|
|
Результаты опроса: Нужен ли транс кит кузова на татру 850 самосвал | |||
Да | 4 | 25.00% | |
Нет | 12 | 75.00% | |
Голосовавшие: 16. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
01.08.2020, 22:57 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 41,267
Поблагодарили 451 раз(а) в 200 сообщениях
|
Кузов на Татру 815s1
Здравствуйте коллеги!
Решил представить на замену транс кит кузов на Татру 815 S1 Самосвал. Борта нарощенны с наружи ширина кузова составляет 59мм. в реальности ширина 2500мм что в маштабе- 1:43=58,1мм. (технологический нюанс при увеличении глубины ребра жесткости) Визуальное воспиятие улучшилось. Длинна без изменений. Сточены сплошные ребра жёсткости поддерживающие козырек они будут отдельными деталями приклеиваться. Как на оригинале. Борт будет откидным. Крепится на металлических булавках с наружи. Материал смола. Предполагался металл, но из-за технологических вопросов это нереализуемо. Только в металлической резке. Вопрос интересен ли, нужен ли? Последний раз редактировалось Gagarin URA56; 02.08.2020 в 14:00. |
Пользователь сказал cпасибо: |
dekarassev (04.08.2020)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.08.2020, 03:19 | ссылка на ветку #2 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,249
Сказал(а) спасибо: 11,438
Поблагодарили 6,948 раз(а) в 1,629 сообщениях
|
Пару моментов на самом кузове:
1. /красная стрелка/ почему-то при сборке китов и переделки готовых моделей и перекрашиванием кузова, подавляющее большинство не убирает ошибку производителя - этот "брызговик" не выходит за пределы межреберного пространства, она расположен ровно на трех промежутках у кузова и не доходит до крепления резинового брызговика. 2. /синяя стрелка/ раз уж делали форму, то зачем оставили упор кузова вылитым заодно с ним? Надо было его снимать и удалять снизу несуществующее ребро жесткости. Более детально рассмотрев кузов понял: что-то не так с задней частью кузова, слишком толстый кронштейн крепления заднего борта, а сам борт мал по ширине. Ну и слишком "толстые" верхние части боковых бортов получились, очень сильно заметно смещение от центра уголка, который был по верхнему краю боковых бортов. При таких недостатках, я сейчас в сомнении брать или нет, стремление нарастить внешнею толщину ребер усиления, привела к изменению общих пропорций. По кронштейну крепления заднего борта, может быть стоит его форму привести в соответствие к таковому на прототипе? Мое мнение - надо вносить коррективы.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию. Предложения через систему личных сообщений. Последний раз редактировалось Sergei_Andreev72; 02.08.2020 в 04:36. |
02.08.2020, 13:54 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 41,267
Поблагодарили 451 раз(а) в 200 сообщениях
|
Выложу фото портотипа для наглядности.
Изучил почти все фото имеющиеся в сети может есть у кого новые качественные фото? Я например так и не нашел качественной фотографии крепления борта к кузову в заводском исполнении. по какой то же причине производитель сделал именно так. Или есть кто реально работал на таком автомобиле и проконсультирует как было в реальности. То что показанно на фото выше синий кузов там верхушки нет. Можно сделать и немного потоньше. Толщина борта вроде норм по фото пропорционально все даже по вашему. Сделаю еще свое фото модели с боку. может прояснит. С толщиной горизонтального ребра жесткости могу попробовать его уменьщить немного. Верхнее ребро тоже можно убрать... Насчет упора кузова. Пластик очень сложно обрабатываемый. и выполнить в дальнейшем ровную поверхность будет непросто. Кузов я начал делать когда он уже был склеен. и почти покрашен. Данное место почти незаметно на модели. Возможно его проще будет убрать на смоле? Держатели брызговиков тоже можно немного откорректировать. |
02.08.2020, 14:21 | ссылка на ветку #4 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,249
Сказал(а) спасибо: 11,438
Поблагодарили 6,948 раз(а) в 1,629 сообщениях
|
Цитата:
У вас на фотографиях видно же, что петля кронштейна для крепления откидного заднего борта совсем маленькая и её почти не заметено, в отличие от масштабной модели. По упору - смотрите сами, возможно в отливке его будет легче убрать чем с пластика.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию. Предложения через систему личных сообщений. |
|
02.08.2020, 16:22 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 41,267
Поблагодарили 451 раз(а) в 200 сообщениях
|
У вас фото заводского прототипа есть что это именно так было? Просто я фото заводских машин не видел в таком исполнении. Есть вот такое фото под вашу схему. Это заводской вариант? Фото с нашего форума. машина весьма потрепана. А по некоторым моим фото такое чувство что он просто лежит на этом креплении не чем не закреплённый.
