|
|
|
Опции темы |
31.07.2018, 22:24 | ссылка на ветку #2571 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,207
Поблагодарили 23,833 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
Модель, которая не выпускалась промышленно.
Volvo FM12 с низкой стандартной крышей. К сожалению в гамме AMW все FM-ки глобтроттеры. Хотя стандартную они легко могли бы изготовить, тем более, что кабины FH они выпустили во всех трёх вариантах (а если считать аэрообвес, то получается даже в шести вариантах). Исходные модели уже давно лежали, не мог решиться как лучше сделать. Сначала собирался проделать тот же трюк, что с "косым" "регионом" - занизить кабину FH12, но в итоге отказался, поскольку у них совершенно разные передки. Не сказать что очень проще, но применил банальную перестановку крыш местами FM-Glob и FH-stаndard. Резать столько же, но подгонки меньше и результат правильнее. Оставшийся "обрезок" стал кабиной FH12 глобтроттер вместо стандартного. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexSv (04.08.2018),
AnatoliyKiev (01.08.2018),
Eugene (01.08.2018),
HO87e-TT (01.08.2018),
Ivmodelist (01.08.2018),
komendatore (31.07.2018),
RainDog (08.08.2018),
Анархист (01.08.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.08.2018, 18:33 | ссылка на ветку #2572 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,207
Поблагодарили 23,833 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
Трёхосная рама Скании третьей серии. Herpa её выпускала только для грузовиков с надстройками; для тягачей использовались рамы для сканий 112/142 или от МАН.
Сначала задумывал, как я это уже не раз проделывал для тягачей второй серии, приделать третью ось для рамы 4х2 от R113/143. Но тогда навесные детали остались бы в херповском варианте. Так что решил идти одновременно и более сложным и более простым путём. Срезал детали с тягача R113, а раму взял готовую трёхосную от современных сканий 2004-201*. Все детали хитро крепятся без клея, так что при необходимости всё можно снять и обратно установить обвес для сканий R380-R730. Отталкивался от заводского фото норвежского тягача 1988 года. Фото с правой стороны нет, но там стопроцентов в базе установлен топливный бак. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexSv (04.08.2018),
AnatoliyKiev (04.08.2018),
Eugene (04.08.2018),
HO87e-TT (07.08.2018),
Ivmodelist (04.08.2018),
martLV (10.09.2018),
RainDog (08.08.2018),
S.T.A.L.K.E.R. (07.08.2018),
Анархист (04.08.2018)
|
08.08.2018, 14:52 | ссылка на ветку #2573 | |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Finland
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 7,357
Поблагодарили 7,069 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты А почему пушер с двускатной ошиновкой ленивого? Не доводилось подобного видеть...
__________________
Ты спросишь меня почему иногда я молчу Почему не смеюсь и не улыбаюсь Или же наоборот я мрачно шучу И так же мрачно и ужасно кривляюсь |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
martLV (10.09.2018)
|
08.08.2018, 15:15 | ссылка на ветку #2574 | |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,207
Поблагодарили 23,833 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
Цитата:
Я модель делал с оригинального фото. Причём судя по старым фото в Норвегии такие встречались. |
|
08.08.2018, 15:30 | ссылка на ветку #2575 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Finland
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 7,357
Поблагодарили 7,069 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
Вопрос от фото и родился, на фото не видно колесной схемы. Думал есть какие то более ясные фото с видными ступицами или чертеж от производителя-установщика. И фото не припомню чтобы видел пушеров норвежских с двускатом посередке
__________________
Ты спросишь меня почему иногда я молчу Почему не смеюсь и не улыбаюсь Или же наоборот я мрачно шучу И так же мрачно и ужасно кривляюсь |
08.08.2018, 15:55 | ссылка на ветку #2576 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,207
Поблагодарили 23,833 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
Ну вот навскидку бегло несколько фото выбрал. Последний правда финн.
Все 6х2, у всех двускатная ошиновка сзади. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.08.2018, 17:13 | ссылка на ветку #2577 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Finland
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 7,357
Поблагодарили 7,069 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
Ну, да. Всё верно. Но нет ни одного пушера, все с "норвежским" ленивцем и двускат оправдан и традиционен. Двускат и у нас до сих пор почти у всех на ленивцах седельных тягачей. Но пушер с двускатом не понятно кто закажет и купит, технически не обоснованно и не нужно
__________________
Ты спросишь меня почему иногда я молчу Почему не смеюсь и не улыбаюсь Или же наоборот я мрачно шучу И так же мрачно и ужасно кривляюсь |
08.08.2018, 21:31 | ссылка на ветку #2578 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Finland
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 7,357
Поблагодарили 7,069 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
Кстати, за пушеров вспомнил. Делал из МАНовской рамы, отрезал последний мост и получилось идеальное совпадение по колесной базе, ну там пол миллиметра разницы. Может кому пригодиться ...
__________________
Ты спросишь меня почему иногда я молчу Почему не смеюсь и не улыбаюсь Или же наоборот я мрачно шучу И так же мрачно и ужасно кривляюсь |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AnatoliyKiev (08.08.2018),
Anry (08.08.2018),
Eugene (08.08.2018),
HO87e-TT (09.08.2018),
komendatore (09.08.2018),
martLV (10.09.2018),
S.T.A.L.K.E.R. (14.09.2018),
smxi (09.08.2018),
Анархист (08.08.2018)
|
26.08.2018, 18:53 | ссылка на ветку #2579 |
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,834
Сказал(а) спасибо: 6,235
Поблагодарили 6,076 раз(а) в 1,273 сообщениях
|
Понемножку стал выбирать время для моделирования, пока сынуля спит, строю Сканию. Учитывая, что сама по себе кабина редкая, модель с индексом 110 не нашел, взял 140. Вот решил сделать такую как на фото, очень понравился тягач. Сегодня начал...
|
27.08.2018, 15:50 | ссылка на ветку #2580 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Finland
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 7,357
Поблагодарили 7,069 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
Ваня! Если найдешь в закромах прицепные ступицы можно поменять для ведущего моста. Они больше на сканиевские похоже, если конечно на оригинале не с бортовыми
__________________
Ты спросишь меня почему иногда я молчу Почему не смеюсь и не улыбаюсь Или же наоборот я мрачно шучу И так же мрачно и ужасно кривляюсь |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ivmodelist (27.08.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ДТ-75. Идеи. Доработки. Конверсии | K0BRA-V | Номер 12. ДТ-75 | 176 | 20.09.2022 15:38 |
Т-28Х. идеи для конверсий и доработок, реализация. | K0BRA-V | Номер 39. Т-28Х | 1 | 12.02.2022 23:15 |
МТЗ-2 идеи и реализации для доводки и конверсий | K0BRA-V | Номер 13. МТЗ-2 | 30 | 12.02.2022 23:15 |
AT-T идеи и реализации доработок и конверсий. | K0BRA-V | Г Гусеничная техника =SSM= | 1 | 04.03.2018 13:06 |
№15. КД-35: идеи, конверсии, доработки | K0BRA-V | Номер 15. КД-35 | 18 | 25.10.2016 17:34 |