|
|
|
Опции темы |
08.12.2011, 04:07 | ссылка на ветку #421 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,757
Сказал(а) спасибо: 9,329
Поблагодарили 352,775 раз(а) в 55,200 сообщениях
|
ДТ-61 (Огонек 1956)
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
cobaltst (19.04.2012),
Dron80 (15.02.2024),
ruslan1996 (10.12.2011),
USSR (08.12.2011),
андрей камаз (26.01.2014),
баптист (08.02.2014),
Лекс (09.07.2013),
М. Клепиков (20.12.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.12.2011, 09:19 | ссылка на ветку #422 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,881
Сказал(а) спасибо: 12,172
Поблагодарили 27,578 раз(а) в 6,738 сообщениях
|
|
08.12.2011, 15:51 | ссылка на ветку #423 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,757
Сказал(а) спасибо: 9,329
Поблагодарили 352,775 раз(а) в 55,200 сообщениях
|
|
08.12.2011, 19:01 | ссылка на ветку #424 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,881
Сказал(а) спасибо: 12,172
Поблагодарили 27,578 раз(а) в 6,738 сообщениях
|
|
08.12.2011, 19:13 | ссылка на ветку #425 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,757
Сказал(а) спасибо: 9,329
Поблагодарили 352,775 раз(а) в 55,200 сообщениях
|
Точно не знаю, но исходя из веса и мощности, полагаю- 3т.
Последний раз редактировалось dizel153624; 08.12.2011 в 19:16. |
09.12.2011, 08:19 | ссылка на ветку #426 |
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 246
Сказал(а) спасибо: 710
Поблагодарили 115 раз(а) в 58 сообщениях
|
По- моему тоже.
|
09.12.2011, 22:16 | ссылка на ветку #427 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,881
Сказал(а) спасибо: 12,172
Поблагодарили 27,578 раз(а) в 6,738 сообщениях
|
|
10.12.2011, 04:50 | ссылка на ветку #428 | |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,757
Сказал(а) спасибо: 9,329
Поблагодарили 352,775 раз(а) в 55,200 сообщениях
|
Цитата:
Косвенно характеристики ДТ-61 видны из заметки- вес- 4,9т мощность- 60-61лс. тяга- 3т (ну не 2 же?). - все в 1,5 раза больше, чем у КД-35, для работ, выполняемых КД-35- явно лишку (КД-35 и так устраивал- производили до 56г, КДП-35- до 58г, перестал устраивать- добавили немного мощности- Т-38 40-45лс до 61г). Да, еще- насчет ...победил Липецк со своим КД-35... - его в 56г и сняли. Мне думается, дело в другом- решили заменить ДТ-54 на новый перспективный трактор. Кто-то шибко умный озаботился экономией металла, другой шибко умный решил создать облегченную ходовую (обратите внимание на фото- на сторону 2 катка в одной тележке и один поддержитващий ролик, у всех СТЗ- ВТЗ до и после- 4 катка в двух тележках и 2 ролика). Ходовую и трактор укоротили- и... и, скорее всего, не приняли из-за неудовлетворительных ходовых качеств, проходимости и надежности. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dron80 (15.02.2024)
|
10.12.2011, 13:37 | ссылка на ветку #429 |
старожил форума
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 1,420
Сказал(а) спасибо: 435
Поблагодарили 783 раз(а) в 443 сообщениях
|
|
13.12.2011, 16:16 | ссылка на ветку #430 |
Регистрация: 09.11.2010
Сообщений: 1,612
Сказал(а) спасибо: 100,382
Поблагодарили 8,019 раз(а) в 1,340 сообщениях
|
За рулем 1956г.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
irina.poletilo@mail.ru (16.12.2011),
mechanik (13.12.2011),
vend (14.12.2011),
Я_Андрей (13.12.2011)
|