|
02.08.2020, 17:57 | ссылка на ветку #6 |
RC-Мастер
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: г.Стрежевой Томская обл.
Сообщений: 865
Сказал(а) спасибо: 12,202
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 734 сообщениях
|
Моё мнение, для конверсии нужны кузова другой конструкции, а не с плоским дном, как у SSM.
Только увеличенная Вами толщина ребер кузова, мало кого заинтересует. Сам кузов остался прежней конструкции. Я бы для конверсии рассмотрел кузова с углом в задней части, или прямоугольными бортами.
__________________
С уважением, Юрий. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akvarium (04.08.2020),
alex78rus (03.08.2020),
Leningrad07 (02.01.2023),
Paul (04.08.2020),
Александр 499 (03.08.2020)
|
03.08.2020, 05:39 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 41,267
Поблагодарили 451 раз(а) в 200 сообщениях
|
Юрий а можно уточнить что с дном не то? Увеличить ребра для визуального восприятия оказалось не так то просто. Просто приклеить увеличив грань, немного зашпакливать, загрунтовать и покрасить не вышло бы очень долго выводил грани. Осталось дело за нюансами.
|
03.08.2020, 08:04 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 22.04.2007
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 2,920
Сказал(а) спасибо: 10,511
Поблагодарили 11,681 раз(а) в 2,566 сообщениях
|
Поддержу, мне тоже был бы интересен кузов «с углом в задней части»
__________________
Моя коллекция грузовики и стройтехника http://rcforum.ru/showthread.php?t=36300 Мой канал на Youtube https://www.youtube.com/user/alex833rus |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ш.Юрий (03.08.2020)
|
03.08.2020, 09:26 | ссылка на ветку #9 | |
RC-Мастер
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: г.Стрежевой Томская обл.
Сообщений: 865
Сказал(а) спасибо: 12,202
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 734 сообщениях
|
Цитата:
У кузова SSMовской Татры, поменять козырек, и сделать углом заднюю часть вместе с основным ребром жёсткости. (как у Татры с жёлтой кабиной, на фото постом выше). Да, и высоту бортов придётся добавлять.
__________________
С уважением, Юрий. Последний раз редактировалось Ш.Юрий; 03.08.2020 в 09:29. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
alex78rus (03.08.2020)
|
03.08.2020, 16:45 | ссылка на ветку #10 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Приморский край
Сообщений: 2,249
Сказал(а) спасибо: 11,438
Поблагодарили 6,948 раз(а) в 1,629 сообщениях
|
Цитата:
Это все равно, что на КАМАЗ-5511 70-х годов поставить современные кузова.
__________________
нужны любые материалы по грузовикам поставленым из Японии в СССР, а так же лесовозам Komatsu-Nissan KNWF 15T Nissan-Diesel UZA520 поставленным уже в Россию. Предложения через систему личных сообщений. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Ш.Юрий (03.08.2020)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Tatra 815S1 самосвал | musicl | T Cемейство Tatra 815 | 30 | 19.04.2024 14:32 |
Самосвал Tatra-815S1 самосвал | K0BRA-V | Перечень моделей AVD 1:43 | 198 | 03.04.2024 15:05 |
Tatra 815S1 самосвал, доработки и конверсии. | Vitas161rus | T Cемейство Tatra 815 | 10 | 09.09.2020 17:26 |
Ищу Татру-148S3 | AndreO-DriveR | Покупка моделей | 2 | 03.08.2020 16:40 |
Резина на Татру 815 | MAECTPO | MAECTPO-Wheels (Харьков резина) | 220 | 30.06.2020 20:42 |