|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||
| Выпуск 22 - ЗИС-101А изумрудно-зеленый - 8.12.2009 |
 |
|
|
Опции темы |
27.11.2010, 06:59
|
ссылка на ветку #521 |
|
RC-Мастер
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Оренбург
Сообщений: 6,417
Сказал(а) спасибо: 7,513
Поблагодарили 50,033 раз(а) в 4,167 сообщениях
|
Фото салона ЗИС с круглым зеркалом имеются. Правда фото современные, но, судя по состоянию салона, очень похоже на правду:
__________________
Илья Есть один свободный КИТ "Москвич-412" АЗЛК ВИДЕО моделей EVR по этой ссылке Завтра всё будет иначе..., завтра будет иначе,... Это юго-западный ветер вырвался из пустоты. |
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
28.08.2011, 01:31
|
ссылка на ветку #522 |
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Україна, м. Харків
Сообщений: 201
Сказал(а) спасибо: 725
Поблагодарили 722 раз(а) в 141 сообщениях
|
"За рулем" о ЗИС-101 в 1934
Ссылка на полный скан журнала размещена здесь. В приводимой статье прямой ответ на вопрос о молдингах на решетке багажника: "Позади кузова укреплен откидной багажник, отделанный хромированными накладками", упомянутый в сообщении К.Андреева . Обратите также внимание на расстояние между задним диваном и страпонтеном.
Последний раз редактировалось Larini; 05.09.2011 в 16:55. Причина: добавлена ссылка на более ранний пост К. Андреева и замечание о страпонтене |
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
06.09.2011, 20:49
|
ссылка на ветку #523 |
|
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Україна, м. Харків
Сообщений: 201
Сказал(а) спасибо: 725
Поблагодарили 722 раз(а) в 141 сообщениях
|
Панель ЗИС-101 и радиоприемник АИ-656
К сожалению, журнал "АЛ №22" не дает ответ на вопрос о наборе приборов на щитке ЗИС-101. На фото изображена не вполне соответствующая оригиналу панель. Спидометр выпадает из общего стиля приборов. На изображенном крупным планом приборе четко читается ГОСТ8138-66, т.е. прибор соответствует стандарту 1966 года, да и цифры на его шкалах нанесены дрожащей рукой.(рис.1) По поводу состава приборов сказано лишь:"Выстроившиеся в ряд циферблаты признак солидности автомобиля. На машинах попроще тогда обходились одним-двумя приборами".
Приборы, конечно, устанавливали не для солидности, а для сугубо утилитарных целей. Правильный состав приборов и порядок их расположения показан на рис.2. Настоящий спидометр можно увидеть на аутентичном варианте панели ( к сожалению, не вполне комплектной) на рис.3,4. Отдельный интерес представляет радиоприемник автомобиля - первый советский (советский ли?) автомобильный радиоприемник АИ-656 (автомобильный индивидуальный 6-контурный 5-ламповый образца 1936 года), производством которого занимался Московский радиозавод им. Г. К. Орджоникидзе, № 203 (бывший завод "Мосэлектрик"). АИ-656 принимал станции в диапазонах длинных и средних волн. Радиоприемником оборудовались далеко не все ЗИС-101, а, по некоторым источникам, только автомобили членов ЦК ВКП(б). Общий объем выпуска АИ-656 не превосходил 200 экз. Приемник состоял из трех отдельных блоков, одним из которых служил круглый прибор на щитке, снабженный ручками настройки (крайний справа см. фото 1). Антенна радиоприемника представляла собой латунную сетку, расположенную между обивкой потолка и вставкой из радиопрозрачного материала в крыше автомобиля. Конструкция разрабатывалась для работы в сложных технических условиях: наличия больших радиопомех от электрооборудования, вибрации и толчков на ухабах, пыли и влаги, перепадов температур. Разработкой радиооборудования руководил Геништа Е.Н. (1908-1990). Лампы приемника были импортные, американские (схема, думаю, была тоже американская, но не импортная  ) http://avtocollection.com/zis101/spesi.html.Фото приемника взяты мною отсюда. На сегодняшний день аутентичный комплектный АИ-656 представляет исключительную редкость. |
|
|
|
| 9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
evr (07.09.2011),
Gagarin URA56 (30.04.2012),
jefferson (05.03.2016),
koksone (06.09.2011),
Mumzik (07.09.2011),
Olten (07.09.2011),
Артем Чухаркин (06.09.2011),
Валерий Беликов (06.09.2011),
Собиратель 1978 (25.10.2016)
|
|
12.12.2012, 19:15
|
ссылка на ветку #524 |
|
Модератор
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Донецк, Украина
Сообщений: 4,167
Сказал(а) спасибо: 7,816
Поблагодарили 20,371 раз(а) в 2,590 сообщениях
|
Для окончательного снятия вопроса по "крыльям" шильдика:
|
|
|
|
|
05.03.2016, 19:58
|
ссылка на ветку #525 |
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 4,001
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 12,236 раз(а) в 2,946 сообщениях
|
Прототип до 8-го марта включительно можно увидеть на выставке в честь 95-летия ГОНа в Москве (обсуждение выставки тут).
Вот так выглядит прототип на выставке: http://www.panoramio.com/photo_explo...sc&user=472658 http://www.panoramio.com/photo_explo...sc&user=472658 Так же там представлена и сама модель. |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Tun5 (07.03.2016),
Эникей Сковородкер (06.03.2016)
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Обсуждение исходной модели УАЗ-469 | Шелепенков Максим | Выпуск 8 - УАЗ-469 | 131 | 03.12.2022 21:33 |
| Обсуждение исходной модели ГАЗ-69 | Pavlenko Aleksandr | Выпуск 11 - ГАЗ-69 | 255 | 07.02.2021 20:26 |
| Обсуждение исходной модели ГАЗ-67Б | Димитрий | Выпуск 30 - ГАЗ-67Б | 236 | 10.03.2019 14:13 |
| Обсуждение исходной модели ГАЗ 11-73 | Alexxx | Выпуск 19 - ГАЗ 11-73 | 281 | 05.08.2012 00:13 |
| Выпуск 007 - GAZ 69 | admin | Kultowe_Auta PRL-u | 12 | 27.02.2010 16:08 |
