[Art_525]

Сообщение от prodrive

Артем, спасибо за интересный пост. НО..!
про крутить мотор не соглашусь.
Крутить мотор нужно! Кроме того, что мощность на достигается на высоких оборотах, Вы создаете давление масла. И оно делает свою работу.
Кстати, в Кайеннах и Панамерах ,часто на 100 тыс км стучат из-за недокрута моторов

Евгений, вечер добрый!

Спасибо, интересная информация.

Я всегда знал о недопустимости длительной езды на повышенной передаче с низкой скоростью (с минимальными оборотами, вызывающими масляное голодание), и, конечно, про нелюбовь к низким скоростям у турбированных машин.

На "ручке" кручу, как правило, не более, чем до 3000 об. на каждой передаче. - Но это на "пятерке".
На "Иксе" - естественно, автомат (экземпляры с "ручкой" у нас краснокнижны), и в горах его приходится периодически выкручивать до 5000, но каждый раз перед ним извиняюсь за это

Про то, что периодически крутить двигатель даже НАДО - не знал. Мне это всегда казалось насилием над двигателем...

[GOOGLE]

[prodrive]

анонсегЪ

[Olchik_902]

Вопрос в том, что раскручивать двигатель на высших передачах просто негде (ну кроме как на треках), ибо иначе - камеры не дремлют, и таких любителей погонять ждут письма счастья. Получается, можно стартовать со светофоров. У меня иногда, если нужно резко стартануть, механика-шестиступка превращается в четырёхступку: 1-2-3-6 или 1-2-4-6. И разгон эффективен, и мотор раскручивается.

[prodrive]

УРА! ОНА у меня!!!! Спустя год после выхода. Давняя хотелка!

[prodrive]

Презентация проходит под:

[markush]

Што? (С)

[Wolfram]

Сообщение от andriuha80

О да! На европейских тягачах, ЕМНИП, стоит ограничитель 90 км/ч. Быстрее он ехать, как правило, не может и не должен. Так неужели эти 5км/ч настолько важны чтобы идти на обгон?

Да, по теории это так, только, после окончания гарантийного периода, ЭБУ перепрошивают по желания владельца/водителя, и уже он может и 100 км/ч и 110, сам сколько раз догонял таких (и они меня тоже). "Американцы" вообще с этими ограничениями незнакомы, имхо, прямо с завода, когда из завозили, никто никакими ограничителями их не оснащал. Единственно, это касается только грузовиков на внутренних рейсах (те, что на международнх перевозках, соблюдают европейский скоростной лимит), и исключение - "опасники"-ДОПОГовцы.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Art_525

Эта история напомнила мне моё второе в жизни ДТП (см. вложения).


Город. Зима, гололед, идет мокрый снег, видимость ограничена. 2 полосы в каждую сторону.

Обгоняя...
Впереди - "пешеходный" светофор.
Подтормаживаю.
По завершении обгона фуры и "Фолькса-Транспортера" по своей, блин, вежливой привычке (чтобы со старта не напрягать возможных торопыг сзади!) перестраиваюсь в правый ряд...
- Секунды через 3 получаю легкий удар в попу..

- А я-то знаю, кто виноват!
Видя летящую по городу фуру при неблагоприятных условиях, нефига мне было перестраиваться на его полосу!!!

С тех пор отбросил свой политес и останавливаюсь перед светофорами на левой полосе...

Деньги за ремонт своей машины не получил, ибо она старая, износ, по мнению страховых компаний, превышает 200% (-10% в год), а потому и возмещать нечего.
(ОСАГО выплачивали с учетом износа, поэтому владельцы антиквариата старше 20 лет на какие-либо выплаты не рассчитывают: только оплачивают полисы, отсюда и множество "левых" полисов)..

Извините, что вмешиваюсь в диалог, но был в абсолютно похожей ситуации, разве что, обошлось без "пирожка", и в меня сзади врезалась "блондинка", перепутавшая педали. Привычку я эту отбросил, останавливаюсь в той полосе, где мне удобно (и безопасно)

Добавлено через 5 минут
Приветствую, Евгений, сделал усилие над собой, и добил таки до этой страницы твою визитку, музыку, правда, не всю заслушал (большое спасибо за множество композиций DM), но тоже недалеко остановился.
Да, пару книжек к прочтению чирканул

[prodrive]

Добрый вечер! С возвращением!

[prodrive]

Джим Керри в роли Влюбленного Пассажира. Чувак узнает, что его поклонница передумала с ним быть. И стерла его у себя из памяти. Пассажир находит исполнителей. И вот Пассажир уже пациент. Но тяжелый.
И в какой-то момент пациент понимает, что передумал.
И тут...
Керри в драматической роли больше понравился, чем в комедийной.
Очень рекомендую

[prodrive]

Цель настоящей книги - развернуть перед читателем захватывающую дух и поражающую воображение панораму жизни на Земле, с самого начала ее возникновения свыше 3 млрд. лет назад вплоть до появления Homo sapiens и его перехода к оседлому образу жизни около 5 тыс. лет назад.
В вводной, преимущественно текстовой части книги приводятся основные вехи этой истории; цветные иллюстрации, образующие вторую часть книги, призваны как можно более точно и наглядно представить жизнь древних животных в их среде обитания. Таким образом, настоящий труд позволит читателю получить представление о биологическом прошлом Земли, незримо переходящим в настоящее, составной частью которого является каждый из нас.

Шикарная книга о развитии жизни. Шикарные иллюстрации с динозаврами и описания их.
Очень рекомендую
Помните, как в СССР эти чешские или гдровские книги воспринимались. Шрифт, обложки, фото - ВАУ!
Я эту книгу листал ,когда мне было лет 5. У соседа крестного. Известного профессора. Правда, она была на чешском.
Еще крутющая серия энциклопедий флоры и фауны была.