2 из журналки.Капот-отливка с НАПа, кабина склеена из пластика. Размеры первой кабины взял наповские,ну а вторую уже подогнал к ней. Немного доработал цистерну,выделил крышки на ящиках,а то были какие-то не внятные и полосы усиления (или не знаю как их назвать).Нижние ящики на крылях тоже немного увеличил, подгоняя размер как у пмз-2 НАП. Лестницы трехколенка и штурмовка паяные из макетной печатной платы, разрезанной на полосы и выводов от радиодеталей и потом обработаны до нужного размера.Забирные рукава сделал так: на латунную трубку 2мм намотал плотно виток к витку медную проволоку 0,3мм и пропаял концы,после покраски черным матовым смтотрятся как настоящие резиновые (и никаих незачищеных литьевых швов и облоя как на напе нет).Рукавная катушка самодел ,колеса ее тоже скопировал с НАП, а пожарный рукав-капроновая нить.Пока еще на шасси ничего не закреплено и будет дорабатываться, поствлено так, для наглядности.Резина будет харьковская. Ориентируюсь вот на эту фотку таллинской пмз-2, но образ будет скорее собирательный. Вот пока так...

Проект любопытный, и как по мне, актуальный. Есть что и себе "взять на вооружение", перенять.
Вместе с тем, лестница трехколенка действительно получилась неудачно. Выглядит грубо и не гармонично с моделью в целом. Желательно ее переделать, и мне есть чем поделиться в этом.
Совсем недавно делал себе такую на ПМЗ-53. При кажущейся сложности, сделать ее очень просто.
Если интересует, я расскажу как делать.

[EVGENYy]

Точки на тетивах трехколенки это запаяные отверстия в печатной плате-исходнике.Они зачищены заподлицо.После грунтовки и покраски их видно не будет.Понятно что ступеньки должны быть прямоугольными а не круглыми,но по другому пока не сделать... Уважаемый РЕТВИЗАН конечно поделитесь как вы делали трехколенку кончно же интересно.

[fireman]

Сообщение от РЕТВИЗАН

...
Совсем недавно делал себе такую на ПМЗ-53А.

Откуда? Это кит?

[Андрон Булычев]

Всем доброго времени суток! Я конечно ещё только учусь но критика принимается. Следующий этап обустройство скворечников. Как не странно но попал в габариты, хотя стрелы на 55713 1в пришлось переделывать.

[РЕТВИЗАН]

Сообщение от fireman

Откуда? Это кит?

КИТ Riddikа ПМЗ-53.
Я в октябре показывал его сборку.

[Андрон Булычев]

У меня есть вопрос к мастерам, если кто знает и кому не жалко. Нужны размеры креплений на основной стреле под гусек на КС 55713 1В.

[РЕТВИЗАН]

... При кажущейся сложности, сделать ее очень просто.
Если интересует, я расскажу как делать.[/QUOTE]

Как я делал лестницу-трехколенку.
1) В сети нашел эскиз с размерами(фото 1), перевел в сорок третий масштаб и уже ориентировался по ним.
2) из модельногопластика толщиной 0,75 мм. нарезал полосы для продольных планок шириной 2,5 мм. и длиной( с запасом) 120 мм. Для поперечных планок ширина 1,5 мм, и длина для нижней лестницы 9 мм (фото2).
3) к вертикальной плоскости ( я использовал пластину текстолита с ровным торцом) вертикально приставил продольную планку, прижал ее металлической линейкой толщиной 0,5 мм. На линейке разложил поперечные планки с равным интервалом между ними 8 мм. Удобно использовать градуировку линейки и для соблюдения интервала, и для контроля перпендикулярности планок (фото3 и 4). И приклеиваю их клеем для пластика.
5) после высыхания клея, к торцу текстолитовой пластины приставляю вертикально вторую продольную планку. Прижимаю ее склеенной деталью, подложив под поперечные планки полоску пластика толщиной 0,5 мм. и шириной 7 мм. Приклеиваю поперечные планки к продольной ( фото 5).
6-7) приступаю к изготовлению средней лестницы. Приклеиваю продольные планки ( фото 6) но перед этим нужно подготовить их торцы ( фото7) длину поперечных планоквыбираю с учетом расстояния между продольными планками, укладываю полоску из прозрачного пластика толщиной 0,5 мм. И шириной 5 мм. Прозрачный пластик позволяет контролировать расположение поперечных планок средней лестницы относительно планок нижней лестницы. Раскладываю поперечные планки и приклеиваю их к продольным полосам. После высыхания клея подрезаюпередние торцы средней лестницы.
П овторяю все действия для верхней лестницы, подкладывая под поперечные планкиполоску прозрачного пластика толщиной 0,5 мм. и шириной 3 мм.
В завершении обрабатываю торцы лестницы.

[Станислав Р.]

Краску смыл и забыл про него,исправляю положение)

[seaman]

Всем здрассстее ))) давно небыло меня , начал делать штабелер ЛТ-163 на базе К-701, ,вроде такого не делали , очень сложный механизм клешней , всё топорно но это тока начало ,можно пинать, критиковать мне на пользу вам в радость))) вообщем оценивайте)))